Vancouver Hasičské a záchranné služby - Vancouver Fire and Rescue Services
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Lidé, kterým na vás záleží | |
Přehled agentury | |
---|---|
Založeno | 1886 |
Zaměstnanci | 800 |
Personální obsazení | Kariéra |
Šéf hasičů | Darrell Reid (2017) |
Úroveň EMS | První respondent |
Zařízení a vybavení | |
Stanice | 20 |
Motory | 21 (17 motorů / 4 záchranné motory) |
Nákladní automobily | 9 |
Platformy | 1 |
HAZMAT | 1 |
USAR | 1 |
Divoká země | 3 |
Hasičské čluny | 2 |
Světlo a vzduch | 1 |
webová stránka | |
VFRS |
Vancouver Hasičské záchranné služby (VFRS) byla založena v roce 1886 a dnes slouží městu Vancouver, Britská Kolumbie poskytování požárních, lékařských zásahů, záchranných a vyprošťovacích služeb. V roce 2017 společnost VF&RS reagovala na 67 000 tísňových volání.[1]

Dějiny
Dobrovolnický hasičský sbor ve Vancouveru byl založen v roce 1886 s jednou dobrovolnickou hadicovou společností přiřazenou k ochraně nového města, které mělo v té době hlavně dřevařské závody, a do 16 dnů od jeho existence město Vancouver shořelo do tla.[2] Týden po požáru město zakoupilo svůj první hasičský vůz z Ontaria, položka dorazila v srpnu téhož roku, což dobrovolníky přesvědčilo, že zvládnou jakoukoli situaci, která nastane. Druhý motor dorazil v roce 1888 spolu se dvěma novými hasičskými sály, čímž vzrostla síla z jedné společnosti na tři společnosti. J.H. Charlisle byl jmenován prvním velitelem hasičů ve městě, který začal motorizovat hasičský sbor ... první motorový hasičský vůz byl zakoupen v roce 1908 od společnosti Seagrave Columbus. Do roku 1911 bylo oddělení na třetím místě na světě a zaostalo za Londýnem a Lipským Německem. V roce 1917 byl kompletně motorizovaný (žádné další vybavení tažené koňmi) a poté byl uznán jako hasičský sbor ve Vancouveru.[2][3] V roce 1929 se obce South Vancouver a Point Gray sloučily s městem Vancouver, což také znamenalo sloučení hasičského sboru South Vancouver a hasičského sboru Point Gray, který přidal šest nových hal a zvýšil sílu oddělení o 100 mužů.
Od roku 1893 zahynulo při plnění povinností 48 hasičů z Vancouveru.[4]
Operace
Struktura hodnocení
Hodnost | Šéf hasičů | Zástupce hasiče | Asistent náčelníka | Náčelník praporu | Školicí důstojník | Kapitán | Poručík | Hasič | Zkušební hasič |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hodnost nárameníky | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Žádné insignie | Žádné insignie |
Pinové pozice | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Žádné insignie | Žádné insignie |
Barva přilby | Bílý | Bílý | Bílý | Bílý | Červené | Červené | Červené | Žlutá | Žlutá |
Popis | Vedoucí oddělení a generální ředitel | Druhý vrchní velitel hasičů | Vedoucí operací | Velící důstojník odpovědný za 1. prapor | Výcvikový důstojník odpovědný za vzdělávání hasičů a resortní vzdělávání | Velitel odpovědný za 1 hasičskou halu a důstojník roty za 1 motor / záchranný stroj | Pracovník společnosti odpovědný za 1 žebřík nebo sekundární motor (čerpadlo) | Úlohou hasiče je udržovat a zvládat osobní hasičské schopnosti a dovednosti EMS | Úkolem zkušebního hasiče je naučit se vykonávat povinnosti hasiče a být mentorován staršími hasiči a důstojníky |
Současný šéf hasičů a generální ředitel - Darrell Reid
Umístění a vybavení požárního sálu
V současné době je ve městě Vancouver umístěno 20 hasičských sálů rozdělených do tří praporů. K dispozici je také výcvikové zařízení, námořní jednotka a několik záložních aparátů.
