UTVA Aero 3 - UTVA Aero 3

Aero 3
Aeromiting Grobnik 060708 4.jpg
Aero 3
RoleVojenský trenér
národní původJugoslávie
VýrobceUTVA
První letSrpna 1956
Úvod1958
Primární uživatelJugoslávie
Počet postaven110

The UTVA Aero 3 byla armáda s pístovými motory cvičné letadlo zabudováno Jugoslávie nahradit Ikarus Aero 2 pak v provozu. Od roku 1958 do poloviny sedmdesátých let bylo v jugoslávských službách letectva postaveno sto deset.[1] To bylo nahrazeno UTVA 75.

Návrh a vývoj

Poprvé vzlétl v roce 1956[2] Aero 3 bylo navrženo tak, aby splňovalo požadavky jugoslávských vzdušných sil na primárního trenéra, který by mohl být také použit v roli vojenské spolupráce.[2]

Aero 3 byl dolnoplošníkový samonosný jednoplošník, který seděl studenta a instruktora v tandemu pod bublinková stříška.[2] Ze všech dřevěných konstrukcí měl pevný podvozek ocasního kola a byl poháněn nosem namontovaným 190 hp (142 kW) Lycoming O-435-A pístový motor.[2]

Bývalí vojenští operátoři

Letadlo na displeji

Srbsko

Vystaveny jsou prototypy UTVA Aero 3 a UTVa Aero 3[1]

Specifikace

Data z [2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2 učitel a student
  • Kapacita: 2
  • Délka: 8,58 m (28 ft 1 v)
  • Rozpětí křídel: 10,5 m (34 ft 5 v)
  • Výška: 2,7 m (8 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 18,9 m2 (203 čtverečních stop)
  • Celková hmotnost: 1198 kg (2646 lb)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-435-A pístový motor, 142 kW (190 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 230 km / h (143 mph, 124 Kč)
  • Cestovní rychlost: 180 km / h (112 mph, 97 Kč)
  • Rozsah: 680 km (422 mi, 367 NMI)
  • Strop služby: 4 300 m (14 100 ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky

  1. ^ Ugolok Neba
  2. ^ A b C d E Orbis 1985, strana 36

Bibliografie

  • The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Díl práce 1982–1985). Publikování Orbis.

externí odkazy