Woodford (1819 loď) - Woodford (1819 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Woodford (loď).

Woodford 1819.jpg
Loď Woodford ... kapitán Alfred Chapman ... 1824 ... na jejím průchodu z Madrasu do Anglie (pohled zezadu), William John Huggins, Národní námořní muzeum, Greenwich
Dějiny
Spojené království
Název:Woodford
Majitel:Aaron Chapman,[1] nebo Abel a Arthur Chapman
Stavitel:G. Hillhouse, Sons & Co., Bristol[1]
Spuštěno:22. října 1819[1]
Osud:Ztroskotal v únoru 1829
Obecná charakteristika
Tun Burthen:522,[2] nebo 544,[3] nebo 544​23⁄94,[1] nebo 594[4][5] (bm )
Délka:120 ft 9 v (36,8 m)[1] (kýl)
Paprsek:31 ft 9 v (9,7 m)[1]
Pohon:Plachta

Woodford byla zahájena v Bristolu v roce 1819. Udělala jednu cestu jako „loď navíc“ pro Brity Východoindická společnost (EIC). Udělala také dvě plavby přepravující trestanci z Anglie do Van Diemenova země. Potopila se v únoru 1829 z Madagaskaru.

Kariéra

Woodford vstoupil Lloyd's Register (LR) v roce 1820 s Chapmanem, mistrem, Chapmanem, majitelem a obchodem v Londýně a Indii.[3]

Tato deska představující loď Woodford - kapitán Alfred Chapman - 1824 - na jejím průchodu z Madrasu do Anglie (pohled z luku)

Plavba EIC (1820-1821): Kapitán Alfred Chapman vyplul z Downs dne 12. dubna 1820 směřující do Madras. Woodford dosáhl Madrasu 31. července. 9. října odešla, dosáhla Svatá Helena dne 18. prosince, a dorazil k Downs dne 4. února 1821.[5] EIC ji najal na jednu cestu rychlostí £ 10 19s 6d na tunu.[6]

První odsouzená cesta do země Van Diemena (1826): Woodford„Edward Chapman, pán a chirurg James Dickson, opustili Londýn 5. srpna 1826 a do Hobart Town dorazili 22. listopadu.[2] Nalodila se na 100 odsouzených mužů, z nichž jeden při plavbě zahynul.[7] Na Vánoce Woodford přijel do Sydney z Hobartu. Přepravovala cestující a 13 odsouzených, kteří by byli přeloženi na ostrov Norfolk. Woodford opustil Sydney dne 26. ledna 1827 do Kalkaty. Mezi jejími cestujícími byli plukovník Cameron a část 3. regiment nohy.

Lodě z Woodford zachránil posádku John v červenci 1827.[8] John ztroskotal na Západním mořském útesu (21 ° 17'36 ″ severní šířky 87 ° 45'32 ″ východní délky / 21,29333 ° N 87,75889 ° E / 21.29333; 87.75889) dne 30. června 1827, když vyplula z Kalkata do Anglie. Windsor se také mohli podílet na záchraně.[9]

Taky Lloydův seznam oznámil dne 30. listopadu 1827, že udeřil blesk Woodford na Kedgeree.

Druhá cesta odsouzeného do země Van Diemena (1828): Woodford„John Milbank, pán, a William Petrie, chirurg, vypluli z Portsmouthu dne 2. května 1828 a dorazili do Hobart Town dne 25. srpna.[10] Nalodila se na 184 odsouzených mužů, z nichž žádný při plavbě nezemřel.[11] Oddělení vojsk z 26, 39, a 57. Hlídku poskytoval regiment nohy. Woodford opustil Sydney dne 25. září pro Batavia s nákladem ropy.

Osud

Woodford vlevo, odjet Soorabaya pro Cowes dne 12. prosince 1828. Nesla rýži, cukr, pepř a tak dále. Dne 14. února 1829 ztroskotala asi 500 mil od pobřeží Madagaskaru.[12]

13. února ji zaplavila tvrdá vichřice a způsobila úniky, které zaplavily pumpy. 14. Milbank a posádka byli schopni dostat loď ven a nalodit sedm galonů rumu, 200 liber chleba a 20 kusů vepřového masa. 35 členů posádky a čtyři cestující poté nastoupili na loď na místě, které Milbank odhadovala jako 29 ° 2 'j. Š 51 ° 20 'východní délky / 29,033 ° j. Š. 51,333 ° vd / -29.033; 51.333. Ráno 15. Milbank řídil Cape St Mary, Madagaskar, který odhadoval na 450 mil daleko.[12]

18., poté, co byl člun na moři po dobu 64 hodin, se přeživší setkali Scipio Petrie, pane, který vzal všech 39 členů posádky a cestujících na palubu.[Poznámka 1] Scipio, která se plavila ze Singapuru zpět do Liverpoolu, je odvedla k mysu Dobré naděje. Ti, kdo přežili, poděkovali Petrie a panu Counterovi, spolujezdci Scipio, za „vytrvalou péči“, kterou přeživší dostali.[12]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Scipio Zdá se, že to bylo barque 449 tun (bm), zahájené v New Brunswick v roce 1826.[13]

Citace

  1. ^ A b C d E F Hackman (2001), str. 217.
  2. ^ A b Bateson (1959), str. 308-9.
  3. ^ A b LR (1820), vláčná. stránky „W“, sekvence č. W8.
  4. ^ Hardy (1835), str. 88.
  5. ^ A b Britská knihovna: Woodford (2).
  6. ^ Hardy (1835), str. 6.
  7. ^ Bateson (1959), str. 330.
  8. ^ „Zprávy o lodi.“ Times [Londýn, Anglie] 3. prosince 1827: 4. The Times Digital Archive. Web. 17. srpna 2017.
  9. ^ Hackman (2001), str. 286.
  10. ^ Bateson (1959), str. 310-1.
  11. ^ Bateson (1959), str. 331.
  12. ^ A b C [1] „Ztráta Woodforda.“ Times [Londýn, Anglie] 4. června 1829: 5. The Times Digital Archive. Web. 17. srpna 2017.
  13. ^ Lloyd's Register (1829), Seq. Č.348.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Hardy, Horatio Charles (1835). Dodatek k rejstříku lodí zaměstnaných ve službách ... Východoindické společnosti od roku 1760 do uzavření obchodní charty atd..