Čísla hasičských sálů | Sousedství | Motor Společnosti / Společnosti čerpadel / Společnosti záchranných strojů | Žebříkové společnosti / věž Společnosti | Medic jednotky Jednotky Wildland | Prapor Hlavní jednotky | Speciální jednotky | Adresy | Otevírací data |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Strathcona | Motor 1 | Žebřík 1 | Medic 1 | Šéf praporu 1 | Car 73 (Fire Investigator) Pod 1 Logistická jednotka Komunitní služby Mechanik 1 Mechanik 2 | 900 Heatley Avenue | 8/8/75 |
2 | Downtown Eastside | Motor 2 | Žebřík 2 | Medic 2 Medic 23 | 199 Hlavní ulice | 8/8/75 | ||
3 | Mount Pleasant | Motor 3 | Žebřík 3 | Medic 3 | 2801 Quebec Street | 1/27/01 | ||
4 | Fairview | Rescue Engine 4 | Medic 4 | Příkaz 4 | 1475 West 10. Avenue | 5/11/92 | ||
5 | Killarney | Motor 5 | 3090 Rosemont Drive (dočasná hala) | 5/13/15 | ||||
6 | West End | Motor 6 Čerpadlo 6 | 1001 Nicola Street | 1. 3. 1908 (renovovaný v roce 1989) | ||||
7 | Downtown | Záchranný motor 7 | Žebřík 7 | Wildlands 7 | 1090 Haro Street | 12/5/74 | ||
8 | Yaletown | 8. motor | Žebřík 8 | Medic 8 | 895 Hamilton Street | 12/5/74 | ||
9 | Grandview-Woodland | Motor 9 | Medic 9 | Tech Rescue 9 | 1805 Victoria Drive | 2/12/60 | ||
10 | Univerzitní nadační pozemky | Motor 10 | Věž 10 | Wildlands 10 | Průvod | 2992 Wesbrook Mall | 1982 | |
12 | Kitsilano | Motor 12 | Medic 12 (Marine Support Unit) | Nabídka hadic | Balaclava ulice 2460 | 7/11/87 | ||
13 | Riley Park | 13. motor | Vzduch a světlo 13 Podpora rehabilitace 13 | 4013 Prince Albert Street | 4/4/03 | |||
14 | Hastings-Sunrise | Motor 14 | 2804 Venables Street | 8/13/79 | ||||
15 | Renfrew-Collingwood | Záchranný motor 15 | Žebřík 15 | Medic 15 | Šéf praporu 2 | 3003 East 22nd Avenue | 3/26/12 | |
17 | Victoria-Fraserview | Záchranný motor 17 | Žebřík 17 | 1443 East 55th Avenue (Temporary Hall) | 8/16/18 | |||
18 | Shaughnessy | Motor 18 | Žebřík 18 | Medic 18 | Velitel praporu 3 | Haz-Mat 18 Výběrové řízení na Haz-Mat 18 Jednotka pro opravu masky | 1375 West 38th Avenue | 7/22/00 |
19 | West Point Gray | Motor 19 | 4396 West 12th Avenue | 7/3/80 | ||||
20 | Chata Kensington-Cedar | Motor 20 | Starožitný | 5402 Victoria Drive | 11/9/62 | |||
21 | Kerrisdale | Motor 21 | 5425 Carnarvon Street | 6/7/85 | ||||
22 | Marpole-Oakridge | Motor 22 | Žebřík 22 | Wildlands 22 | Výběrové řízení na Haz-Mat 22 | 1005 West 59th Avenue | 6/18/82 | |
Školicí zařízení | Strathcona | Jednotka speciálních operací Podpůrná jednotka HUSAR Logistická jednotka | Šachová ulice 1330 | |||||
Námořní jednotka | Fireboat 1 Fireboat 2 Fireboat 5 | Různá místa | ||||||
Rezervní zařízení | Motory (x5) Rescue Engine (x1) | Žebříky (x3) |
Současný doplněk hasičské techniky ve Vancouveru zahrnuje:
- 13x motory CAFS Spartan / Smeal 2007
- 2x Spartan / Smeal CAFS 125 'antény žebříku
- 2x 2007 Spartan / SVI na míru postavené jednotky Hazmat (1 jednotka později převedena na velitelskou jednotku)
- 1x jednotka Spartan / SVI vzduch / světlo 2007
- 14x 2016/17 Spartan / Smeal CAFS motory / záchranné motory
- 10x 2016/17 Spartan / Smeal CAFS 105 'anténní žebříky
- 1x technická těžká záchrana 2016 Spartan / SVI
Požární lodě

VFRS provozuje požární čluny od roku 1928, kdy město zavedlo J.H. Carlisle. V současné době provozuje 3 lodě, Fireboats 1 a 2 jsou Firestorm 40, postavené společností MetalCraft Marine v Kingstonu v Ontariu. Tyto čluny byly uvedeny do provozu v letech 2016 a 2017. Fireboat 4 byl součástí flotily pěti hliníkových člunů navržených námořní inženýrskou firmou Robert Allan Ltd. a byla postavena v roce 1992 a byla zachována jako rezervní loď.
