Washingtonská státní silnice 260 - Washington State Route 260 - Wikipedia

Značka státní silnice 260

Státní cesta 260
SR 260 je zvýrazněno červeně.
Informace o trase
Pomocná trasa SR 26
Definován RCW 47.17.475
Udržováno WSDOT
Délka37,98 mil[2] (61,12 km)
Existoval1964[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End SR 17 u Connell
  USA 395 v Connell
SR 21 v Kahlotus
SR 263 v Kahlotus
Východní konec SR 26 / SR 261 v Washtucna
Umístění
KrajeFranklin, Adams
Dálniční systém
← SR 243SR 261 →

Státní cesta 260 (SR 260) je 37,98 míle dlouhý (61,12 km) státní silnice porce Franklin a Adams kraje v Stát USA z Washington. Dálnice začíná v SR 17 západně od Connell a cestuje přes Washtucna Coulee do Kahlotus, tvořící jižní konec SR 21 a severní konec SR 263, před a konkurence s SR 261 na SR 26 v Washtucna.

SR 260 dříve existoval jako štěrková cesta mezi Connell a Kahlotus v roce 1916 a byl označen jako Vedlejší státní silnice 11A (SSH 11A) z Yakima na Connell a Vedlejší státní silnice 11B (SSH 11B) z Connell do Washtucna v roce 1937. SSH 11A v oblasti Connell se stal rozšířením SSH 11B v roce 1957, který se zase stal SR 260 v Přečíslování dálnice 1964.

Popis trasy

Státní cesta 260 (SR 260) začíná na křižovatce s SR 17 západně od Connell na venkově Franklin County. Dálnice jede na východ a stočí se na jihovýchod do Connell a jede po železniční trati ve vlastnictví BNSF železnice a použit na Amtrak Empire Builder trasa mezi Pasco a Spokane.[3][4] Po protnutí US Route 395 (USA 395) v nejrušnějším úseku celé trasy, a výměna diamantů který obdržel denní průměr 2 800 vozidel v roce 2011,[5][6] silnice pokračuje na východ přes Washtucna Coulee a před vstupem prochází na jih od Sulphur Lake Kahlotus.[7][8] Jak SR 260 prochází Kahlotem, tvoří jižní konec SR 21 směřující na sever směrem k Lind a severní konec SR 263, sloužící Dolní monumentální přehrada. Silnice opouští město cestující na východ do Jezero Kahlotus a Jezero Washtucna,[9][10] paralelně s Stezka Columbia Plateau Trail severovýchod na začátek a konkurence s SR 261.[11] Dvě hlavní silnice vcházejí do Adams County město Washtucna a stát se hlavní ulicí před křižovatkou s SR 26, kde SR 260 končí a SR 261 pokračuje Ritzville.[2][12]

Dějiny

Aktuální trasa státní silnice 260 (SR 260) se nejprve objeví na mapě z roku 1916 jako silnice mezi Connell a Kahlotus.[13] Dálnice byla označena jako součást vedlejší státní silnice 11A (SSH 11A) z Yakima na Connell a vedlejší státní silnice 11B (SSH 11B) z Connell do Washtucna v roce 1937, během vzniku Primární a sekundární státní dálniční systém.[14] SSH 11A byl znovu vyrovnán v roce 1957 a trasa v blízkosti Connell se stala součástí SSH 11B.[15] Během Přečíslování dálnice 1964, SSH 11B se stal SR 260, přičemž je nezpevněný z nově vytvořeného SR 17 na krátký konkurence s US Route 395 (USA 395) [1][16][17] Do roku 1981 byla celá trasa zpevněna a souběžnost s USA 395 byla odstraněna a nahrazena křižovatkou s bypass Connell.[18][19] Od 80. let nedošlo k žádným zásadním revizím trasy SR 260.[20]

