Divočina 38 - Wilderness 38
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Gary Mull |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1979 |
| Ne. postavený | aspoň jeden |
| Stavitel (é) | Jachty divočiny |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 9 082 lb (4082 kg) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 38,65 ft (11,66 m) |
| LWL | 30,00 stop (9,14 m) |
| Paprsek | 3,66 m (12,00 stop) |
| Návrh trupu | 6,98 stopy (1,98 m) |
| Typ motoru | Yanmar 3GM30 dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
| Zátěž | 4500 lb (2041 kg) |
| Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
| Rig | |
| Všeobecné | Tiráž šalupa |
| Plachty | |
| Celková plocha plachty | 596 čtverečních stop (55,4 m2) |
The Divočina 38 je americký plachetnice, který navrhl Gary Mull a poprvé postaveno v roce 1979. Návrh je vyprodukován.[1][2]
Loď byla postavena Jachty divočiny z Santa Cruz, Kalifornie, Spojené státy, který dokončil alespoň jeden příklad.[1]
Design Wilderness 38 byl vyvinut do Divočina 40 v roce 1980, za použití stejných nástrojů.[1]
Design
Wilderness 38 je malý rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa stožár šalupy souprava, vnitřně namontovaná rýčová / příčka zavěšená kormidlo a pevná ploutev kýl. Vytěsňuje 9 082 lb (4082 kg) a nese 4500 lb (2041 kg) olověného předřadníku. Loď má ponor 6,98 ft (1,98 m) se standardním kýlem ploutve.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar 3GM30 dieselový motor.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Browning, Randy (2016). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Wilderness 38“. sailboatdata.com. Citováno 17. října 2016.
- ^ Browning, Randy (2016). „Garry Mull (1939-1994)“. sailboatdata.com. Citováno 17. října 2016.