Bývalí požární čluny:
- J.H. Carlisle 1928-1971
- Fireboat No. 2 1951-1987
Hřeben
VFRS používá standardní logo zobrazené na uniformách a vozidlech:
- Maltézský kříž
- požární hydrant
- EMS Hvězda života
- helma, žebřík, roh, hák a sekera
Odezva
Klepněte na Odezva na lékařské pomůcky
Typ hovoru | Počet potřebných souprav |
---|---|
Všeobecné | 1 Přístroj |
Srdeční zástava | 1 Přístroj (2 pro úplnou srdeční zástavu) |
Mrtvice | 1 Přístroj |
Bodnutí | 1 Přístroj |
Střílení | 1 Přístroj |
Hromadná nehoda (5 nebo více pacientů) | 2 Náčelník přístrojů a praporu |

Klepněte na Odpověď Non Medicals
Typ hovoru | Počet souprav |
---|---|
Nehoda motorového vozidla | 1 Zařízení s možností čerpání |
Nehoda motorového vozidla Více pacientů | 1 Záchranný motor nebo schopnost motoru a 1 medik nebo 1 záchrana |
Převrácení motorového vozidla | 1 vedoucí záchranného stroje a praporu nebo 1 Medic |
Obecný požární poplach (nízké riziko) | 1 Zařízení s možností čerpání |
Obecný požární poplach (střední riziko) | 1 Zařízení s možností čerpání a 1 Žebřík |
Obecný požární poplach (vysoké riziko) nebo Hlášený požár struktury | 4 Zařízení s možností čerpání a 1 Zdravotnická / záchranná jednotka a 1 náčelník praporu |
Odpadkový oheň | 1 Zařízení s možností čerpání |
Požár vozidla | 1 Zařízení s možností čerpání |
Požár vozidla Alternativní palivo | 2 Zařízení s možností čerpání |
Doutnající oheň v divočině | 1 Zařízení s možností čerpání |
Wildland Fire malá oblast | 1 Zařízení s možností čerpání a 1 vozidlo Wildland |
Wildland Fire velká plocha | 2 Zařízení s možností čerpání a 1 vozidlo Wildland |

Struktura reakce na oheň
Poplach | Zařízení |
---|---|
1. přiřazení alarmu | 4 Zařízení s možností čerpání a 1 Zdravotnická / záchranná jednotka a 1 náčelník praporu |
Pracovní přiřazení požáru | 1 Záchranný stroj (RIT) a 1 jednotka vzduchového světla a 1 Rehab Support Unit a 1 Vyšetřovatel požáru a 1 další náčelník praporu |
2. přiřazení alarmu | 2 Zařízení s možností čerpání |
3. přiřazení alarmu | 2 další hasicí přístroje 1 velitelské vozidlo (volitelně) Prapor štábu Další zařízení podle požadavků |
4. přiřazení alarmu (Po schválení zástupcem hlavního) | Další zařízení podle požadavků |
5. přiřazení alarmu | Další zařízení podle požadavků |
6. přiřazení alarmu | Další zařízení podle požadavků |
7. přiřazení alarmu | Další zařízení podle požadavků |
8. přiřazení alarmu | Další zařízení podle požadavků |
9. přiřazení alarmu | Může zahrnovat vzájemnou pomoc |
10. přiřazení alarmu | Může zahrnovat vzájemnou pomoc |
Hlasitost hovoru
Požární sál | Umístění | Počet hovorů | Nejrušnější zařízení |
---|---|---|---|
Hala 2 | Downtown Eastside | 1200+ za měsíc | Medic 23 |
Hala 7 | Downtown | 500+ za měsíc | Záchranný motor 7 |
Hala 8 | Yaletown | 500+ za měsíc | Medic 8 |
Hlasitost hovoru
Rok | Celkově | Nejrušnější jednotka | Nejlepší hovor |
---|---|---|---|
2013 | 30,000 | Motor 7 | Lékařská pomoc |
2014 | 38,000 | Motor 2 | Lékařská pomoc |
2015 | 44,000 | Medic 2 | Lékařská pomoc |
Velké události a katastrofy
Velký požár ve Vancouveru
13. června 1886 dělníci pálili štětec, aby uvolnili cestu rozvoji, když silný vítr sebral plameny a začal hořet mimo kontrolu. Vancouver Volunteer Hosewagon Company No. 1, zahrnující tucet dobrovolníků, popadl kbelíky a sekery ve snaze uhasit požár. Město koupilo hasičský vůz, který ještě nedorazil, což mělo za následek shoření většiny města za 45 minut.
