Mezinárodní letiště Qeshm - Qeshm International Airport

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Mezinárodní letiště Qeshm“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Leden 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Mezinárodní letiště Qeshm فرودگاه بین المللی جزیره قشم
IATA: GSM ICAO: OIKQ
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Majitel	Organizace Qeshm Free Zone
Operátor	Íránská letiště
Slouží	Qeshm, Hormozgan
Umístění	Dayrestan, Írán
Rozbočovač pro	Qeshm Airlines
Nadmořská výškaAMSL	45 stop / 14 m
Souřadnice	26 ° 45'16,70 ″ severní šířky 055 ° 54'08,47 ″ východní délky / 26,7546389 ° N 55,9023528 ° E / 26.7546389; 55.9023528
Mapa
GSM Umístění letiště v Íránu
Dráhy
Směr Délka Povrch ft m 05/23 13,864 4,226 Asfalt
Statistiky (2017)
Pohyby letadel 5,521 3% Cestující 517,097 19% Náklad 4 943 tun 11%
Zdroj: Íránská letiště[1]

Mezinárodní letiště Qeshm (IATA: GSM, ICAO: OIKQ) (Peršan: فرودگاه بين المللي قشم) Je mezinárodní letiště poblíž vesnice Dayrestan, zhruba ve středu Ostrov Qeshm, u jižního pobřeží Írán.^[2]

Zařízení

Dr. Allan Wain, ekonomický a politický poradce, uvedl, že celková plocha lokality, která je k dispozici pro rozšíření letiště, využívá opatření přibližně 2032 ha., Ačkoli pro leteckou činnost je využívána pouze velmi malá plocha na severozápadní straně nemovitosti. Dr. Wain dále uvedl, že většina letištních zařízení, která v současnosti existují, byla postavena v letech 1996 a 1997 a letiště bylo otevřeno pro komerční letecký provoz v červenci 1997. Palivová farma a věž ATC byly postaveny v letech 2002/3.

Letiště je obsluhováno komerčními leteckými službami, které spojují ostrov Qeshm s Spojené arabské emiráty a do Teherán.

Dr. Wain uvedl, že osobní doprava činí přibližně 20 6570 cestujících (údaj z roku 2004), což je celkový nárůst objemu cestujících od roku 2002 o 30 procent. Celé toto zvýšení je v mezinárodním sektoru, protože došlo k mírnému poklesu (2,6 %) u domácích cestujících v této době. 73% osobní dopravy je mezinárodní, i když přibližně polovinu tvoří „vízová doprava“ u letů rychlého obratu, které jsou generovány v reakci na vízové ​​předpisy pro migrující pracovníky ve státech SAE.

Malé množství nákladní dopravy je řešeno letištěm, ale toto je omezené a je řešeno neformálně prostřednictvím terminálu pro cestující, protože neexistují žádná zařízení pro ubytování operací leteckého nákladu.

Letecké společnosti a destinace

Reference