Stanice Willis Avenue - Willis Avenue station - Wikipedia

Informace o továrně na výrobu páry v Detroitu viz Stanice Willis Avenue.
 Willis Avenue
 
Bývalý Newyorské metro stanice
Statistiky stanic
AdresaVýchodní 132. ulice a Willis Avenue
Bronx, NY 10454[1]
Městská částBronx
Národní prostředíMott Haven
Souřadnice40 ° 48,32′0 ″ severní šířky 73 ° 55,57′0 ​​″ W / 40,80533 ° N 73,92617 ° W / 40.80533; -73.92617Souřadnice: 40 ° 48,32′0 ″ severní šířky 73 ° 55,57′0 ​​″ W / 40,80533 ° N 73,92617 ° W / 40.80533; -73.92617
DivizeA (IRT )
ČáraIRT Willis Avenue Spur
SlužbyŽádný
TranzitHarlem River (NHRR -NYW & B stanice)
StrukturaZvýšené
Platformy2 boční plošiny, 1 ostrovní platforma
stopy4[2]
Jiná informace
Otevřeno25. listopadu 1886; Před 134 lety (25. listopadu 1886)[3]
Zavřeno14.dubna 1924; Před 96 lety (14.dubna 1924)
Posloupnost stanic
Další na sever(Terminus)
Další na jih129. ulice

Willis Avenue byla vyvýšená stanice rychlé přepravy na Willis Avenue Spur, která odbočila z IRT Third Avenue Line v Bronx, New York City. To se otevřelo v roce 1886 a uzavřeno v roce 1924.

Dějiny

Stanice Willis Avenue (nahoře).

Stanice Willis Avenue byla otevřena 25. Listopadu 1886 Suburban Rapid Transit Company jako spojovací ostruha k Harlem River a Port Chester železnice Terminál Harlem River. HR&PC byla objednána před 20 lety a provozovala vlaky ve vlastnictví New York, New Haven a Hartford Railroad. Stanice se nacházela vedle 133. ulice Yard a sloužila vlakům linky Second a Third Avenue. Ostruha vyběhla z Stanice 129. ulice na Manhattanu přes Harlem River Bridge, čímž vznikly dva samostatné přepravní uzly na obou stranách řeky Harlem. Příměstskou rychlou přepravu získal Manhattanská železniční společnost v roce 1891 a poté Společnost Interborough Rapid Transit Company v roce 1902. Do roku 1912 začala stanice sloužit také Železnice v New Yorku, Westchesteru a Bostonu, elektrifikovaná příměstská linka obsluhující Bronx a jižní Westchester County. Přes jméno železnice nikdy do Bostonu nedosáhla. Pro příští desetiletí se stanice stala důležitým spojením nejen pro dojíždějící osoby rychlé přepravy, ale také pro meziměstskou, příměstskou a meziměstskou železniční dopravu.

Stanice byla uzavřena pro službu IRT 14. dubna 1924, kdy byl otevřen spojovací most pro pěší mezi nedalekou stanicí Third Avenue El v 133. ulice,[4] ačkoli linka třetí třídy pokračovala přes řeku Harlem až do roku 1955. HR&PC byla oficiálně sloučena s železnicí New Haven 1. ledna 1927. Stanice Harlem River nadále sloužila železnici New Haven a železnice New York, Westchester a Boston až do roku 1930 když NYNH & H odešel a byl zcela uzavřen 31. prosince 1937, kdy NYW & B upadl do bankrotu.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ Hagstromova mapa Bronxu; 1943 (War of Yesterday)
  2. ^ Železnice na Manhattanu a Bronxu; Mapa sledování systému z roku 1920 (NYCSubway.org)
  3. ^ Fischler, Stan (1997). Metro: Cesta časem v newyorské rychlé dopravě. Flushing, NY: H&M Productions. 245–249. ISBN  1-882608-19-4.
  4. ^ „Westchester Road to Open New Harlem River Station“. Newyorský telegram a večerní pošta. Fultonhistory.com. 7. dubna 1924. str. 4. Citováno 25. října 2016.
  5. ^ Stanice Harlem River NYW & B (webové stránky železnice v New Yorku, Westchesteru a Bostonu)

externí odkazy

Předcházející stanice Železnice v New Yorku, Westchesteru a Bostonu Následující stanice
Bývalí služby
žádný Hlavní linie Port Morris