BC Forest Products
3. července 1960 vypukl požár v BC Forest Products Mill poblíž Oak St a W 6. Ave. Počáteční posádky reagovaly a hlásily velké plameny a kouř vycházející z mlýna. Šéf na scéně rychle vylepšil poplachové volání v dalších společnostech. Plameny se začaly rychle šířit ze samotného mlýna do nedalekého přístaviště, což vedlo k tomu, že náčelník prohlásil incident jako pětistupňové volání, první požár VFRS s pěti poplachy. Všechny haly byly vyříznuty, což poslalo hasičský člun a všechny přístroje kromě několika na zem. Celkem 350 hasičů bojovalo v horkém dni s plameny celé hodiny. Shromáždil se velký dav lidí, aby sledovali hasičské operace, které bránily snahám uhasit požár. Většina mlýna shořela před uhasením ohně.
Stanley Cup Riot (2011)
15. června 2011 se Vancouver Canucks zúčastnili finálového utkání play-off Stanley Cupu. Více než 100 000 lidí se shromáždilo v jádru centra, aby sledovali hru na velkých venkovních obrazovkách. Kolem 20:00 se hra chýlila ke konci, Canucks prohrálo o několik bodů a v tu chvíli se dav začal ovládat. Rodiny se rozhodly odejít, než hra skončila, a vyrazily z jádra centra. Policisté představili poblíž živého místa CBC v Gruzii a Cambie se přestěhovala do velkého davu fanoušků, když začali házet předměty na velkoplošnou obrazovku. Dav na živém webu CBC předcházel převrácení pickupu před budovou Canada Post a zapálení. Policejní úřady vytvořily kruh kolem hořícího vozu a uvolnily cestu pro Motor 8, aby přivedl přívodní vedení a posádku. Posádka motoru 8 dokázala oheň srazit, ale byla nucena opustit oblast, protože dav začal házet předměty na policisty. Nouzové operační středisko bylo aktivováno a policejní týmy byly vyslány na různé křižovatky, aby zformovaly a nasadily nepokoje. Několik hasičských přístrojů bylo odesláno na klíčová místa a bylo jim řečeno, aby zinscenovali a zůstali viditelní pro případ, že by lidé potřebovali lékařské ošetření nebo měli informace, které mají hlásit. Kolem 8:30 se násilí rozšířilo do dalších oblastí jádra centra, což mělo za následek bitvy, požáry odpadků a hořící vozidla. Posádky hasičů nebyly schopné se k některým zraněným dostat, protože násilné davy pokračovaly v ničení a chaosu. Ve 21:00 byly vydány rozkazy, aby se všechny zinscenované přístroje vrátily do pokojů a počkaly na další pokyny, protože v době, kdy policie ve Vancouveru nasazovala policisty davu vyzbrojené slzným plynem a blesky. Z jádra Downtown byly provedeny desítky hovorů 911, které hlásily různé incidenty, jako jsou požáry a lékařské účely; tyto události však nebylo možné potvrdit bez vyslání přístroje na místo. Posádky byly vyslány k vyšetřování incidentů, přičemž zůstávaly v neustálé komunikaci s pohotovostním operačním střediskem. Kolem desáté hodiny večer došlo k hlášení požáru uvnitř parkovací budovy v Seymour a W Georgia, který vyslal plný poplachový úkol včetně žebříku 7, který právě ukončil vyšetřování možné osoby, která byla těžce zbita. Žebřík 7 uvedl, že ulice Georgia Street je zcela neprůchodná, a informovala dispečink, že do tohoto davu budou muset vstoupit všechny posádky reagující na incident na této ulici. Po příjezdu na parkovací konstrukci našel Engine 7 plně zapojené vozidlo v plamenech a několik dalších vozidel hořelo. Prapor 1 vešel do parkovací konstrukce a našel lidi na střeše a zjistil, že nejsou ochotni sestoupit. Dispečink doporučil posádkám, že policejní linka směřuje jejich směrem, aby ovládla násilný dav před parkovací strukturou. Zprávy přicházely později o 2 vozidlech hořících na Granville Street před Hudsonovým zálivem, což potvrdil policejní vrtulník. Do oblasti byly vyslány motory 7 a Quint 6, ale nedalo se nic dělat, protože lidé skákali plameny a rozbíjeli přední okna obchodů. Policie ve Vancouveru vyslala taktickou četu na místo požáru a rychle vyčistila ulici pomocí slzného plynu a gumových střel, což umožnilo hasičským sborům srazit oheň, který byl blízko zapálení budovy. Trvalo pouze 3 hodiny, než policie a pohotovostní pracovníci dostali situaci pod kontrolu, a provinční vláda provedla úplný přezkum incidentu.
