Dokovací přistávací loď třídy Whidbey Island - Whidbey Island-class dock landing ship
 USSFort McHenry provádění operací vrtulníků u pobřeží Sumatry v roce 2005 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Whidbey Island třída |
| Stavitelé: | Lockheed Shipbuilding and Construction Company |
| Provozovatelé: |  Námořnictvo Spojených států |
| Předcházet: | Kotviště třída |
| Uspěl | Harpers Ferry třída |
| Náklady: | 250 milionů $ |
| V provizi: | 1985 – dosud |
| Plánováno: | 8 |
| Dokončeno: | 8 |
| Aktivní: | 8 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ukotvit přistávací loď |
| Přemístění: | 16 100 tun |
| Délka: | 609 stop (186 m) |
| Paprsek: | 84 stop (26 m) |
| Návrh: | 19 ft 6 v (5,94 m) |
| Pohon: | 4 Colt Industries, 16válcové vznětové motory, 2 hřídele, 33 000 SHP (25 000 kW) |
| Rychlost: | nad 20 kn (37 km / h; 23 mph) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 4+1 LCAC nebo 21 LCM-6 nebo až 36 obojživelných útočných vozidel AAV nebo 3 LCU. |
| Kapacita: | na palubě: jeden LCM-6, dva LCPL a jeden LCVP |
| Doplněk: | 30 důstojníků, více než 300 poddůstojnických Doplněk Marine: až 504 |
| Vyzbrojení: |
|
| Letecká zařízení: | Velká platforma vrtulníku na zádi, žádný hangár |
The Whidbey Island- přistávací loď třídy doku je dokovací přistávací loď z Námořnictvo Spojených států. Tato flotila byla představena v roce 1985 a zahrnuje velké lodě dobře paluba pro přepravu Námořní pěchota Spojených států (USMC) vozidla a velká pilotní kabina pro přistání vrtulníků nebo V-22 Ospreys. The dobře paluba byl navržen tak, aby pojal čtyři LCAC vznášedlo, pět, pokud je zvednutá rampa vozidla, pro přistání Marines. Nedávná nasazení místo toho naplnila palubu studny kombinací LCU, AAV, tanků, LARC a další vozidla a zařízení USMC. The Whidbey Island třída lodi také jedinečně těží z několika jeřábů a mělkých návrh což je dále ideální pro účast v obojživelných operacích.
Od roku 2009 je plánováno, že všechny lodě třídy projdou modernizací středního věku v příštích pěti letech, aby bylo zajištěno, že zůstanou v provozu do roku 2038. Lodě budou modernizovány každý rok do roku 2013 a poslední loď bude modernizována v roce 2014. Lodě umístěné na východním pobřeží projdou upgrady v Metro Machine Corp., zatímco ty na západním pobřeží obdrží upgrady ve společnosti General Dynamics Národní ocelářská a loďařská společnost v San Diegu.[1]
Mezi hlavní prvky balíčku modernizace patří vylepšení dieselových motorů, systémy úspory paliva a údržby, technické řídicí systémy, zvýšená kapacita klimatizace a chladicí vody a výměna vzduchových kompresorů. Lodě také nahradily parní systémy plně elektrickými funkcemi, které sníží úsilí a náklady na údržbu.[1]
Lodě
| Název lodi | Trup č. | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Domovský přístav | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Whidbey Island | LSD-41 | Lockheed, Seattle | 4. srpna 1981 | 10. června 1983 | 9. února 1985 | Little Creek, Virginie | LSD41 |
| Germantown | LSD-42 | 5. srpna 1982 | 29. června 1984 | 8. února 1986 | Sasebo, Japonsko | LSD42 | |
| Fort McHenry | LSD-43 | 10. června 1983 | 1. února 1986 | 8. srpna 1987 | Mayport, Florida | LSD43 Vyřazení z provozu je naplánováno na 31. března 2021[2] | |
| Gunston Hall | LSD-44 | Avondale Shipyard | 26. května 1986 | 27. června 1987 | 22.dubna 1989 | Little Creek, Virginie | LSD44 |
| Comstock | LSD-45 | 27. října 1986 | 15. ledna 1988 | 3. února 1990 | San Diego, Kalifornie | LSD45 | |
| Tortuga | LSD-46 | 23. března 1987 | 15. září 1988 | 17. listopadu 1990 | Little Creek, Virginie | LSD46 | |
| Rushmore | LSD-47 | 9. listopadu 1987 | 6. května 1989 | 1. června 1991 | San Diego, Kalifornie | LSD47 | |
| Ashland | LSD-48 | 4. dubna 1988 | 11. listopadu 1989 | 9. května 1992 | Sasebo, Japonsko | LSD48 |
Whidbey Island a Tortuga měly být vyřazeny z provozu během FYDP 2013-2018 a zbývající lodě třídy měly být vyřazeny před koncem jejich životnosti.[3] Námořnictvo však změnilo svůj plán vyřazení z provozu Whidbey Island,[4] a v roce 2015 Náměstek ministra námořnictva Sean Stackley informoval Kongres o plánech námořnictva na modernizaci Whidbey Island, Tortuga, a Germantown prodloužit je každý na celkovou životnost 44 let.[5] V březnu 2015 první Whidbey Island- třída LSD, která bude vyřazena, bude Fort McHenry ve FY 2027.[5]
Zdroje
- ^ A b „USS Gunston Hall dokončuje námořní zkoušky“. Navy News Service. 29. května 2009. Citováno 30. května 2009.
- ^ „Námořnictvo inaktivuje 9 lodí v roce 2021“. Seapower.
- ^ Shrnutí IHS Jane's Fighting Ships 2012
- ^ „Whidbey Island se vrací k flotile lepší než kdy dříve“ (Tisková zpráva). Navy News Service. 9. listopadu 2014. NNS141109-02. Citováno 30. července 2016.
- ^ A b „Prohlášení náměstka ministra námořnictva Seana J. Stackleyho; velitele námořních systémů velení, viceadmirála. Williama H. Hilaridesa a zástupce vedoucího viceadmirála námořních operací. Josepha P. Mulloya před podvýborem pro Seapower (PDF). Výbor Senátu Spojených států pro ozbrojené služby. 18. března 2015. Citováno 30. července 2016. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc)
- Typové informace amerického námořnictva
- Hutchinson, R. (ed.) (2002) Jane's Warship Recognition Guide, Londýn: HarperCollins, ISBN 0-00-713722-2
- Tento článek obsahuje informace shromážděné z Registr námořních plavidel, který je jako vládní publikace USA v veřejná doména. Záznam lze najít tady.