Tým A1 Austrálie - A1 Team Australia
Tým A1 Austrálie | |
---|---|
![]() | |
Založený | 2005 |
Držáky sedadel | Alan Docking |
Ředitel týmu | Alan Jones |
Závodník | John Martin |
Přezdívka auta | Jackeroo |
První závod | 2005–06 Velká Británie |
Zadaná kola | 39 (78 závodů) |
Mistrovství | 0 |
Vítězství ve sprintu | 0 |
Hlavní vítězství v závodech | 0 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 1 |
Celkové body | 132 |
2008–09 pozice | 8. (36 bodů) |
Tým A1 Austrálie byl australský tým Grand Prix A1, mezinárodní závodní série.
Řízení
Předseda týmu je bývalý Formule jedna světový šampion Alan Jones, krytá generálním ředitelem a bývalým NASCAR řidič Peter Nolan. Sedadlo je ve vlastnictví hlavního inženýra Formule 1 Alan Docking skrz jeho stejnojmenná organizace závodního týmu.
Dějiny
Will Power byl týmovým řidičem pro zahajovací kolo na Značky Hatch skóroval čtvrtý v závodě Sprint a druhý v hlavním závodě, porazil pouze Nelson Piquet, Jr. kdo ovládl víkend. Síla nashromáždila 16 bodů za tyto dva výsledky; již však podepsal Champ Cars ' Tým Austrálie a v A1GP se již neobjevily. Jeho nahrazením byl syn majitele sedadla Jonesův syn Christian Jones, který nedopadl tak dobře; druhé kolo v Německu neposkytl žádné body a nejlepší finiš čtrnáctého místa.
Nesoutěžní Jones byl nahrazen Will Davison pro třetí kolo v Portugalsku, a přes kvalifikační výkon na 18. místě a odchod do důchodu v prvním kole ve sprintu si zajistil šesté místo a pět bodů v hlavním závodě. Davison byl udržován pro domácí kolo na Závodní dráha Eastern Creek a opět poskytl výsledek Main Race na šestém místě. Davison ve svých jízdách v hlavním závodě trvale skóroval lépe a zajistil si tak bodové desáté místo v závodě SAE kolo, i když odchází z hlavního závodu v Durbanu.
Když Davison přešel na, smluvní závazky opět způsobily změnu řidiče Super8 V8; Čtvrtým australským jezdcem sezóny byl Marcus Marshall, který získal první pódium týmu od úvodního kola s třetím místem v Indonésii. Také však nastoupil do supersportů V8 a sedadlo řidiče se vrátilo ke Christianovi Jonesovi, který byl opět nekonkurenceschopný.
Sedadlo pro poslední dvě kola bylo uděleno Ryan Briscoe, kteří se v posledním kole shodovali s Powerem a Marshallovým pódiovým výkonem v Číně, s hlavním závodem na třetím místě. Celkově bylo nejlepším výsledkem Austrálie druhé místo a dvě třetí místa, celkem 51 bodů a 13. místo na vůbec prvním šampionátu A1GP.
Přestože se týmu Austrálie podařilo během roku zajistit tři umístění na stupních vítězů Sezóna 2006-07, přesto šampionát dokončili na 13. pozici s 25 body.
Tým Austrálie dokončil Sezóna 2007–08 na 17. místě, ale podařilo se jim získat body v závodech Sprint i Feature domácí závod.
V Sezóna 2008–09 „Tým Austrálie zaznamenal své vůbec první nejrychlejší kolo v závěrečném závodě sezóny, ale jen těsně minul porážku Nový Zéland v konečném pořadí, skončil na 8. místě.
Řidiči
název | Roční období | Kola (Začíná) | Tituly | Vyhrává | Sprint vyhrává | Vlastnosti vyhrává | 2. místo | 3. místo | Poláci | Nejrychlejší Kola | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ryan Briscoe | 2005–06, 2006–07 | 5 (10 startů) | 2 | 24 | |||||||
Will Davison | 2005–06 | 5 (10 startů) | 13 | ||||||||
Ian Dyk | 2006–07, 2007–08 | 7 (14 startů) | 1 | 9 | |||||||
Christian Jones | 2005–06 | 2 (4 starty) | 0 | ||||||||
Marcus Marshall | 2005–06 | 1 (2 spuštění) | 1 | 8 | |||||||
John Martin | 2007–08, 2008–09 | 13 (26 startů) | 1 | 54 | |||||||
Will Power | 2005–06 | 1 (2 spuštění) | 1 | 7 | |||||||
Karl Reindler | 2006–07 | 5 (10 startů) | 1 | 8 |
Kompletní výsledky Grand Prix A1
(klíč), „spr“ označuje závod Sprint, „fea“ označuje závod Feature.
Rok | Závodění tým | Podvozek, Motor, Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Body | Hodnost |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005–06 | Alan Docking Racing | Lola, Zytek, Cooper Avon | ![]() GBR | ![]() GER | ![]() POR | ![]() AUS | ![]() MYS | ![]() Spojené arabské emiráty | ![]() RSA | ![]() V | ![]() MEX | ![]() USA | ![]() CHN | 51 | 13 | ||||||||||||
spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | ||||||
Will Power | 4 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Christian Jones | 15 | 14 | 16 | Ret | |||||||||||||||||||||||
Will Davison | Ret | 6 | 11 | 6 | Ret | 11 | 21 | 10 | 9 | Ret | |||||||||||||||||
Marcus Marshall | 16 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
Ryan Briscoe | 10 | 8 | 9 | 3 | |||||||||||||||||||||||
2006–07 | Alan Docking Racing | Lola Zytek Cooper Avon | ![]() NED | ![]() CZE | ![]() BEI | ![]() MYS | ![]() V | ![]() NZL | ![]() AUS | ![]() RSA | ![]() MEX | ![]() SHA | ![]() GBR | 25 | 13 | ||||||||||||
spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | ||||||
Ryan Briscoe | 13 | 3 | 12 | 17 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||
Karl Reindler | 15 | 16 | 12 | 3 | 14 | 13 | 14 | 14 | 16 | Ret | |||||||||||||||||
Ian Dyk | 3 | 8 | 16 | Ret | 14 | Ret | |||||||||||||||||||||
2007–08 | Alan Docking Racing | Lola Zytek Cooper Avon | ![]() NED | ![]() CZE | ![]() MYS | ![]() ZHU | ![]() NZL | ![]() AUS | ![]() RSA | ![]() MEX | ![]() SHA | ![]() GBR | 20 | 17 | |||||||||||||
spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | ||||||||
Ian Dyk | 21 | 12 | Ret | 13 | Ret | 9 | 13 | 15 | |||||||||||||||||||
John Martin | 9 | Ret | 6 | 5 | 6 | 14 | Ret | 21 | 15 | 14 | 14 | Ret | |||||||||||||||
2008–09 | Alan Docking Racing | Ferrari, Michelin | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 36 | 8. | ||||||||||||||||
spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | spr | fea | ||||||||||||||
John Martin | 12 | 4 | 11 | 6 | 8 | 4 | Ret | 4 | 12 | 13 | 10 | 12 | 7 | 8 |