Granville Seniors Center

Hovory začaly přicházet kolem 18:50 dne 3. října 2014 ohledně požáru na staveništi na ulici Granville Street a 49. avenue ve Vancouveru. Počáteční jednotky, které byly vyslány, byly schopny vidět velký sloup hustého černého kouře, který byl viditelný po celé Dolní pevnině. Šéf praporu ve Vancouveru 3 z něj udělal funkční oheň, než na místo dorazily posádky. Jakmile posádky dorazily na scénu, oznámily rozsáhlý požár pracovní budovy ve výstavbě čtyř nebo pětipodlažního komplexu. Oheň vznikl v nejvyšším patře a rychle se šířil. Než dorazily posádky, pohltila většinu střechy a rychle se rozšířila do stran. Po příjezdu šéfa praporu 3 z něj okamžitě udělal 3. poplachovou palbu, protože bylo zapotřebí velkého počtu posádek, aby oheň srazily a zabránily vystavení okolních budov. Ulice Granville Street byla rychle odstavena, což způsobilo velké dopravní problémy a k řízení dopravy bylo přivoláno policejní oddělení ve Vancouveru. Ambulance Service Britské Kolumbie byla také žádost o pohotovostní režim. Oheň byl rychle upgradován na 4. poplach, než se posádkám podařilo dostat oheň pod kontrolu. Zabezpečení na místě hlásilo, že uvnitř budovy mohou být nějaké propanové nádrže pro stavební použití. Střecha a boky budovy se začaly zhroutit asi po hodině a policie zatlačila většinu diváků zpět o blok nebo více. Rehab a velení byly založeny na ulici Granville Street a 49. avenue. Inscenace byla také zřízena na ulici Granville Street a 49. avenue na 49. avenue na severní straně. Hasič vyžadoval lékařské ošetření poté, co byla většina požáru sražena a nebyla hlášena žádná další zranění. Trolejové kabely pro elektrické autobusy byly zavřeny na Granville Street kvůli blízkosti požáru. Posádky zůstaly na scéně v noci a celý den v sobotu 4. října. Pozdě ráno 4. října 2014 musela být Granville Street uzavřena pro provoz na více než hodinu poté, co velká vzplanutí vyžadovala přivezení několika jednotek pomoci v boji proti vzplanutí.
Port Metro Vancouver Fire
4. března 2015 si ochranka v přístavu ve Vancouveru všimla kouře vycházejícího z přepravního kontejneru. Okamžitě oznámil E-Comm 911, který zase aktivoval hlášení o kouřovém volání. Prapor 1 byl pověřen vedením scény a po příjezdu prohlásil incident za strukturální požár silného bílého kouře, který vycházel z kontejneru. Okamžitě bylo prohlášeno funkční přiřazení poplachu, po kterém následoval druhý poplach, který zahrnoval reakci od Hazmat 18, policie ve Vancouveru a záchranné služby BC. Posádka Hazmat 18 identifikovala obsah hoření jako kyselina trichlorisokyanurová nebezpečná chemická látka. Velení událost okamžitě prohlásilo za 3. poplach a byly povolány další policejní jednotky k evakuaci zóny. Varování byla vydána lidem žijícím v okolí, aby zůstali doma a zamkli dveře a okna, aby zabránili vstupu plynu. Kolem 15 hodin byl vyhlášen 4. poplach a na místo bylo odesláno velení 4 spolu s pomocnými náčelníky. Velení 4 požadovalo, aby se na scénu zúčastnily požární čluny 3 a 5. Hasicí čluny pracovaly z vodní strany, aby požár uhasily, zatímco hasiči útočili na plameny ze vzdušných žebříků. Posádky zůstaly na scéně několik dní a snažily se uhasit horká místa.
