Wright Gemini 2 - Wright Gemini 2
| Wright Gemini 2 | |
|---|---|
 Arriva Londýn Wright Gemini 2 DL ve společnosti Clapton rybník v červnu 2011 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Wrightbus |
| Výroba | 2009 - 2013 |
| Shromáždění | Ballymena, Severní Irsko |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 nebo 2 |
| Typ podlahy | Nízké patro |
| Podvozek | VDL DB300 |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | Gemini 2 DL: Cummins ISBe 6-válec Gemini 2 HEV: Ford Puma |
| Přenos | Gemini 2 DL: Voith / ZF Friedrichshafen |
| Rozměry | |
| Délka | 10,4 metrů |
| Šířka | 2,52 metru |
| Výška | 4,23 nebo 4,40 metrů |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Wright Pulsar Gemini Wright Pulsar Gemini HEV |
| Nástupce | Wright StreetDeck |
The Wright Gemini 2 je Dvoj patrový autobus postaven Wrightbus mezi lety 2009 a 2013. Bylo oznámeno v prosinci 2007, ale pojmenováno bylo až v roce 2008. Bylo vyrobeno jako polointegrované vozidlo s podvozkovými moduly poskytovanými VDL. Karoserie využívala některé lehčí materiály, takže vozidlo bylo lehčí než Zatmění Blíženci a Pulsar Gemini tělesné autobusy. Byl k dispozici ve dvou verzích; the Gemini 2 DL dieselová verze a Gemini 2 HEV dieselelektrický hybrid verze.
Verze
Gemini 2 byl uveden na trh v roce 2007 jako náhrada za Pulsar Gemini a jednorázově Pulsar Gemini HEV.[1] Bylo to částečně integrální a vycházelo z aktualizovaného podvozku VDL DB300. První dva byly vyrobeny se stejnou karoserií jako původní Pulsar Gemini, avšak u následujících sériových modelů byly přední a zadní konce karoserie faceliftovány tak, aby odpovídaly Volvo na základě Eclipse Gemini 2. Bylo odhaleno na Národní výstavní centrum v listopadu 2008, s a První Londýn Gemini 2 HEV se objeví na výstavě.[2]
Gemini 2 DL
Gemini 2 DL byl nabízen s Cummins ISBe 6válcové motory s Voith nebo ZF Friedrichshafen převodovky. Celkem bylo v letech 2009 až 2013 vyrobeno 462 Gemini 2 DL, hlavně pro Arriva, včetně 322 pro jeho Arriva Londýn dceřiná společnost. První Londýn a Londýnský generál byli jediní další zákazníci, přičemž čtyři, respektive jeden.[3] Verze s nízkou výškou a plochou střechou byla představena v roce 2009 s Arriva North East a Arriva Yorkshire první zákazníci.[4]
Gemini 2 HEV
Gemini 2 HEV byl nabízen s Siemens sériový hybrid hnací systém s 2,4válcovým 4válcem Ford Puma motor pro výrobu energie.[5]
Bylo postaveno deset HEV Gemini 2, Arriva Londýn a První Londýn každý koupil pět pro použití na trasách 141 a 328.[3][6][7] Arriva se prodává Ensignbus a později do Crosville Motor Services pro použití jako otevřené autobusy ve Weston-super-Mare zatímco první byli převedeni do První na západ od Anglie a První York.[8]
V roce 2014 byl Gemini 2 nahrazen StreetDeck.
Reference
- ^ Nové integrované dvoupodlažní Wright Bus & Coach Professional 13. prosince 2007
- ^ Progresivní partnerství dláždí cestu ke schválení typu celého vozidla Inteligentní doprava 3. listopadu 2010
- ^ A b Wright Gemini 2 Seznamy autobusů na webu
- ^ Integrovaný autobus nízké výšky od Wrightbusu Bus & Coach Professional 14. října 2009
- ^ Navarro, Xavieri. „Hybridní autobus, který snižuje spotřebu paliva na polovinu“. Autoblog. Citováno 21. listopadu 2015.
- ^ Soutěž se rozvíjí na hybridech Bus & Coach Professional 21. listopadu 2008
- ^ Nové hybridní autobusy představené pro londýnskou flotilu Transport for London 2. prosince 2008
- ^ „Crosville osy dvě městské služby ve Westonu“ Autobusy vydání 745 duben 2017 strana 9
Další čtení
- Wrightbus vede hybridní elektrickou cestu v Londýně Wrightbus 2. října 2008
- Gemini 2 - Wrightbus ukazuje cestu do budoucnosti dvoupatrových autobusů Wrightbus 4. listopadu 2008
- Autobusy vydání 645 prosince 2008
externí odkazy
Média související s Wright Gemini 2 DL na Wikimedia Commons Média související s Wright Gemini 2 HEV na Wikimedia Commons
Portál autobusů