Systém pro cyklistické trasy ve Spojených státech - United States Bicycle Route System
Systém pro cyklistické trasy ve Spojených státech | |
---|---|
![]() ![]() ![]() 1978, 2009 a (alternativní) značky trasy 2012 | |
Systémové informace | |
Délka | 13 099 mil[1] (21 081 km) |
Tvořil | 1978 |
Názvy dálnic | |
Trasy USA: | Americká cyklistická trasann (USBRnn) |
Systémové odkazy | |
The Systém pro cyklistické trasy ve Spojených státech (zkráceně USBRS) je národní síť cyklostezek z Spojené státy. Skládá se z mezistátní dálkové cyklistické trasy využívající více typů cyklistické infrastruktury, včetně terénních cest, cyklistických pruhů a silnic s nízkým provozem. Stejně jako u doplňkového Spojené státy americké číslované dálnice systém pro motoristy, každý Americká cyklistická trasa udržuje Stát a místní vlády. USBRS má nakonec projít celou zemi, jako je Holandské národní cyklostezky a Spojené království je Síť národních cyklů, ale v měřítku podobném EuroVelo síť, která pokrývá Evropu.
USBRS byla založena v roce 1978 Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO), stejný orgán, který koordinuje číslování Mezistátní dálnice a americké trasy. První dvě trasy pro cyklisty v USA byly založeny v roce 1982 a do roku 2011 zůstaly jedinými dvěma. Od té doby následuje stabilní růst a zájem o tento systém.[2][3][4] Do června 2018, 24 nadřazených tras a 14 dětské trasy prodloužila 21 081 km na 26 státy a District of Columbia.[1] Systém, jakmile bude plně připojen, má zahrnovat více než 80 000 km cyklistických tras.[5]
Rozložení
Stejně jako Spojené státy s číslovanými dálnicemi a mnoho národních směrovacích systémů je i systém amerických cyklostezek navržen tak, aby zhruba sledoval síť. Hlavní trasy jsou hlavní běžecké trasy a jsou reprezentovány jedno- nebo dvoucifernými čísly. Rovnoměrné trasy jsou plánovány tak, aby primárně vedly na východ-západ, s nízkými čísly na severu a vysokými na jihu. Liché trasy budou primárně vedeny na sever-jih, přičemž trasy s nízkým počtem začínají na východě a stoupají v počtu na západ. Tříciferná čísla jsou přiřazena pomocným trasám, přičemž poslední dvě číslice označují rodiče, ke kterému se pomocný připojuje. Stejně jako ostatní směrovací systémy je mřížka někdy narušována; například, US Bicycle Route 76 (USBR 76) se předpokládá, že se otočí na sever v Coloradu a skončí v Oregonu, na rozdíl od Kalifornie, jižně od (a dočasně souběžně s) USBR 20 ale daleko na sever od USBR 50.
Existující USBR 1 bude nejvýchodnější cestou USBR 5 poběží dále na východ od ní ve Virginii a Carolinas. Nejzápadnější a nejsevernější trasy jsou USBR 97 a USBR 8 Oba jsou ve státě Aljaška, ale USBR 97 vstupuje také do Washingtonu. Mimo Aljašku, očekává se, že bude nejzápadnější trasa USBR 97 a nejsevernější USBR 8. USBR 90 se očekává, že bude nejjižnější cestou.[6] Navzdory analogii, kterou má systém s americkým dálničním systémem, nemusí čísla tras USBRS nutně sledovat stejnou trasu jako odpovídající číslo dálnice v USA; například zatímco USBR 1 poběží blízko východního pobřeží a tedy paralelně Americká cesta 1 (USA 1), obecně následuje plánovaná trasa USBR 10 USA 2.
Aby se trasa mohla kvalifikovat jako cyklistická trasa USA, je třeba spojit dva nebo více států, připojit více amerických cyklistických tras nebo propojit americkou cyklistickou trasu se státní hranicí.
Dějiny
USBRS byla založena v roce 1978 společností AASHTO za účelem „usnadnění cestování mezi státy po trasách, u nichž bylo zjištěno, že jsou pro cyklistiku vhodnější než jiné“.[7]
První trasy byly definovány v roce 1982: Americká cyklistická trasa 1 (USBR 1) z Severní Karolina do Virginie a úsek USBR 76 z Illinois přes Kentucky do Virginie. Tyto dvě trasy zůstaly do roku 2011 jedinými trasami v systému. V mezidobí byly v roce provedeny pouze drobné změny směrování Virginie.
AASHTO založila v roce 2003 novou pracovní skupinu pro studium rozšíření systému.[2][8][9] Pracovní skupina zahrnovala státní a federální úředníky na dálnicích a zástupce cyklistických organizací. V říjnu 2008 AASHTO schválilo plán koridorů a označení tras na národní úrovni.[10] Mezi další organizace zapojené do úsilí patří státní útvary dopravy, Federální správa silnic (FHWA) a Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku.
V roce 2009 Sněmovna reprezentantů USA navrhl přesunutí systému pro cyklistické trasy v USA pod vedením FHWA jako součást nového úřadu pro obživu.[11] V roce 2009 vydala FHWA nové vydání Příručka o jednotných zařízeních pro řízení provozu , který představuje revidovaný štít US Bicycle Route. Ve srovnání s vydáním z roku 2003 nový design zamění symbol kola a číslo trasy.[8]
Na začátku května 2011 došlo k prvnímu zásadnímu rozšíření systému. Bylo vytvořeno pět nových nadřazených tras, dvě podřízené trasy a jedna alternativní trasa, spolu s úpravami stávajících tras ve Virginii a zřízením USBR 1 v Nová Anglie.[3][4]
- Americká cyklistická trasa 1 nyní má další běh ze stavu Maine na New Hampshire.
- Americká cyklistická trasa 1A je námořní alternativní trasa pro USBR 1 v Maine.
- US Bicycle Route 8 běží od Fairbanks na Aljašce, podél Aljašská dálnice, do Hranice Kanady.
- Americká cyklistická cesta 108 běží z nadřazené trasy v Tok, Aljaška, do Kotviště.
- Americká cyklistická cesta 208 následuje Haines Highway z terminálu dálnice Alaska Marine Highway v Haines na hranici s Kanadou.
- Americká cyklistická trasa 20 běží od Řeka St. Clair prostřednictvím státu Michigan na Michiganské jezero.
- Americká cyklistická trasa 87 následuje Klondike Highway z Aljašská námořní dálnice terminál v Skagway na hranici s Kanadou.
- Americká cyklistická trasa 95 následuje Richardson Highway z Delta Junction, Aljaška k terminálu dálnice Alaska Marine Highway v Valdez.
- Americká cyklistická trasa 97 je zcela na Aljašce a vede od Fairbanks přes Anchorage až po Seward.
V roce 2012 FHWA prozatímně schválila použití alternativního designu značky cyklostezky v USA. Alternativní design se odchyluje od dlouholetého tvaru „žaludu“ ve prospěch a Reuleauxův trojúhelník umístěné na zeleném pozadí.[12] Od roku 2018[Aktualizace], FHWA dala prozatímní souhlas 13 států k použití alternativního designu.[13]
V průběhu roku 2013 bylo do systému přidáno několik dalších doplňků. Po schválení v roce 2012 bylo v létě dokončeno značení pro USBR 45 v Minnesotě. V říjnu byla podepsána expanze USBR 76 do Missouri a Tennessee a Maryland vstoupily do systému 5. listopadu s USBR 23 a USBR 50.[5] Florida také začala plánovat čtyři cyklistické trasy, včetně úseků USBR 1 a USBR 90.[14]
Seznam tras
Od října 2019[Aktualizace], existuje 24 oficiálních tras rodičů v různých fázích dokončení. V oblastech, kde AASHTO neschválila konkrétní trasu, existuje pouze a prioritní chodba. Těch 15 existujících vedlejší a alternativní trasy jsou seskupeny se svými jedno- nebo dvoucifernými rodiči.[1] Schválené nebo značené trasy se v současné době nacházejí v District of Columbia a ve 27 státech: Aljaška, Arizona, Connecticut, Florida, Georgia, Kentucky, Idaho, Illinois, Indiana, Kansas, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nevada, New Hampshire, Severní Karolína, Ohio, Pensylvánie, Tennessee, Utah, Vermont, Virginie, Washington a Západní Virginie. Aljaška má nejvíce ze všech států, má celkem šest aktivních tras.[15]
Číslo trasy | Státy se schválenými trasami | Státy v koridoru | Oficiální délka | Tvořil | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
(mi ) | (km ) | |||||
![]() ![]() USBR 1 | Maine,[16] New Hampshire,[17] Massachusetts,[18] Virginie,[19][18] Severní Karolína, Gruzie,[20] Florida[21] | Maine, New Hampshire, Massachusetts, Rhode Island, Connecticut, New York, New Jersey, Pensylvánie, Delaware, Maryland, Washington DC., Virginie, Severní Karolina, Jižní Karolína, Florida | 1,725.55 | 2,777 | 1982 | Jedna z původních tras. |
![]() USBR 1A | Maine[16] | Maine | 135 | 217 | 2011 | Přímořská alternativa k USBR 1 v Maine. |
![]() USBR 501 | Maine[22] | Maine | 327 | 526 | 2019 | |
![]() USBR 7 | Vermont, Massachusetts, Connecticut | Vermont, Massachusetts, Connecticut | 380.6 | 613 | 2015 | |
![]() USBR 8 | Aljaška[23] | Aljaška, Yukon, Britská Kolumbie | 290.94 | 468 | 2011 | Nejsevernější trasa v systému, USBR 8, byla schválena od Fairbanks do Hranice Kanady, Následující Aljaška Route 2 podél Richardson a Aljaška dálnice.[24][23] Druhá část bude spuštěna od USBR 10 v Minnesotě na USBR 10 v Michiganu. |
![]() USBR 108 | Aljaška[23] | Aljaška | 302 | 486 | 2011 | Následuje USBR 8 Aljaška Route 1 z Tok na Kotviště, na křižovatce s USBR 97.[23] |
![]() USBR 208 | Aljaška[23] | Aljaška, Britská Kolumbie, Yukon, Minnesota, Wisconsin, Michigan | 39 | 63 | 2011 | Výběžek Route 8, který následuje Haines Highway.[23] |
![]() ![]() USBR 10 | Washington, Idaho,[25] Michigan[18] | Michigan, Wisconsin, Minnesota, Severní Dakota, Montana, Idaho, Washington | 663.6 | 1,068 | 2014 | Nejsevernější plánovaná trasa v sousedící USA, zhruba podle Americká cesta 2 Dálnice. |
![]() USBR 110 | Idaho | Idaho | 29.8 | 48 | 2017 | |
![]() USBR 210 | Idaho | Idaho | 33.6 | 54 | 2017 | |
![]() USBR 310 | Washington | Washington | 1.2 | 2 | 2018 | |
![]() USBR 410 | Idaho | Idaho | 50 | 80 | 2017 | |
![]() USBR 610 | Washington | Washington | 2.1 | 3 | 2018 | |
![]() USBR 11 | Maryland[18] | Severní Karolina, Virginie, západní Virginie, Maryland, Pensylvánie, New York | 34 | 55 | 2014 | Tato trasa obecně odpovídá Americká cesta 11. První sekce byla založena v Marylandu 24. listopadu 2014.[18] |
![]() USBR 15 | Gruzie, Florida | New York, Pensylvánie, Maryland, západní Virginie, Virginie, Severní Karolina, Gruzie, Florida | 106.2 | 171 | 2018 | První segment z Fitzgerald, Gruzie, na státní hranici na Floridě schválenou v roce 2018.[26] Druhý segment od státní hranice Gruzie k USBR 90 palců Madison, Florida byl schválen v roce 2018.[27] |
![]() USBR 20 | Michigan | Michigan, Wisconsin, Minnesota, Severní Dakota, Montana, Idaho, Washington, Oregon | 310 | 499 | 2011 | Směrování v Michiganu bylo schváleno,[24] z mezinárodního Bluewater Ferry do Kanady v Marine City, Michigan, a plánuje se začlenit Jezero Michigan Carferry přechod mezi Ludington, Michigan a Manitowoc, Wisconsin. |
![]() USBR 21 | Kentucky,[20] Gruzie | Ohio, Kentucky, Tennessee, Gruzie | 426.1 | 686 | 2015 | |
![]() USBR 221 | Gruzie | Gruzie | 12.6 | 20 | 2018 | Původně založena v roce 2015 jako USBR 321; v roce 2018 přečíslovány.[28] |
![]() USBR 421 | Gruzie | Gruzie | 38.8 | 62 | 2018 | Původně založena v roce 2015 jako USBR 521; v roce 2018 přečíslovány.[29] |
![]() USBR 621 | Gruzie | Gruzie | 2016 | |||
![]() USBR 23 | Kentucky,[20] Tennessee | Kentucky, Tennessee, Alabama | 262.5 | 422 | 2013 | Plánovaná trasa vede severním směrem Alabama. Route in Tennessee byla schválena v roce 2013.[5] Trasa Kentucky byla schválena v roce 2018.[30] |
![]() USBR 30 | Pensylvánie | Maine, New Hampshire, Vermont, New York, Pensylvánie, Ohio, Michigan, Wisconsin, Minnesota, Jižní Dakota, Severní Dakota, Montana | 46.5 | 75 | 2018 | První segment zaveden v roce 2018.[31] Plánováno začlenění trajektu na Michiganské jezero mezi Michiganem a Wisconsinem. |
![]() USBR 35 | Michigan, Indiana | Michigan, Indiana, Kentucky, Tennessee, Mississippi | 1,233.54 | 1,985 | 2012 | Plánováno spuštění z Sault Ste. Marie, Michigan na USBR 45 na řeka Mississippi v Mississippi nebo Louisiana. Michiganská část věnovaná 19. května 2012.[32] Část Indiany schválena v září 2015.[33] Sever směr města Charlevoix, Michigan, přidáno v roce 2018.[34] |
![]() USBR 35A | Indiana | Indiana | 30.4 | 49 | 2015 | |
![]() ![]() USBR 36 | Indiana, Illinois, Pensylvánie | Oregon, Idaho, Wyoming, Jižní Dakota, Iowo, Wisconsin, Illinois, Indiana, Michigan, Ohio, Pensylvánie, New Jersey, New York | 73.87 | 119 | 2014 | Segment z Chicago na státní hranici v Michiganu zřízenou v roce 2014.[35][33] Přidán segment přes Pensylvánii v roce 2018.[36] Plánováno se táhnout z východního Oregonu do New York City. |
![]() USBR 37 | Illinois | Michigan, Wisconsin, Illinois | 57.4 | 92 | 2014 | V současné době vede od státní hranice Wisconsin – Illinois na jih k Chicago.[35] Plánováno začít v USBR 10 blízko hranice s Michigan je Horní poloostrov. Původně plánováno jako součást USBR 66.[37] |
![]() USBR 41 | Minnesota | