Ponorka třídy Gotland - Gotland-class submarine

Švédská útočná ponorka HMS Gotland.jpg
HSwMS Gotland
Přehled třídy
Stavitelé:Kockums
Provozovatelé: Švédské námořnictvo
Předcházet:Västergötland třída
UspělBlekinge třída
Postavený:1992-1996
V provizi:1996-současnost
Plánováno:3
Dokončeno:3
Aktivní:
  • HSwMS Gotland
  • HSwMS Uppland
  • HSwMS Halland
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • Na povrch: 1494 tun (1470 tun dlouhé)
  • Ponořené: 1 599 tun (1 574 tun dlouhé)
Délka:60,4 m (198 ft 2 v)
Paprsek:6,2 m (20 ft 4 v)
Návrh:5,6 m (18 ft 4 v)
Pohon:
  • 2 × dieselelektrické motory MTU
  • 2 × jednotky KIP Kumps v4-275R Stirling AIP
Rychlost:
  • Na povrch: 11 uzly (20 km / h)
  • Ponořeno: 20 uzlů (37 km / h) na baterie; 5 uzlů (9,3 km / h) na AIP
Doplněk:
  • Důstojníci 18-22
  • 6-10 námořníků
Senzory a
systémy zpracování:		Sada integrovaných sonarových senzorů CSU 90-2
Vyzbrojení:
  • 4 x 533 mm (21,0 palce) torpédomety
  • 2 x 400 mm (15,7 palce) torpédomety
  • 48 × Externě namontované námořní miny [1]

The Gotland- ponorky třídy z Švédské námořnictvo jsou moderní dieselelektrické ponorky, které byly navrženy a postaveny Kockums loděnice ve Švédsku. Jsou to první ponorky na světě, které mají a Stirlingův motor vzduchem nezávislý pohon (AIP) systém, který prodlužuje jejich podvodní výdrž z několika dní na týdny.[2] Tato funkce byla dříve k dispozici pouze u jaderné ponorky.

Funkce

Od roku 2008 Gotland-class útočná ponorka je jednou z nejmodernějších ponorek švédského námořnictva v provozu, určená hlavně pro ponorkové mise jako např. antišip /protiponorkový válčení, shromažďování zpravodajských informací (komunikační inteligence (COMINT), elektronická inteligence signálů (ELINT) ), dopředný dohled, speciální operace, a kladení min úkoly.[2]

Na vodní hladině je ponorka poháněna dvěma sadami Motory MTU. Při ponoření se k pohonu 75-ti stupňového AIP systému Stirlingova motoru Kockumskilowatt (101 shp ) generátor pro pohon nebo nabíjení baterií. Stirlingův motor je zvláště vhodný pro ponorku, protože motor je téměř tichý a může ke zvýšení účinnosti využívat okolní mořskou vodu jako chladič. Ponořená výdrž závisí na množství kapalného kyslíku uloženého na palubě a je popsána jako „týdny“. Třída se vyznačuje nízkými akustickými podpisy, extrémní odolností proti nárazům a kompetentním bojovým systémem.[2]

Kockums pro tuto třídu označuje extrémní manévrovatelnost díky konstrukci trupu a dobře umístěnému kormidlu X. Kormidlo X poskytuje čtyři ovládací plochy spolu se dvěma namontovanými na plachtě, což umožňuje ostré zatáčky a schopnost pracovat velmi blízko mořského dna. Automatizace lodí a počítačové řízení umožňují jedinému operátorovi řídit ponorku do hloubky a kurzu, což má za následek také menší doplnění posádky, což vede k dobrým standardům ubytování a nízkým provozním nákladům.[3]

Třída má mnoho funkcí, které vylepšují utajení a pomáhají jí zůstat neodhaleny. Veškeré lodní stroje jsou izolovány a namontovány na gumových tlumičích, aby se snížily vibrace a zvuky; A hydrodynamický konstrukce trupu snižuje hluk, infračervený podpis a aktivní sonar Odezva. Proti jeho magnetickému podpisu působí 27 nezávislých elektromagnety, zkrat extrémně nízká frekvence (ELF) elektrická pole. Různé potahy trupu snižují aktivní odezvu sonaru a stožár je potažen materiál absorbující radar. V kombinaci s téměř tichým provozem Stirlingova generátoru a pomalu se otáčející vrtulí, aby se zabránilo kavitace, lodě jsou velmi obtížně detekovatelné pod vodou, zejména v jejich normální oblasti operací, v Baltském moři.[3]

Kresba lodí ve třídě

Jednotky

Název lodiStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuServisPostaveníErb
HSwMS Gotland (Gtd)10. října 19922. února 199519961. ponorková flotilaAktivní
HMS Gotland vapen, ubåt.svg
HSwMSUppland (Aktualizace)14. ledna 19948. února 199519961. ponorková flotilaAktivní
HMS Uppland vapen.svg
HSwMSHalland (Hnd)21. října 199427. září 199619961. ponorková flotilaAktivní
HMS Halland vapen.svg

Nasazení

Poté, co byl obnoven a vylepšen, aby udržel vyšší teploty tropické vody,[4] HSwMS Halland zúčastnil se mnohonárodního cvičení v Středomoří od 16. září 2000. Údajně tam zůstala nezjištěná a stále zaznamenávala mnoho svých přátelských protivníků, což přitahovalo zájem zúčastněných zemí. Na začátku listopadu téhož roku se zúčastnila a NATO cvičení „modrá voda“ v Atlantik. Tam údajně zvítězila ve falešném „duelu“ se španělskými námořními jednotkami a poté stejná v podobném duelu s francouzskou SSN, útočnou ponorkou na jaderný pohon. „Porazila“ také americké SSN, USS Houston.[4]

Přidělení k námořnictvu Spojených států

HSwMS Gotland na palubě MV Eide Transportér v San Diegu
HSwMS Gotland tranzit přes přístav San Diego s Nimitz- letadlová loď třídy USSRonald Reagan následující těsně za sebou během „Přehlídky na moři a ve vzduchu“ konané jako součást Fleet Week San Diego 2005.