Carleton School Fire

19. srpna 2016 obdržel Vancouver Fire Dispatch stížnost na možný kouř v oblasti Kingsway a Joyce. Odeslání vyslalo na scénu Engine 5, Engine 15, Quint 15, Quint 20, Medic 9 a Battalion 2. Zatímco posádky byly na cestě k hovoru, dispečink přijal několik hovorů od obyvatel oblasti a kolemjdoucích ohledně kouře vycházejícího ze střechy základní školy v Carletonu. Hovor byl rychle upgradován na palbu ze struktury a všechny reagující posádky byly informovány o vývoji. Po příjezdu Engine 5 převzal velení nad scénou a potvrdil zprávy o kouři vycházejícím ze střechy. Engine 5 vysílal pro Quint 20, aby položil čáru v zadní části konstrukce, a požádal všechny ostatní přístroje, aby zůstaly na úrovni 1. Quint 20 položil do budovy 1/4 palce hadici a předcházel do 3. patra, kde byla přítomna silná palba. Velení požádalo o funkční hasicí úkol a nařídilo všem ostatním soupravám, aby odpovídajícím způsobem kladly šňůry. Než mohl Quint 20 zvládnout situaci, plameny se už rozšířily do podkroví a horní části podkroví, což vedlo k příkazu požadujícímu přiřazení druhého alarmu. Posádka Quint 20 dokázala hasit oheň z hlavního požárního dna a postupovat do podkrovního prostoru, ale podkroví bylo docela těsné kvůli konstrukci, která tu byla více než 100 let. Když posádky rychle vyčistily budovu, aby obnovily zásobování dýchacím přístrojem, který došel, byl povolán třetí poplachový úkol. Žebřík 17 se umístil na ulici Mckinnon a vyvinul úsilí k útoku na oheň ze strany konstrukce, která měla podle všeho na oheň jen malý dopad. Posádky nebyly schopny zaútočit na oheň shora, protože posádky byly přímo pod půdou s hadicovými vedeními. Příkaz upgradoval hovor na 4. poplach, protože bylo zapotřebí dalších pracovních sil. Tři hasiči museli být převezeni do nemocnice, protože dva členové utrpěli vdechnutí kouře a jeden člen mu napjal záda. Oheň byl zadržen o několik hodin později a posádky zůstaly na místě vyšetřovat. Vyšetřovatel požáru odhalil, že se někdo vloupal do školy, a nalil akcelerátor poblíž dveří do třetího patra.
Školicí zařízení
Výcvikové zařízení hasičských záchranných služeb ve Vancouveru (známé také jako cvičiště Chess Street) má budovu pro popáleniny a několik učeben. K dispozici je také základna pro CAN-TF1 HUSAR (Canada Task Force 1 Heavy Urban Search And Rescue Team), jediný tým HUSAR v Kanadě, který lze nasadit kdekoli na světě. Výcvikové zařízení také hostí osvětový program akademie mládeže, týdenní hasičskou akademii pro starší studenty středních škol. V tomto zařízení se také vyučuje první pomocný stupeň BC a kurz první pomoci požadovaný hasiči.
Kapela

Pásmo hasičských a záchranných služeb ve Vancouveru je komunitní program pro dosah pro VF&RS. Představuje službu jako úředník policejní kapela města Vancouver a metra Vancouver. Byla založena v roce 1927 a je nejdéle sloužící hasičskou kapelou v Severní Amerika. Kapela se skládá z hasičů v aktivní službě a ve výslužbě, stejně jako z některých nezávislých civilistů.[5]
Kapela vystupuje na řadě akcí, včetně:
- Obřady
- Den památky Služby
- Občanské přehlídky
- Slavnostní předávání medailí
Kris Covlin, profesionální saxofonista a bývalý člen Pásmo obřadní stráže v letech 1998-2005 je v současné době ředitelem kapely.[6]
Viz také
- E-Comm „Telefonní a dispečink 9-1-1 pro Southwestern BC
- Policejní oddělení ve Vancouveru
- Ambulance služby Britské Kolumbie
Reference
- ^ Vancouver Hasičské a záchranné služby Město Vancouver. Vancouver.ca. Citováno 2014-04-12.
- ^ A b „History of Vancouver - Vancouver Fire and Rescue: Early Days“. Vancouverhistory.ca. 2004. Citováno 2010-11-25.
- ^ http://www.vffhs.com/history/
- ^ „V řadě povinností“. IAFF 18. 2010. Citováno 2010-11-25.
- ^ https://firefightersband.com/about/
- ^ http://royalcityconcertband.ca/