Hlavní křižovatky

SR 260 a SR 261 procházející Washtucna jako hlavní ulice před východním koncem SR 260 v SR 26.
okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
Franklin​0.000.00 SR 17 – Pasco, Mojžíšovo jezeroZápadní konec
Connell7.43–
7.63		11.96–
12.28		 USA 395 – Spokane, PascoVýměna
Kahlotus23.2137.35 SR 21 sever (Violet Avenue) - Lind, OděsaJižní konec SR 21
23.4937.80 SR 263 jih (Spokane Avenue) - Windust, Dolní monumentální přehradaSeverní konec SR 263
​31.5450.76 SR 261 na jih do USA 12 – StarbuckZápadní konec SR 261 se překrývá
AdamsWashtucna37.9861.12 SR 26 – Othello, ColfaxVýchodní konec; východní konec SR 261 se překrývají
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b „47.17.475: Státní cesta č. 260“, Revidovaný zákon z Washingtonu, Zákonodárce státu Washington, 1970, vyvoláno 13. ledna 2013
  2. ^ A b C Zaměstnanci (2012), State Highway Log: Planning Report 2011, SR 2 to SR 971 (PDF), Washingtonské ministerstvo dopravy, str. 1284–1288, vyvoláno 13. ledna 2013
  3. ^ 2011 Washington State Rail System (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. Leden 2012. Citováno 13. ledna 2013.
  4. ^ Systém osobní železniční dopravy - stát Washington (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. Leden 2012. Citováno 13. ledna 2013.
  5. ^ SR 395 - Junction SR 260 (PDF), Washington State Department of Transportation, 28. února 2011, vyvoláno 13. ledna 2013
  6. ^ Zaměstnanci (2011), Výroční zpráva o provozu za rok 2011 (PDF)„Washingtonské ministerstvo dopravy, s. 162–163, vyvoláno 13. ledna 2013
  7. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Washtucna Coulee“, Informační systém zeměpisných jmen, Geologický průzkum Spojených států, 10. září 1979, vyvoláno 13. ledna 2013
  8. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Sulphur Lake“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 13. ledna 2013
  9. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: jezero Kahlotus“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 13. ledna 2013
  10. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Jezero Washtucna“, Informační systém zeměpisných jmen, Geologický průzkum Spojených států, 10. září 1979, vyvoláno 13. ledna 2013
  11. ^ Státní park Columbia Plateau Trail South (PDF) (Mapa). Státní parky ve Washingtonu. Citováno 13. ledna 2013.
  12. ^ Google (13. ledna 2013). „Státní cesta 260“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 13. ledna 2013.
  13. ^ Washington: Connell Quadrangle, 1916 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1916. Citováno 13. ledna 2013.
  14. ^ Legislativa státu Washington (17. března 1937), „Kapitola 190: Zřízení hlavních státních dálnic“, Zákony zasedání státu Washington „Session Laws of the State of Washington (1937 ed.), Olympia, Washington: Washington State Legislature, str. 1007–1008, vyvoláno 13. ledna 2013, a) vedlejší státní silnice č. 11A; začínající v Connell na hlavní státní silnici č. 11, odtud západním směrem nejsnadnější cestou do Yakima na hlavní státní silnici č. 3; ředitel silnic ve státě Washington zajistí vhodné zařízení pro přechod vozidel a chodců přes řeku Columbia v místě, kde vedlejší státní silnice č. 11A, jak je zde popsáno, překročí řeku, a bude udržovat uvedené prostředky přechodu na náklady státu Washington a bez poplatků cestující veřejnosti; (b) vedlejší státní silnice č. 11B; počínaje Dusty po hlavní státní silnici č. 3, odtud západním směrem nejsnadnější cestou přes Washtucnu ke křižovatce s hlavní státní cestou č. 11, v blízkosti jižně od Connell.
  15. ^ Legislativa státu Washington (1957), Zákony zasedání státu Washington „Session Laws of the State of Washington (1957 ed.), Olympia, Washington: Washington State Legislature, vyvoláno 13. ledna 2013
  16. ^ Prahl, C. G. (1. prosince 1965), Identifikace státních dálnic (PDF), Washingtonská státní dálniční komise, Katedra dálnic, vyvoláno 13. ledna 2013
  17. ^ Walla Walla, 1963 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1963. Citováno 13. ledna 2013.
  18. ^ „Lind By-Pass Will Straighten Kinks“, Tri-City Herald, 21. srpna 1956
  19. ^ Walla Walla, 1981 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1981. Citováno 13. ledna 2013.
  20. ^ Washingtonské státní dálnice, 2011–2012 (PDF) (Mapa). 1: 842 000. Washingtonské ministerstvo dopravy. 2011. Citováno 13. ledna 2013.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata