Harpers Ferry-class dokovací přistávací loď - Harpers Ferry-class dock landing ship
 | Části tohoto článku (ty, které se vztahují k datům upgradu lodí) musí být aktualizováno. (Října 2014) |
 USS Carter Hall | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Harpers Ferry třída |
| Stavitelé: | Avondale Shipyard |
| Provozovatelé: |  Námořnictvo Spojených států |
| Předcházet: | Whidbey Island třída |
| Uspěl | LX (R) třída |
| Náklady: | 324,2 milionu $ [1] |
| V provizi: | 1995 – dosud |
| Plánováno: | 4 |
| Dokončeno: | 4 |
| Aktivní: | 4 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ukotvit přistávací loď |
| Přemístění: | 15 939 tun |
| Délka: | 609 ft 7 v (185,8 m) |
| Paprsek: | 84 stop (26 m) |
| Návrh: | 19 ft 6 v (5,94 m) |
| Pohon: | Four Colt Pielstick, 16válcové vznětové motory twin turbo, dvě hřídele, 33 000 SHP (25 000 kW) |
| Rychlost: | 24,5 kn (45,4 km / h; 28,2 mph) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 2 LCAC[2] |
| Doplněk: | 22 důstojníků, 391 narukovalo |
| Vyzbrojení: |
|
The Harpers Ferry třída z Námořnictvo Spojených států je třída zakotvit přistávací lodě dokončena počátkem 90. let. Upraveno z Whidbey Island třída, design obětuje přistávací člun kapacita pro větší nákladový prostor, čímž se blíží k obojživelný transportní dok typu, ale nebyl takto označen. Navenek lze tyto dvě třídy rozlišit podle umístění zbraní: Harpers Ferry třída má Phalanx CIWS namontovaný dopředu a spouštěč RAM v horní části mostu, zatímco Whidbey Island má opačné uspořádání.
Od roku 2009 je plánováno, aby všechny lodě třídy prošly modernizací středního věku, aby bylo zajištěno, že zůstanou v provozu do roku 2038. Lodě budou upgradovány každý rok do roku 2013 a poslední loď bude modernizována v roce 2014. Lodě umístěné na východ Coast projde upgrady v Metro Machine Corp. a lodě založené na západním pobřeží dostanou upgrady v General Dynamics Národní ocelářská a loďařská společnost v San Diegu.[3]
Mezi hlavní prvky balíčku modernizace patří vylepšení dieselových motorů, systémy úspory paliva a údržby, technické řídicí systémy, zvýšená kapacita klimatizace / chladicí vody a výměna vzduchových kompresorů. Lodě také nahradily parní systémy plně elektrickými funkcemi, které sníží údržbu.[3]
Harpers Ferry–Třídní lodě
| Název lodi | Trup č. | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Domovský přístav |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harpers Ferry | LSD-49 | Avondale Shipyard | 15.dubna 1991 | 16. ledna 1993 | 7. ledna 1995 | Námořní základna San Diego (CA ) |
| Carter Hall | LSD-50 | 11. listopadu 1991 | 2. října 1993 | 30. září 1995 | Námořní obojživelná základna Little Creek (VA ) | |
| Oak Hill | LSD-51 | 21. září 1992 | 11. června 1994 | 8. června 1996 | Námořní obojživelná základna Little Creek (VA) | |
| Pearl Harbor | LSD-52 | 27. ledna 1995 | 24. února 1996 | 30. května 1998 | Námořní základna San Diego (CA ) |
Zdroje
- ^ „Informační list námořnictva Spojených států: Lodní přistávací loď - LSD“. Navy News Service. 12. 09. 2010. Citováno 2011-03-02.
- ^ „Informační list námořnictva Spojených států: Lodní přistávací loď - LSD“. Navy News Service. 12. 09. 2010. Citováno 2011-03-02.
- ^ A b „USS Gunston Hall dokončuje námořní zkoušky“. Navy News Service. 29. května 2009. Citováno 30. května 2009.
- Typové informace amerického námořnictva
- Hutchinson, R. (2002) Jane's Warship Recognition Guide Harper Collins: Londýn, New York.