VEPR - VEPR - Wikipedia

Pro další použití viz Vepr (disambiguation).
VEPR
TypObrněný transportér
Místo původuUkrajina
Historie služeb
Ve službě2006
Historie výroby
NávrhářKremenchuk Automobile Assembly Plant
Navrženo2002
VýrobceKremenchuk Automobile Assembly Plant
Jednotková cena$50,000–250,000
VariantyHunter, veliteli, C.
Specifikace
Hmotnost3,56 t. a nahoru v závislosti na brnění
Délka5,3 m
Šířka2.5
Výška2.1
Průměr18–20 palců
Osádka5-9
Zbroj10 mm. Třída D6, D7
Motor4válcový 3,9 litrový naftový motor
Kapacita užitečného zatížení2 t,
PřenosIveco manuál
Suspenzenezávislé, 4x4
Světlá výška300–600 mm. nastavitelný
Maximální rychlost 140 km / h

VEPR (ukrajinština: Автомобіль Високо-Ефективної ПРохідності (Avtomobil Vysoko-Efektyvnoyi PRokhidnosti) je ukrajinský víceúčelový terénní vozidlo navrhl a sestavil Kremenchuk Automobile Assembly Plant. (Jméno je hříčka:ukrajinština: Вепр, divočák.)

Cílem designérů bylo vytvořit SUV - vozidlo typu, které by mělo stejnou terénní schopnost tradičně vyhrazeno pro větší nákladní vozidla, jako je KrAZ a Ural. Patent byl obdržen na osobní nákladní vozidlo.

Cena jednotky VEPR za jednotku se odhaduje na 50 000 až 250 000 USD.

Popis

U vozidla této velikosti se říká, že spotřeba paliva je skromná, 14 litrů na 100 km v městských oblastech a 11,5 litru na 100 km na dálnicích. Díky tomu je VEPR úspornější než menší Hummer.[1][2]

Standardní modifikace zahrnuje:

  • Nastavitelné tlakové pneumatiky pro použití ve všech terénech
  • Klimatizace a teplo nezávislé na motoru
  • Bubnové brzdy uzavřeného typu, pro drsné teploty a přejíždění brod přechody, může vyčistit až 1,5 metru vodní hladiny
  • Rám a části z nerezové oceli
  • BTR-94 kola [3][4]

Varianty

  • VEPR-K "Commander" (ВЕПР-К «Командир»)
  • vojenská obrněná varianta
  • extrémní off-road, civilní neozbrojená varianta. Říká se, že je zaměřen na Američana Hummer SUV.[5] fotografie
  • VEPR-K "Sport" (ВЕПР-К «Спорт») - neozbrojený soutěžní auto, alespoň jeden byl vyroben v roce 2013[6] fotografie
  • VEPR-M "Hunter" (ВЕПР-М «Мисливець») - Plně uzavřený neozbrojený přední vůz s kabinou fotografie
  • VEPR-S „speciální“ (ВЕПР-С «Спеціальний») - plně uzavřené víceúčelové obrněné vozidlo vpředu s kabinou s «Кольчуга »Pasivní senzor nebo«Мандат-Б1Е»Elektronický protiopatření. Bylo vyrobeno pouze 15 kusů. Od května 2011 se nevyrábí[7] fotografie

Výroba

Pro Sibiře bylo vyrobeno nejméně 10 vozidel Tyumen a Yakutiya regiony, Kazachstán, a Kyrgyzstán do 15. března 2006.[8]

Operátoři

Mapa operátorů VEPR modře

Současní operátoři

  •  Gruzie - 1 VEPR-S „Special“ od května 2008[9]
  •  Řecko - 1 VEPR-S „Special“ od května 2008[9]

Reference

  1. ^ (v Rusku) Parametry VEPR Archivováno 9. Října 2008 v Wayback Machine
  2. ^ (v Rusku) В Киеве представлен первый украинский бронированный внедорожник // Podrobnosti tisková agentura 13. března 2006
  3. ^ (v Rusku) Rozhovor s ředitelem společnosti VEPR, LLC. Vladimir Ivanovič Pilipenko Archivováno 2012-02-18 na Wayback Machine
  4. ^ (v Rusku) Článek o produkci VEPR[mrtvý odkaz ]
  5. ^ Commander SUV se zaměřuje na hummer, Autoexpressnews (15. února 2007)
  6. ^ В Киеве презентовали раллийную версию кременчугского внедорожника «Вепр-К» // „Кременчуг online“ от 24. апреля 2013
  7. ^ "директор Кременчугского АТП-15356 Владимир Пилипенко прекращает собирать панцирные автомобили «Вепро Последний, совместно со своими коллегами, соберет в мае на «Николаевском заводе бронетранспортеров» и все - на этом история кременчугских бронированных автомобилей высокоэффективной проходимости, на которые устанавливали «кольчуги», или более современные «МАНДАТ 1 БЕ» должна завершиться ... Всего удалось выпустить полтора десятка таких комплектов"
    Бронированных "Вепрей" в Кременчуге больше не будут собирать // „Новости Украины“ от 31 мая 2011
  8. ^ (v Rusku) Украинский автомобиль ВЕПР - Steer.ru (15. března 2006)
  9. ^ A b Греция и Грузия обзавелись кременчугскими «Вепрями» // „Кременчуг online“ od 26. ledna 2008

externí odkazy