V roce 2004 Švédská vláda obdržel požadavek od Spojené státy pronajmout HSwMS Gotland - pod švédskou vlajkou, pod velením a posádkou po dobu jednoho roku pro použití v protiponorkový boj cvičení. Švédská vláda vyhověla této žádosti v říjnu 2004, přičemž obě námořnictva podepsaly a memorandum o porozumění dne 21. března 2005.[5][6] V roce 2006 byla smlouva prodloužena o dalších 12 měsíců.[7][8][9] V červenci 2007 HSwMS Gotland odletěl ze San Diega do Švédska.[10]

HSwMS Gotland se podařilo pořídit několik obrázků uživatele USSRonald Reagan během a wargaming cvičení v Tichý oceán[když? ], účinně „potopit“ letadlovou loď.[11] Cvičení bylo provedeno s cílem vyhodnotit účinnost americké flotily proti dieselelektrické ponorky, které někteří zaznamenali jako velmi chybějící.[12][13]

Generální oprava

Úvodní diskuse

V březnu 2013, Kockums obdržel počáteční objednávku na generální opravu dvou z Gotland- ponorky třídy. Očekává se, že generální oprava bude dokončena do roku 2017. S těmito modernizacemi by ponorky mohly zůstat v aktivní službě až po roce 2025.[14]2. dubna 2014, švédský ministr obrany, který trval na důležitosti ponorek pro bezpečnost Švédska, oznámil záměr vlády modernizovat dva z Gotland-class plavidla, stejně jako nákup dvou nových „tajných“ ponorek jiného typu.[15]

Smlouva o upgradu středního věku

Jednání uzavřená dne 30. června 2015 podpisem smlouvy mezi švédskými orgány Správa obranného materiálu (FMV) a Saab Kockums. Kromě výstavby dvou nových Typ 26 A SSK Smlouva stanoví upgrade v polovině období na HSwMS Gotland a její sesterská loď HSwMS Uppland za 2,1 miliardy SEK. Gotland se očekává návrat k FMV koncem roku 2018 a Uppland na konci roku 2019, po sérii upgradů platforem a bojových systémů. Gotland do aktivní služby se vrátil v červnu 2018 poté, co obdržel úpravu pro více než 20 systémů. Stejné systémy budou také zahrnuty do nových ponorek A26.[16] HSwMSUppland MLU dokončena v červnu 2019.[17]

Viz také

Reference

  1. ^ „SSK Gotland Class (Type A19), Sweden“. naval-technology.com. Citováno 2017-09-20.
  2. ^ A b C „Ponorka třídy Gotland - ponořená několik týdnů“. Kockums. Citováno 2008-04-06.
  3. ^ A b „Kockums Promotional“ (PDF). Námořní technologie. Citováno 2011-11-21.
  4. ^ A b Kockums.se: Novinky 2000
  5. ^ „Americké námořnictvo pronajímá švédskou ponorku třídy Gotland“. Deagel. Citováno 2004-11-05.
  6. ^ „USA, Švédské námořnictvo podepisují dohodu o bilaterálním výcviku na nejmodernějším zařízení“ (Tisková zpráva). Námořnictvo Spojených států. 23. 3. 2005. Archivovány od originál dne 19. 8. 2007.
  7. ^ „Americké námořnictvo bude pokračovat v lovu švédské ponorky“. Místní. 18. 04. 2006. Archivovány od originál dne 2009-03-29. Citováno 2006-07-21.
  8. ^ „Gotland prodlužuje pobyt v USA o další rok“ (Tisková zpráva). Kockums AB. 2006-06-13. Archivovány od originál dne 01.10.2006. Citováno 2006-07-21.
  9. ^ „Stirlingův pohonný systém HMS Gotland je základem úspěchu v USA“ (Tisková zpráva). Kockums AB. 09.05.2007.
  10. ^ „SSK Gotland Class (Type A19) Attack Submarine, Sweden“. Námořní technologie. Citováno 2008-04-06.
  11. ^ „Pentagon: Nová třída tichých ponorek představuje hrozbu“. KNBC. 19. 10. 2006. Archivovány od originál dne 16. 11. 2007. Citováno 2006-07-21.
  12. ^ Polmar, Norman (březen 2006). "Zpět do budoucnosti". Sborník amerického námořního institutu. 132 (3): 22–23. 0041-798X.
  13. ^ „Americké námořnictvo bojuje o znovudobytí, udržení odbornosti ASW“. Navigační protokol. Archivovány od originál dne 02.02.2009. Citováno 2008-04-06.
  14. ^ Kleja, Monica (05.10.2012). „Kockums får stor ubåtsorder“ [Kockums dostává velké ponorkové objednávky]. Ny Teknik (ve švédštině). Citováno 2017-09-20.
  15. ^ Knutson, Mats; Benigh, láska (04.04.2014). "Regeringen stoppar planerad ubåtsaffär" [Vláda zastaví plánovaný ponorkový obchod]. svt (ve švédštině). Citováno 2017-09-20.
  16. ^ Ivansson, Hans. „Sjösättning av modifierad ubåt“. www.fmv.se.
  17. ^ „Druhá ponorka třídy Gotland HMS Uppland znovu zahájena po MLU společností Saab“. www.navalnews.com.

externí odkazy

Video odkazy