Washington State Route 263 - Washington State Route 263 - Wikipedia

Státní značka 263

Státní cesta 263
Devils Canyon Road
SR 263 je zvýrazněno červeně.
Informace o trase
Pomocná trasa SR 26
Definován RCW 47.17.482
Udržováno WSDOT
Délka9,24 mil[2] (14,87 km)
Existoval1991[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konecPřístav Windust
Severní konec SR 260 v Kahlotus
Umístění
KrajeFranklin
Dálniční systém
← SR 262SR 270 →

Státní cesta 263 (SR 263, také známý jako Devils Canyon Road) je dlouhý 9,24 míle (14,87 km) státní silnice v Stát USA z Washington, sloužící na venkově Franklin County a Dolní monumentální přehrada. Dálnice začíná v přístavu Windust na Snake River a cestuje na východ k Dolní monumentální přehradě a na sever do SR 260 v Kahlotus, paralelně s Stezka Columbia Plateau Trail. Kaňon Devils provozoval provoz na Železnice Spokane, Portland a Seattle na počátku 20. století před dokončením silnice sloužící k Dolní monumentální přehradě v roce 1961. Cesta Devils Canyon Road byla vydlážděna a podepsána jako SR 263 v roce 1991 a železnice se ve stejném roce stala stezkou Columbia Plateau Trail.

Popis trasy

Státní cesta 263 (SR 263) začíná v přístavu Windust podél severního břehu řeky Snake River na venkově Franklin County. Dálnice cestuje na východ kolem Windust Parku podél kopců na severozápad a břeh řeky na jihovýchodních březích, část Burrského kaňonu.[3] Na Dolní monumentální přehrada, silnice se stáčí na sever do úzkého kaňonu Devils,[4] v návaznosti na Stezka Columbia Plateau Trail.[5] Vchází dálnice Kahlotus a poté se stane ulicí Spokane Street SR 260.[6]

Každý rok Washingtonské ministerstvo dopravy (WSDOT) provádí řadu průzkumů na svých dálnicích ve státě za účelem měření objemu dopravy. To je vyjádřeno jako průměrný roční denní provoz (AADT), což je měřítko objemu provozu pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2011 vypočítal WSDOT, že dálnici využívalo 70 až 290 vozidel denně, což je pokles v předchozích letech.[7]

Dějiny

Devils Canyon byl původně domovem Portland –Spokane řada Železnice Spokane, Portland a Seattle, dokončena v roce 1908 malým tunelem poblíž severního břehu řeky Snake River.[8][9][10] The Armádní sbor Spojených států amerických postavil vylepšenou Devils Canyon Road, aby se připojil Kahlotus do zařízení na obilí ve vlastnictví nově založeného přístavu Kahlotus v roce 1961.[11][12] The Dolní monumentální přehrada na řece Snake byla dokončena v únoru 1969 a otevřena v květnu téhož roku na jižním konci Devils Canyonu.[13][14] Železniční trať byla vyřazena z provozu do roku 1987 a přednost v jízdě byl získán Washington State Park System v roce 1991 se stal Stezka Columbia Plateau Trail.[15] Silnice byla označena jako státní cesta 263 (SR 263) v roce 1991 a podepsána zákonem 1. dubna 1992, aby sloužila přístavu Kahlotus, nyní přístavu Windust, a napojila se na stávající SR 260 v Kahlotu.[1] Od podpisu dálnice v roce 1961 nedošlo k žádným zásadním revizím,[16] nicméně a sesuv půdy v červenci 2012 uzavřel dálnici na dva dny jako Washingtonské ministerstvo dopravy Posádky vyčistily až 4500 kubických yardů (3440 m3) trosek a pozdější opravy poškozeného asfaltu.[17][18]

Hlavní křižovatky

the Dolní monumentální přehrada, obsluhovaný SR 263, se nachází na Snake River.

Celá dálnice je uvnitř Franklin County.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
Windust0.000.00Přístav WindustJižní konec
Kahlotus9.2414.87 SR 260 – Connell, Washtucna, ColfaxSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b „47.17.482: státní cesta č. 263“, Revidovaný kodex Washingtonu, Zákonodárce státu Washington, 1991, vyvoláno 13. ledna 2013
  2. ^ A b Zaměstnanci (2012), Státní dálniční deník: plánovací zpráva 2011, SR 2 až SR 971 (PDF), Washingtonské ministerstvo dopravy, str. 1299–1300, vyvoláno 13. ledna 2013
  3. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Burr Canyon“, Informační systém zeměpisných jmen, Geologický průzkum Spojených států, 10. září 1979, vyvoláno 13. ledna 2013
  4. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Devils Canyon“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 13. ledna 2013
  5. ^ Státní park Columbia Plateau Trail South (PDF) (Mapa). Státní parky ve Washingtonu. Citováno 13. ledna 2013.
  6. ^ Google (3. ledna 2011). „Státní cesta 263“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 3. ledna 2011.
  7. ^ Zaměstnanci (2011), Výroční zpráva o provozu za rok 2011 (PDF), Washingtonské státní ministerstvo dopravy, s. 164, vyvoláno 13. ledna 2013
  8. ^ Washington: Connell Quadrangle, 1916 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1916. Citováno 13. ledna 2013.
  9. ^ „Předchůdci BNSF - SP&S: Stalo se“ Vlastní železnice severozápadu"" (PDF), Historie BNSF: dědictví pro 21. století, BNSF železnice, s. 27–29, 1999, vyvoláno 13. ledna 2013
  10. ^ Craker, Craig (5. března 2012), „Zastav a ucítí tunel“, Tri-City Herald, vyvoláno 13. ledna 2013
  11. ^ Dougherty, Phil (26. února 2011), Přístav Kahlotus je založen 24. ledna 1961, HistoryLink, vyvoláno 13. ledna 2013
  12. ^ Walla Walla, 1981 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1981. Citováno 13. ledna 2013.
  13. ^ Dougherty, Phil (7. prosince 2006), Počáteční fáze výstavby Dolní monumentální přehrady na řece Had je dokončena 21. února 1969, HistoryLink, vyvoláno 13. ledna 2013
  14. ^ Systém Columbia River: Inside Story (PDF), Bonneville Power Administration, Duben 2001, s. 14–15, vyvoláno 13. ledna 2013
  15. ^ Interpretace a historie na Columbia Plateau Trail, Státní parky ve Washingtonu, vyvoláno 13. ledna 2013
  16. ^ Washingtonské státní dálnice, 2011–2012 (PDF) (Mapa). 1: 842 000. Washingtonské ministerstvo dopravy. 2011. Citováno 13. ledna 2013.
  17. ^ Metcalf, Keith (červenec 2012), Posuvné kryty SR 263, Washingtonské státní ministerstvo dopravy, vyvoláno 13. ledna 2013
  18. ^ Zaměstnanci (19. července 2012), „Dálnice poblíž Kahlotu se znovu otevírá po sesuvu půdy“, Tri-City Herald, vyvoláno 13. ledna 2013

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata