Walter C. Williams - Walter C. Williams
Walter C. Williams | |
|---|---|
 1954 portrét | |
| narozený | Walter Charles Williams 30. července 1919 |
| Zemřel | 7. října 1995 (ve věku 76) Tarzana, Kalifornie, USA |
| Národnost | Spojené státy |
| Ostatní jména | Walt Williams |
| Alma mater | Louisianská státní univerzita, B.S. 1939 |
| obsazení | Letecký inženýr |
| Aktivní roky | 1939–1982 |
| Ocenění | Medaile za vynikající služby NASA (1962, 1981) Cena Sylvanus Albert Reed (1962) Cena Johna J. Montgomeryho (1963) Cena Haley Astronautics Award (1964) Americká astronautická společnost Cena za vesmírný let (1978) Cena Federálního inženýra roku (1981) |
Walter Charles „Walt“ Williams (30. Července 1919 - 7. Října 1995) byl americký inženýr, vůdce Národní poradní výbor pro letectví (NACA) group ve společnosti Edwards Air Force Base ve 40. a 50. letech a NASA zástupce přidruženého správce během Projekt Merkur.
Životopis
Walter Charles Williams se narodil v roce New Orleans, Louisiana, 30. července 1919.[1][2] Získal a Bakalář věd vzdělání v oboru letecké inženýrství z Louisianská státní univerzita (LSU) v roce 1939 a pracoval pro Společnost Glenn L. Martin v Baltimore, Maryland.[3] Připojil se k Národní poradní výbor pro letectví (NACA), v srpnu 1940. Během druhá světová válka působil jako projektový inženýr na projektech zaměřených na zlepšení výkonu a ovládání stíhací letoun tak jako Republic P-47 Thunderbolt, Severoamerický P-51 Mustang a Grumman F6F Hellcat.[2]
V září 1946 se Williams stal projektovým inženýrem NACA na Bell X-1, výzkumný letoun s raketovým pohonem. Sestavil tým, který se přestěhoval z NACA Langley Memorial Aeronautical Laboratory v Hampton ve Virginii, do Muroc Army Air Base v Kalifornie je Poušť Mojave. Jeho oddělení v Murocu se stalo Dryden Flight Research Center v roce 1976,[2] a Armstrong Flight Research Center v roce 2014.[4] Podílel se na testování X-1, letadla, ve kterém United States Air Force (USAF) Kapitán Charles E. Yeager uskutečnil první pilotovaný nadzvukový let v Murocu 14. října 1947.[2]
Williams pokračoval v přímých testovacích programech pro novou generaci proudové letadlo, počítaje v to Douglas D-558-2 Skyrocket, první letadlo letělo dvojnásobnou rychlostí zvuku; the Bell X-5, který propagoval variabilní zametací křídlo; the Convair XF-92, který propagoval delta křídlo a Série století nadzvukových letadel, které byly výsledkem jeho výzkumu nadzvukových letů. V lednu 1958 se stal předsedou řídícího výboru letových zkoušek pro nadzvukový Severoamerický X-15.[3] Byl autorem mnoha technických článků NASA, včetně „Srovnání měření letu vysokorychlostních stabilit a charakteristik řízení letounu“, které představil v Brusel v srpnu 1956 a „Program X-15 Research Airplane Program“, který byl představen na Regionálním setkání kosmického průzkumu American Rocket Society v San Diego, Kalifornie, v roce 1958.[3]
Spolu s dalšími zařízeními NACA byla Williamsova výzkumná stanice v Murocu absorbována do Národní úřad pro letectví a vesmír (NASA), kdy byla založena 1. října 1958.[3] V září 1959 se vrátil do Langley ve Virginii jako zástupce ředitele Vesmírná pracovní skupina, který byl vytvořen k provedení Projekt Merkur, první vesmírný program s posádkou ve Spojených státech. Stal se projektovým ředitelem provozu ve společnosti Mys Canaveral, a jako takový dohlížel na všechny mise Project Mercury,[2] počítaje v to Alan Shepard první americký vesmírný let, Mercury Redstone 3 v roce 1961 a John Glenn první americký orbitální let, Mercury Atlas 6 v roce 1962.[3]
V roce 1963 se Williams stal zástupcem přidruženého správce v Úřadu pro kosmický let s posádkou v sídle NASA. V dubnu 1964 opustil NASA a stal se viceprezidentem a generálním ředitelem divize Vehicle Systems Division Aerospace Corporation, ve své funkci byl odpovědný za systémové inženýrství a technické směřování Projekt Gemini Titan II spustit a Atlas-Agena cílová vozidla, Titan III nosné rakety a USAF Oběžná laboratoř s posádkou, spolu s aktivitami Aerospace Corporation na obou Východní a Západní testovací rozsahy. V roce 1975 se vrátil do ústředí NASA jako hlavní inženýr, kde působil až do svého odchodu do důchodu v červenci 1982.[2]
Williams byl dvakrát příjemcem Medaile za vynikající služby NASA, a v roce 1962 obdržel cenu Sylvana Alberta Reeda,[2] the Cena Johna J. Montgomeryho v roce 1963.[5] Haley Astronautics Award v roce 1964, Americká astronautická společnost Cena za kosmické lety v roce 1978 a cena Federálního inženýra roku od Národní společnosti profesionálních inženýrů v roce 1981. Byl oceněn čestným Doktor inženýrství stupně LSU v roce 1963.[2] V roce 1997 byl uveden do Mezinárodní vesmírná síň slávy.[6]
Williams zemřel ve svém domě v Tarzana, Kalifornie, 7. října 1995. Zůstala po něm jeho manželka Helen Manning Williams; synové Charles M. Williams a Howard L. Williams; a dcera Elizabeth Ann Powell.[1] 17. listopadu 1995 Kenneth J. Szalai, ředitel Centra pro výzkum letu v Drydenu přejmenoval na jeho počest na Integrované testovací zařízení (ITF) tam Integrační zařízení pro výzkum letadel Waltera C. Williamse.[3]
Reference
- ^ A b Saxon, Walter (14. října 1995). „Walter Williams, 76 let, průkopník v raketovém a tryskovém inženýrství“. The New York Times. Citováno 10. ledna 2019.
- ^ A b C d E F G h „Průkopník NASA Walter C. Williams umírá“. NASA. 10. října 1995. Citováno 15. ledna 2016.
- ^ A b C d E F Gibbs, Yvonne, ed. (30. července 2015). „Biografie ředitele NASA Dryden Center: Walter C. Williams“. NASA. Citováno 15. ledna 2016.
- ^ „NASA Center Redesignated for Neil Armstrong; Test Range for Hugh Dryden“. NASA. 17. ledna 2014. Citováno 10. ledna 2019.
- ^ Astronautické a letecké události z roku 1963: Zpráva Národního úřadu pro letectví a vesmír Výboru pro vědu a astronautiku (PDF). Washington, D.C .: Sněmovna reprezentantů USA, 89. kongres. 1963. str. 465.
- ^ „Alamogordo Hall of Fame Honors 5 Space-Flight Pioneers“. El Paso Times. El Paso, Texas. 2. září 1997. str. 9 - přes Newspapers.com.
