Let X-15 91 - X-15 Flight 91 - Wikipedia

Let 91
Typ miseZkušební let
OperátorAmerické letectvo /NASA
Doba trvání mise11 minut, 8,6 sekundy
Ujetá vzdálenost543,4 km (337,7 mil)
Apogee107,96 km (67,08 mi)
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loďX-15
Výrobceseverní Amerika
Odpalovací mše15 195 kilogramů (33 499 lb)
Přistávací hmota6 260 kilogramů (13 800 lb)
Suchá hmota6 577 kilogramů (14 500 lb)
Osádka
Velikost posádky1
ČlenovéJoseph A. Walker
Začátek mise
Datum spuštění22. srpna 1963, 18:05:57 (1963-08-22UTC18: 05: 57Z) UTC
Spusťte webNB-52A #52-003, Edwards
Spadl Smith Ranch Dry Lake
39 ° 20 'severní šířky 117 ° 29 ′ západní délky / 39,333 ° N 117,483 ° W / 39.333; -117.483
Konec mise
Datum přistání22. srpna 1963, 18:17:05 (1963-08-22UTC18: 17: 06Z) UTC
Místo přistáníRogersovo suché jezero, Edwards
WalkerE-6682.jpg
Joe Walker

Let X-15 91 byla 22. srpna 1963 americká posádková mise a druhý a poslední let v programu, kterého bylo třeba dosáhnout suborbitální vesmírný let —Let přes 100 km nadmořské výšky - kterého bylo dříve dosaženo během Let 90 o měsíc dříve stejným pilotem, Joseph A. Walker. Byl to nejvyšší let v USA X-15 program.

Let 91 byl prvním letem znovu použité kosmické lodi, protože Walker 19. července letěl také letadlem číslo tři na předchozím suborbitálním kosmickém letu. Boeing B-52 Stratofortress podpůrné letadlo nad Smith Ranch Dry Lake, Nevada, Spojené státy. Walker pilotoval X-15 do výšky 107,96 km a zůstal bez tíže přibližně pět minut. Nadmořská výška byla nejvyšším letem s posádkou o kosmická loď do té doby, a zůstal rekordní až do roku 1981 letu Raketoplán Columbia.

Walker přistál s X-15 asi 12 minut poté, co byl vypuštěn, v Rogersovo suché jezero, Edwards Airforce Base v Kalifornii. To byl Walkerův poslední let X-15.

Osádka

PoziceAstronaut
PilotJoseph A. Walker
Druhý (uznaný FAI) / třetí (uznaný USA) a poslední vesmírný let

Parametry mise

  • Hmotnost: 15 195 kg paliva; 6 577 kg vyhoření; 6 260 kg přistálo
  • Maximální nadmořská výška: 107,96 km
  • Rozsah: 543,4 km
  • Doba hoření: 85,8 sekundy
  • Mach: 5.58
  • Startovací vozidlo: Bombardér NB-52A # 003

Hlavní body mise

Na tomto letu se Joe Walker stal prvním člověkem, který vstoupil do vesmíru dvakrát. Měl maximální rychlost 6 106 km / h a maximální nadmořskou výšku 354 200 stop. Druhý a poslední let X-15 přes 67 mil.[1] Neoficiální záznam nadmořské výšky nastavený pro třídu. Nejvyšší nadmořská výška dosažená X-15.[1] Poslední let pro Walker v programu X-15. Zbylá tryska RCS číslo 1 zamrzla. První let s přístrojem pro predikci nadmořské výšky (nutná kalibrace).

Na misi letěl X-15 # 3, sériové 56-6672, na svém 22. letu.[1]

Zahájeny: NB-52A # 003, piloti Russell Bement a Lewis. Vzlet: 17:09 UTC. Přistání: 18:56 UTC.

Piloti Chase: Wood, Dana, Gordon a Rogers.

Motor X-15 hořel asi 85 sekund. Ke konci vypalování se zrychlení zvýšilo na přibližně 4 G (39 m / s²). Beztíže trvala 3 až 5 minut. Zpětné topení místně zahřívalo exteriér modelu X-15 na 650 ° C. Během vytahování po opětovném vstupu došlo ke zrychlení na 20 sekund až na 5 G (49 m / s²). Celý let trval asi 12 minut od startu do přistání.

Poznámky

  1. ^ A b C Jenkins (2000), str. 119

Reference

  • Goodwin, Robert (2000). X-15: zprávy mise NASA, zahrnující soubory z USAF. Burlington, Ontario: Apogee Books. ISBN  1-896522-65-3.
  • Jenkins, Dennis R. (2000), Hypersonics Before the Shuttle: A Stručná historie výzkumného letounu X-15, Technické zprávy NASA, NASA, hdl:2060/20000068530; ID dokumentu: 20000068530
  • Price, A. B. (1968), Zpráva o návrhu systému tepelné ochrany X-15A-2, Technické zprávy NASA, NASA, hdl:2060/19680016245; ID dokumentu: 19680016245
  • Stillwell, W. H. (1965), Výsledky výzkumu X-15 s vybranou bibliografií, Technické zprávy NASA, NASA, hdl:2060/19650010561; ID dokumentu: 19650010561
  • Watts, Joe D. (1968), Zkušenosti s nárazem nárazů a zahříváním interferencí na výzkumném letounu X-15-2, Technické zprávy NASA, NASA, hdl:2060/19920075739; ID dokumentu: 19920075739