MT Frans Suell - MT Frans Suell
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Stavitel: | Kockums, Malmö |
Číslo dvora: | 433 |
Spuštěno: | 25. srpna 1958 |
Dokončeno: | 19. listopadu 1958 |
Identifikace: | Číslo IMO: 5120221[1] |
Osud: | Dorazil Pákistán k demontáži, 5. března 1982 |
Obecná charakteristika [2] | |
Typ: | Ropný tanker |
Tonáž: | |
Délka: | 170,01 m (557 ft 9 v) |
Paprsek: | 21,95 m (72 ft 0 v) |
Hloubka: | 9,72 m (31 ft 11 v) |
Pohon: | 8válcový vznětový motor Kockums, 6 714 kW (9 004 k) |
Rychlost: | 15.5 uzly (28,7 km / h; 17,8 mph) |
MT Frans Suell byl ropný tanker postavený v roce 1958, později známý jako Orion, Horizont a Athénský obzor.
Historie lodi
Loď byla postavena v Kockums Mekaniska Verkstad loděnice v Malmö. Byla doručena dne 19. září Rederi AB Malmoil který ji držel pět let a poté byl prodán Rederi AB Bellis a přejmenován Orion. V roce 1968 byla prodána Libérijský společnost Hemisphere Steamship Corp. a přejmenován na Horizont. V roce 1972 byla znovu prodána do řecký Aténská ropná společnost kdo ji přejmenoval na Athénský obzor a držel ji, dokud nebyla rozdělena na Gadani pro rozbíjení lodí v Pákistán v roce 1982.[2]
Loď byla pojmenována po slavném obchodníkovi Frans Suell z Malmö.
Reference
- ^ "Aténský obzor". shipspotting.com. 2012. Citováno 19. srpna 2012.
- ^ A b „M / T FRANS SUELL (1958)“. faktaomfartyg.se (ve švédštině). 2011. Citováno 19. srpna 2012.