Victoria Dock (Melbourne) - Victoria Dock (Melbourne)

Victoria Dock je velká vykopaná přístavní mísa umístěná mimo Footscray Road a Docklands Highway, Docklands, v Melbourne. Byl postaven v letech 1887 až 1892 pod dohledem Melbourne Harbor Trust inženýr Joseph Brady, k upraveným návrhům britského inženýra Sir John Coode.[1][2]

Victoria Dock ve 20. letech 20. století

Jedná se o nejstarší a největší dochovaný přístaviště na světě. Vodní nádrž pokrývá 37,6 ha (96 akrů) a vchod na západním konci je široký 61 metrů. Byl postaven tak, aby pojal lodě s ponorem o délce 9,5 m, původně s přístřešky a přístavištěmi po celém obvodu, doplněnými v roce 1919 vyloženým dřevěným centrálním molem od východního okraje doku. V jeho největším rozsahu to ubytovalo 21 lůžek, i když to bylo podstatně sníženo, protože pozemek byl přestavěn pro obchodní a obytné věže Docklands. Central Pier, pozdější přírůstek, si ponechává dva přístřešky, ale byl zmenšen na polovinu své velikosti. To bylo používáno jako taneční místo, události, funkce a zábava[3] do srpna 2019, kdy byla prohlášena za nebezpečnou. V lednu 2020 byla uzavřena na neurčito, protože obnova na bezpečný standard by vyžadovala „desítky milionů dolarů“.[4]

Portálové a poloportálové úrovňové jeřáby kdysi sloužily k přístřeškům z dřevěných a ocelových rámů, z nichž všechny byly kromě tří zbořeny. Nejstarší z roku 1913 se nacházely podél východního okraje a údajně byly demontovány pro budoucí restaurování centrálních přístřešků mola, z nichž dva přežily. Všechny jeřáby byly odstraněny, ale jeřábové kolejnice přežily na některých zástěrách přístaviště.

V padesátých letech dokovací stanice ročně přepravila přes dva miliony tun nákladu a do poloviny osmdesátých let vzrostla na 20 milionů tun ročně. Nárůst kontejnerové přepravy a přesun jednoho kotvícího místa k odklopení však vedl k jejímu opuštění pro komerční přepravu a následnému opětovnému použití oblasti pro rozvoj.

Dokovací stanice je součástí Registr viktoriánského dědictví (VHR H1720) a National Trust Register a má se za to, že mají místní, státní, národní a mezinárodní význam.[5]

Coode Canal a Victoria Dock obdržely od společnosti Engineering Heritage Marker Inženýři Austrálie jako součást jeho Program uznávání technického dědictví.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ „Melbourne Harbor Trust: Navrhovaný plovoucí dok a vylepšení řeky Yarra: jak doporučuje Sir John Coode ve své zprávě ze dne 17. února 1879“. nla.gov.au. Citováno 21. srpna 2008.
  2. ^ "Historie přístavu". Přístav v Melbourne. Archivovány od originál dne 7. září 2012. Citováno 21. srpna 2008.
  3. ^ Melbourne Docklands historie a dědictví Destination Docklands
  4. ^ Tuffield, Rhiannon (3. ledna 2020). "Docklands 'Central Pier zavřeno na neurčito kvůli obavám o bezpečnost, protože podniky plánují žalovat". ABC News. Citováno 3. ledna 2020.
  5. ^ Victorian Heritage Register (VHR) číslo H1720
  6. ^ „Coode Canal a Victoria Dock, Melbourne - 1886/1892 -“. Inženýři Austrálie. Citováno 27. dubna 2020.

Další čtení

  • Kim Dovey: Fluid City: Transforming Melbourne's Urban Waterfront, London: Routledge, 2005

Souřadnice: 37 ° 49 'j. Š 144 ° 55 'východní délky / 37,81 ° J 144,92 ° V / -37.81; 144.92