HSwMS Näcken (Näk) - HSwMS Näcken (Näk)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HSwMS Näcken.
HMS Näcken (Näk) B33-8.jpg
HSwMS Näcken
Dějiny
Švédsko
Název:HSwMS Näcken
Objednáno:1972
Ocenění:22. března 1973
Stavitel:Kockums, Malmö
Stanoveno:Listopadu 1972
Spuštěno:17.dubna 1978
Uvedení do provozu:25.dubna 1980
Vyřazeno z provozu:17. srpna 2001
Doporučeno:2005
Osud:Sešrotován 2016
Dánsko
Název:HDMS Kronborg
Získané:2001
Uvedení do provozu:17. srpna 2001
Vyřazeno z provozu:27. října 2004
Identifikace:S325
Osud:Vrátil se do Švédska 2005
Obecná charakteristika
Třída a typ:Näcken-třída ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 980 tun (960 tun dlouhé)
  • 1150 tun (1130 tun dlouhé) ponořeno
Délka:49,5 m (162 ft 5 v)
Paprsek:5,7 m (18 ft 8 v)
Návrh:5,5 m (18 ft 1 v)
Hloubka:300 m (980 stop)
Pohon:
Rychlost:
  • 20 uzly (37 km / h; 23 mph) se vynořily
  • 25 uzlů (46 km / h; 29 mph) ponořeno
Hloubka zkoušky:150 m (490 stop)
Doplněk:19 (5 důstojníků)
Senzory a
systémy zpracování:		FAS
Vyzbrojení:
  • 6 × 533 mm (21 palců) torpédomety
  • 2 x 400 mm (16 palců) torpédomety
  • Doly

HSwMS Näcken (Näk) je vedoucí loď z její třída z ponorka pro Švédské námořnictvo. Byla vypuštěna na Kockums loděnice v Malmö, Švédsko, dne 17. dubna 1978, a dokončena a do provozu do švédského námořnictva v dubnu 1980. Od roku 2001 do roku 2005 byla ponorka pronajata Dánské královské námořnictvo a provozován jako HDMS Kronborg (S325). Byla obnovena na své původní jméno Näcken po jejím návratu pod švédskou kontrolu. V letech 2015–2016 byla sešrotována v Karlskroně.

Dějiny

Seřídit

V listopadu 1987 Näcken zahájil hlavní seřízení v Kockums. Jednalo se o instalaci dvou uzavřených dieselových motorů Tilsa Stirling. Tato nová nafta, Stirling V4-275R, poskytuje vzduch nezávislý pohon což umožňuje ponorce nepřetržitě pracovat pod vodou.[1] Aby však bylo možné začlenit nový motor, byla loď prodloužena o 8 metrů (26 ft).[2] Nové seřízení trvalo do 6. září 1988.[1] Výdrž plavidla po seřízení se zvýšila na 14 dní.[2] Näcken se stal testovacím zařízením pro technologii, která byla použita později Gotland třída.[3]

Loď prošla v letech 1993 až 1996 dalšími úpravami. To zahrnovalo vylepšené systémy řízení zbraní, automatické nakládání torpédových trubek a nový sonar.[1]

Transfer do Dánska

Näcken byl převeden do Dánsko v roce 2001 jako součást dohody o návrhu a konstrukci Vikingská třída projekt. Loď byla pronajata Dánsku s opcí na koupi v roce 2005. Před převodem si Dánsko nechalo upgradovat komunikační systémy na palubě. Ponorka byla znovu uvedena do provozu jako Kronborg dne 17. srpna 2001 v Aalborg.[1] Dánsko získalo Kronborg částečně udržet ponorkovou službu a částečně vycvičit posádky na nezávislém pohonu v rámci přípravy na třídu Vikingů. V červnu 2004 však dánský parlament odhlasoval ukončení ponorkové služby. Dne 27. října 2004 Kronborg byl vyřazen z provozu v Karlskrona a vrátil se do Švédska.[3]

Poznámky

  1. ^ A b C d Saunders, s. 169
  2. ^ A b Gardiner & Chumbly, s. 447
  3. ^ A b „A14 Nacken“. GlobalSecurity.org. 5. srpna 2011. Citováno 5. dubna 2015.

Reference

  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Saunders, Stephen, ed. (Červenec 2004). Jane's Fighting Ships 2004-2005. Jane's Information Group. ISBN  0710626231.
  • Miramar index lodi (vyžadováno předplatné)