Kievskiy Mototsikletniy Zavod - Kievskiy Mototsikletniy Zavod
 | |
| Omezená společnost | |
| Průmysl | Rekreační vozidla |
| Založený | 1945 |
| Zakladatel | Sovětská vláda |
| Hlavní sídlo | , |
| produkty | Motocykly |
| webová stránka | www |
Kyjevský motocyklový závod (ukrajinština: Київський мотоциклетний завод) je podnik automobilového průmyslu z Ukrajina, která vyráběla motocykly a v malých sériích i automobilové vybavení.
Závod měl mechanicky sestavenou výrobu motorových vozidel s dokončeným cyklem a obsahoval všechny fáze výroby a montáže hotových výrobků, sledování jejich kvality, přepravu ve všech fázích výrobního procesu, organizaci a zajišťování údržby pracovních míst a staveniště a technické příprava výroby.
Poslední výroba závodu byla uvedena na trh v roce 2008, v srpnu 2012 byla prodána výrobní zařízení závodu, 20. února 2018 byly odstraněny poslední komponenty a zařízení a závod definitivně zanikl.
Dějiny
Kyjevská továrna na motocykly byla založena v září 1945 na základě bývalého továrny na obrněné opravy č. 8 v kyjevské čtvrti Ševčenkivskij. Od října 1945 do konce března 1953 byl závod podřízen Generálnímu ředitelství motocyklového a cyklistického průmyslu SSSR (Glavmotovaloprom). První model motocyklu K-1B „Kievlyanin“ byl vyroben podle dokumentace a na zařízení vyvezeném opravami z Německa v listopadu 1946. Jednalo se o kopii německého motocyklu „Wanderer-1Sp“ s motorem „Sachs 98“ o objemu 98 ccm. vidět. Na začátku výroby byly motory pro K1-B přijaty z Německa, ale již v roce 1947 zahájil závod sériovou výrobu motocyklů s motorem vlastní výroby. Na konci roku 1946 byly tříkolové motocykly pro zdravotně postižené K-1B a tříkolový motocykl K1-G se začaly vyrábět na základě motocyklových komponentů. V roce 1949 do závodu dorazilo asi 100 specialistů z likvidovaného Gorkého motocyklového závodu a začaly přípravy na výrobu vojenského -motor M-72 vyrobený v Gorkém.
Výrobky továrny
Od roku 1956 továrna vyvinula a začala vyrábět nový, propracovanější model motocyklu K-750 s bočním přívěsem („kolébkou“). Za období od roku 1955 do roku 1970 činil výkon motocyklů 45–50 tisíc kusů. na rok.
V roce 1968, kdy byl uveden na trh motocykl K-650, první model s názvem Dněpr.
Od roku 1972 byla výroba modelu MT-10 zvládnuta s novou převodovkou a zpátečkou.
V roce 1977 byla zahájena výroba Dnipro MT 10-36 motocykl byl spuštěn, od roku 1984 model Dnipro-16. V roce 1991 byla v Kyjevském motorovém závodě vyrobena první várka jednomotorových motocyklů s motorem o objemu 650 cm3. vidět.