USS Germantown (LSD-42) - USS Germantown (LSD-42)
 USS Germantown kolem mostu Coronado v San Diegu v srpnu 2003. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Germantown |
| Jmenovec: | Bitva o Germantown |
| Objednáno: | 26. března 1982 |
| Stanoveno: | 5. srpna 1982 |
| Spuštěno: | 29. června 1984 |
| Uvedení do provozu: | 8. února 1986 |
| Domovský přístav: | Sasebo, Japonsko |
| Motto: | Folgen Sie unseren Fusspuren! (Jděte v našich stopách) |
| Postavení: | v aktivní službě |
| Odznak: |  |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Whidbey Island-třída dokovací přistávací loď |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 610 stop (190 m) |
| Paprsek: | 84 stop (26 m) |
| Návrh: | 21 ft (6,4 m) |
| Pohon: | 4 Colt Industries, 16válcové vznětové motory, 2 hřídele, 33 000 SHP (25 000 kW) |
| Rychlost: | nad 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 5 LCAC |
| Vojsko: | Námořní oddělení: 402 + 102 přepětí |
| Doplněk: | 22 důstojníků, 391 narukovalo |
| Vyzbrojení: |
|
USS Germantown (LSD-42) je druhá Whidbey Island-třída dokovací přistávací loď v Námořnictvo Spojených států. Je druhou námořní lodí pojmenovanou po Revoluční válka Bitva o Germantown.
Germantown byla první lodí ve třídě, která sloužila v Pacifiku. The obojživelná loď Posláním je projektovat sílu na břeh přepravou a vypouštěním obojživelných plavidel a vozidel naložených naloděnými Mariňáci na podporu obojživelného útoku. Loď byla navržena speciálně pro provoz s Přistávací vzduchový polštář (LCAC) plavidla. Má největší kapacitu pro tyto přistávací čluny (čtyři - pět) ze všech obojživelných platforem amerického námořnictva.
Konstrukce a kariéra
Námořnictvo objednalo USS Germantown dne 26. března 1982. O čtyři roky později, dne 8. února 1986, byla loď do provozu. V letech 1990–1991 hrála během roku významnou roli Operace Pouštní štít a Pouštní bouře. Loď se účastnila falešných obojživelných útoků v Omán po zahájení letecké války v rámci přípravy na možný obojživelný útok.
Dne 16. srpna 2002 Harpers Ferry uklidněný Germantown jako vpřed nasazená námořní jednotka v Sasebo, Japonsko. Germantown se vrátil do San Diego, Kalifornie, kde podstoupila a AMERICKÉ DOLARY$ 25 milionů oprav. O rok později byla loď nasazena na Perský záliv jako součást Expeditionary Strike Group One. Germantown podporováno Operace Irácká svoboda přistáním Marines a vybavení z 13. námořní expediční jednotka.
V září 2003 Germantown nasazeno vůbec poprvé Expediční stávková skupina podporovat Operace Irácká svoboda, poskytující podporu pro námořní pěchotu v Irák a Kuvajt a zároveň hlídkovat v Perském zálivu.
V únoru 2006 Germantown nasazen do Perský záliv na podporu Operace Trvalá svoboda, nesoucí 11. námořní expediční jednotka na Kuvajt. Pomohla Irák v severním Perském zálivu reakcí na ropný požár v ropném terminálu Khwar Al Amaya a dotazováním se na plavidla před jejich vstupem do iráckých vod. Germantown provedl „prezenční operace“ po celém Perském zálivu, než se vrátil do San Diego, Kalifornie v srpnu 2006.
Germantown dne 5. listopadu 2007 odletěl do Perského zálivu na podporu Operace Trvalá svoboda přepravou členů 11. námořní expediční jednotky do Kuvajtu na polní cvičení. Poté pokračovala v jednání operace námořní bezpečnosti v Perském zálivu a později dostal za úkol provádět obranu ropné plošiny v úzké vodní cestě Shatt-Al-Arab na Íránsko-irácká hranice. Dne 3. června 2008 se vrátila domů do San Diega a v zimě roku 2008 zahájila přípravy na prodlouženou generální opravu v polovině životnosti.
V lednu 2011 Germantown obrátil výměnu trupu z roku 2002 za Harpers Ferry, aby se vrátil do Sasebo, a okamžitě přistoupil k Essex Amphibious Ready Group for Cobra Gold 2011, nadnárodní cvičení, které každoročně pořádá Kingdom of Thajsko.
Germantown byla jednou z několika lodí účastnících se pomoci při katastrofách po 2011 zemětřesení a tsunami v Tohoku.[1] Loď opustila Sasebo v září 2011 na hlídku v západním Pacifiku. Doprovázející loď byly Denver a Essex.[2] V listopadu 2013 Germantown a Ashland v návaznosti na Typhoon Haiyan.[3]
V březnu 2014 byl veliteli lodi, veliteli Jasonu Leachovi, uvolněn z funkce vedoucím lodi 7. flotila Obojživelná jednotka „kvůli ztrátě důvěry v jeho schopnost velení“. Zprávy naznačují, že „úleva nesouvisela s jediným incidentem, ale byla výsledkem špatného klimatu velení na palubě lodi a neúspěchu velícího důstojníka při používání dobrého úsudku očekávaného od vůdců námořnictva a dodržování standardů.“[4] V lednu 2015 se velitel lodi velitel lodi Jesus Galura uznal vinným z řady obvinění vyplývajících z vyšetřování prstence nákupu prostituce mezi ním a čtyřmi dalšími poddůstojníky na palubě lodi.[5]
Poznámky
- ^ Rabiroff, John. „Americká armáda dodává 40 tun zásob do nejvíce postižených oblastí,“ Hvězdy a pruhy (NÁS). 17. března 2011; Mořské vlny,„Válečné lodě podporující zemětřesení v Japonsku“ Archivováno 23. března 2011 v Wayback Machine
- ^ Hvězdy a pruhy, "Skupina Essex Ready Group a 31. MEU v plném proudu pro pádovou hlídku ", 26. září 2011.
- ^ Seth Robson (22. listopadu 2013). „Obojživelné lodě, 900 mariňáků nahradilo skupinu GW na Filipínách“. Hvězdy a pruhy. Hvězdy a pruhy.
GUIUAN, Filipíny - Dvě obojživelné lodě, USS Ashland a USS Germantown, spolu s 900 okinavskými mariňáky z 31. námořní expediční jednotky, přiletěly na Filipíny, aby podpořily pomocné úsilí Typhoon Haiyan.
- ^ Germantown CO Vyhozen pro „špatné klima velení“ 7. března 2014, Navy Times
- ^ Slavin, Erik. „CMC se přiznává ke spiknutí s prostitutkami“. military.com. Citováno 30. ledna 2015.
Reference
- Výše uvedený obsah je založen na [1] popis na oficiálním webu, který je v veřejná doména.