Loď třídy Ville de Nantes - Ville de Nantes-class ship of the line
 Spuštění Ville de Nantes tím, že Louis Le Breton | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Ville de Nantes |
| Provozovatelé: |  Francouzské námořnictvo |
| Předcházet: | Algésiras-třída loď linky |
| Postavený: | 1854–1861 |
| Ve službě: | 1860–1894 |
| V provizi: | 1860–1879 |
| Dokončeno: | 3 |
| Obecná charakteristika (vestavěná) | |
| Typ: | 90-gun loď linky |
| Přemístění: | 5,121 t (5,040 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 71,23–71,76 m (233 ft 8 v – 235 ft 5 v)čára ponoru ) |
| Paprsek: | 16,8 m (55 ft 1 v) |
| Návrh: | 8,45 m (27 ft 9 v) (plně naložen ) |
| Hloubka držení: | 8,16 m (26 ft 9 v) |
| Instalovaný výkon: | 8 kotle; 3,600 PS (2,600 kW ) |
| Pohon: | 1 šroub; 2 parní stroje |
| Plachetní plán: | Loď zmanipulovaná |
| Rychlost: | 11–12 uzlů (20–22 km / h; 13–14 mph) |
| Doplněk: | 913 |
| Vyzbrojení: |
|
The Ville de Nantes třída skládal se ze tří druhé místo, 90-gun, parní pohon lodě linky postavený pro Francouzské námořnictvo v padesátých letech 19. století. Většina lodí se účastnila Druhý francouzský zásah v Mexiku v šedesátých letech 19. století a strávil v něm velké množství času rezervovat. V letech 1871–1872 sesterské lodě byly použity jako vězeňské lodě po Pařížská komuna byla rozdrcena francouzskou vládou v roce 1871.
Popis
The Ville de Nantes- lodě třídy byly opakováním předchozí lodi linie Algésiras třída a byly také navrženy námořní architekt Henri Dupuy de Lôme. Měli délku na čára ponoru 71,23–71,76 metrů (233 ft 8 v – 235 ft 5 v), a paprsek 16,8 metrů (55 ft 1 v) a hloubka držet 8,16 m (26 ft 9 v). Lodě přemístěn 5,121 tun (5,040 dlouhé tuny ) a měl a návrh 8,45 m (27 ft 9 v) na hluboké zatížení. Jejich posádka měla 913 důstojníků a hodnocení.[1]
The Ville de Nantes třídy byly poháněny dvojicí čtyřválců parní stroje který řídil singl kloubový hřídel pomocí páry poskytované osmičkou kotle. Motory byly ohodnoceny na 900 nominální výkon[1] a vyrobil 3 600 indikovaný výkon (3,600 PS; 2,700 kW ) pro rychlosti 11–12 uzly (20–22 km / h; 13–14 mph).[2] Lodě byly vybaveny třemi stožáry a loď zmanipulovaná[1] s plochou plachty 2 730 metrů čtverečních (29 400 čtverečních stop).[2]
Každý z Ville de Nantes-class lodě byly vyzbrojeny jedinečnou směsí 30-pounder (164,7 mm (6,5 palce)) hladký vývrt dělo, 163 mm (6,4 palce) pušky s kulovitým nábojem (RML) stejně jako 164,7 mm a 223,3 mm (8,8 palce) Paixhansovy zbraně. Zbraně byly rozděleny mezi horní a dolní dělové paluby a paluba a předhradí.[3]
Lodě
| název | Stavitel[3] | Stanoveno[3] | Spuštěno[3] | Uvedeno do provozu[3] | Osud[3] |
|---|---|---|---|---|---|
| Ville de Nantes | Arsenal de Cherbourg | Července 1856 | 7. srpna 1858 | 25. října 1860 | Sešrotován, 1887 |
| Ville de Lyon | Arsenal de Brest | 30. března 1855 | 26. února 1861 | 4. listopadu 1861 | Sešrotován, 1885 |
| Ville de Bordeaux | Arsenal de Lorient | 26. června 1854 | 21. května 1860 | 5. listopadu 1860 | Sešrotován, 1894 |
Viz také
Citace
Bibliografie
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Tome I: 1671–1870. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.