Ukotvení přistávací lodi třídy Anchorage - Anchorage-class dock landing ship
![]() USS Kotviště (LSD-36) | |
Přehled třídy | |
---|---|
Provozovatelé: | |
Předcházet: | Thomaston-třída dokovací přistávací loď |
Uspěl | Whidbey Island-třída dokovací přistávací loď |
Postavený: | 1967–1972 |
V provizi: | 1969– současnost |
Dokončeno: | 5 |
Aktivní: | 1 (Tchaj-wan) |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Ukotvit přistávací loď |
Přemístění: | 14 000 tun dlouhé (14 225 t) Úplný |
Délka: | 553 stop (169 m) |
Paprsek: | 85 stop (26 m) |
Návrh: | 20 stop (6,1 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 22 uzly (25 mph; 41 km / h) |
Rozsah: | 14 800 NMI (27 400 km; 17 000 mi) při 12 kn (22 km / h)[1] |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | LCAC |
Doplněk: | 18 důstojníků, 340 narukovalo[1] |
Vyzbrojení: |
|
The Kotviště- přistávací loď třídy byla řada pěti dokovací přistávací lodě (LSD) postavena a uvedena do provozu Námořnictvo Spojených států mezi lety 1965 a 1972. Americké námořnictvo vyřadilo z provozu všech pět z nich do roku 2003. Po nich následuje Whidbey Island- třída LSD a Harpers Ferry- třída LSD.
Návrh a vývoj
The Kotviště třída přistávacích lodí doků byla postavena jako náhrada za zbývající stárnoucí válečné LSD z Ashland a Casa Grande třídy. Jejich hlavní zamýšlenou rolí bylo nést další přistávací člun, který doplnil ty, které nesl Obojživelné dopravní doky (LPD), které přepravovaly méně přistávacích plavidel, aby pojaly více vojáků a nákladu.[2][3]
The Kotviště třída byla o něco větší než předchozí Thomaston třída, ale byly obecně podobného designu, s velkým No dok na zádi k umístění přistávacího plavidla a odnímatelná letová paluba namontovaná nad palubou vrtu, aby umožňovala provoz vrtulníků, i když ne hangár bylo poskytnuto. Studna dok byl 430 stop (130 m) dlouhý a 40 stop (12 m) široký, a mohl ubytovat tři Přistávací člun Utility nebo devět LCM-8 Přistávací člun mechanizovaný.[4] Loď mohla nést 375 vojáků ve srovnání s 345 nesenými Thomastons,[5] zatímco 1215 čtverečních stop (1115 m2) bylo poskytnuto parkovací místo pro vozidlo.[6]
Lodě byly poháněny dvěma rychlostmi parní turbíny pohon dvou hřídelí a celkem 24 000 výkon na hřídeli (18 000 kW). To poskytlo rychlost 20 uzlů (23 mph; 37 km / h), standardní rychlost poválečného amerického námořnictva obojživelné flotily.[2][7][8] Jak bylo postaveno, lodě měly obrannou výzbroj osmi 3 "/ 50 Mark 33 protiletadlové zbraně ve čtyřech dvojitých držácích, zatímco hlavní senzory zahrnovaly radar pro vyhledávání povrchu SPS-10 a radar pro vyhledávání vzduchu SPS-40.[5]
Stavba a servis
Jmenná loď třídy, USSKotviště (LSD-36) bylo nařízeno pod Fiskální rok 1965 (FY65) program stavby lodí, se třemi dalšími (USSPortland (LSD-37), USSPensacola (LSD-38) a USSMount Vernon (LSD-39) ) objednané v rámci programu FY66 a poslední loď třídy, USSFort Fisher (LSD-40) v rámci programu FY67.[9] Byly stanoveny v letech 1967 až 1970 a do služby vstoupily v letech 1969 až 1972.[10]
Na konci 70. let byli ředitelé protipožární ochrany pro 3 zbraně odstraněni, zatímco zbraňová výzbroj lodí byla postupně omezována, do roku 1990 byly odstraněny dva držáky a zbývající 3palcové zbraně byly odstraněny do roku 1994.[6] Dva 20 mm Phalanx CIWS koně na obranu proti protilodním raketám a dvěma 25 mm Bushmaster dělo k obraně proti povrchovým cílům byly namontovány tyto zbraně.[11]
Seznam lodí
název | Stavitel[2] | Stanoveno[2] | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|
USSKotviště (LSD-36) | Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi | 13. března 1967 | 5. května 1968[2] | 15. března 1969[2] | Vyřazeno z provozu 1. října 2003[12] Potopena jako cíl 17. července 2010[12] |
USSPortland (LSD-37) | Obecná dynamika, Quincy, Massachusetts | 21. září 1967 | 20. prosince 1969 [2] | 3. října 1970[2] | Vyřazeno z provozu 4. srpna 2003[13] Potopena jako cíl 25. dubna 2004[13] |
USSPensacola (LSD-38) | General Dynamics, Quincy, Massachusetts | 12. března 1969 | 11. července 1970[2] | 27. března 1971[2] | Prodán Námořnictvo Čínské republiky (Tchaj-wan) v roce 2000 ROCSHsu Hai (LSD-193) |
USSMount Vernon (LSD-39) | General Dynamics, Quincy, Massachusetts | 29. ledna 1970 | 17.dubna 1971[2] | 13. května 1972[10] | Vyřazeno z provozu 25. července 2003[14] Potopena jako cíl 16. června 2005[14] |
USSFort Fisher (LSD-40) | General Dynamics, Quincy, Massachusetts | 15. července 1970 | 22.dubna 1972[10] | 12. září 1972[10] | Vyřazeno z provozu 27. února 1998[15] Prodáno k sešrotování 22. května 2009[15] |
Reference
- ^ A b C „Třída ukotvení LSD-36“. GlobalSecurity.org. 28. července 2006.
- ^ A b C d E F G h i j k Blackman 1971, s. 509.
- ^ Polmar 1981, str. 144, 146.
- ^ Polmar 1981, str. 146.
- ^ A b Polmar 1981, s. 145–146.
- ^ A b Baker 1998, s. 1046.
- ^ Polmar 1981, str. 125.
- ^ Gardiner a Chumbley 1995, str. 549–550.
- ^ Gardiner a Chumbley 1995, s. 619.
- ^ A b C d Baker 1998, s. 1045.
- ^ Gardiner a Chumbley 1995, s. 620.
- Baker, A. D. (1998). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa 1998–1999. Annapolis, Maryland, USA: US Naval Institute. ISBN 1-55750-111-4.
- Blackman, Raymond V. B. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Polmar, Norman (1981). Lodě a letadla americké flotily (Dvanácté vydání). London: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-397-2.