Železniční stanice Visp - Visp railway station
Visp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Nová budova stanice z ulice. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofplatz 2 Visp Švýcarsko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 46 ° 17'38 ″ severní šířky 07 ° 52'53 ″ východní délky / 46,29389 ° N 7,88139 ° ESouřadnice: 46 ° 17'38 ″ severní šířky 07 ° 52'53 ″ východní délky / 46,29389 ° N 7,88139 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nadmořská výška | 650,2 m (2133 stop) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Švýcarské federální železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | 35,08 km (21,80 mil) od Zermatt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení | Postauto a místní autobusy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 1. října 1929 (BVZ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | 18 400 (denně) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Visp Umístění ve Švýcarsku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Visp je spojovací stanice v Visp (francouzština: Viège), v kanton z Valais, Švýcarsko. Má moderní staniční budovu dokončenou v roce 2007 a obsluhují ji dva standardní rozchod linky a měřidlo čára.
Stanice Visp je nyní nejrušnějším vlakovým nádražím ve Valais.[Citace je zapotřebí ]
Každý den zastaví ve Vispu asi 230 vlaků,[Citace je zapotřebí ] a přibližně 18 400 cestujících používá stanici, většinou k přestupu do az vlaků, které zastavují Sion[Citace je zapotřebí ].
Železniční doprava do Visp
Standardní rozchod
Starší ze dvou standardních rozchodů obsluhujících Visp je Simplonská železnice,[1] které odkazy (Genève-Aéroport, Genève a) Lausanne na Ženevské jezero s Briga, u severního portálu Simplonský tunel, přes Sion a Visp.
V roce 2007 se Visp po otevření železniční stanice stal spojovacím uzlem standardního rozchodu Nové železniční spojení přes Alpy (NRLA),[2] spojovací (Bern a) Spiez s Brig a tunelem Simplon přes Základní tunel Lötschberg a Visp.
Všechny osobní vlaky se standardním rozchodem zastavující ve Vispu jsou provozovány společností SBB CFF FFS, přestože základnový tunel Lötschberg vlastní jiná železniční společnost, BLS AG.
Měřidlo
Visp je také obsluhován měřidlem Brig-Visp-Zermatt železnice (BVZ). Od 1. ledna 2003, společnost BVZ vlastnila a provozovala Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) po fúzi mezi BVZ a Furka Oberalp Bahn (FO).
MGB také provozuje regionální dopravu měřidel od Zermattu po Visp,[3] a z Vispu do Brig a dále,[4] v hodinových intervalech.
Rekonstrukce základního tunelu Lötschberg
Po architektonické soutěži byla ve Vispu postavena nová budova stanice, která se shodovala s otevřením základního tunelu Lötschberg. Nová budova nádraží je vysoká čtyři podlaží a je vybavena modrým zrcadlovým skleněným obložením. V roce 2007 zvítězila inaugurační stanice Visp Cena FLUX, který se uděluje zvláště dobře navrženým švýcarským dopravním uzlům.
Po otevření základního tunelu Lötschberg se stanice Visp stala hlavní výměnnou stanicí pro okolní města jako Sion a Martigny a oblasti zimního sportu jako Saas Fee, Saas Grund und Zermatt, částečně proto, že krátce před Vispem se vynořuje základní tunel a obchází větší města.
Po rekonstrukci stanice počet obyvatel Vispu výrazně vzrostl. Zatímco v roce 2006 mělo město 6 100 obyvatel, počet obyvatel se do roku 2008 zvýšil na 7 100 obyvatel. To je nárůst o téměř 10% za pouhé dva roky. Důvodem nárůstu je nová rezidenční čtvrť Visp-West, která je také důsledkem přestavby stanice. Za pouhé tři roky by Visp-West měl pojmout dalších 3000 obyvatel.
Od přestavby došlo také ke změně v mezinárodních dopravních tocích, kdy vlaky mezi Basilejem a Milánem nyní procházely přes Visp a Brig přes základní tunel Lötschberg, místo aby město obcházely přes Lötschberg železniční trať (včetně starého Lötschbergský tunel ) a Brig.
Viz také
Reference
Poznámky
Zdroje
- Moser, Beat; Börret, Ralph; Küstner, Thomas (2005). Glacier Express: Von St. Moritz nach Zermatt (v němčině). Fürstenfeldbruck, Německo: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 3-89610-057-2.
- Moser, Beat; Jossi, Urs (2006). MGB Matterhorn Gotthard Bahn (v němčině). 1. Fürstenfeldbruck, Německo: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 3-89610-157-9.
- „Oficiální harmonogram Švýcarska“. Bundesamt für Verkehr. (v angličtině)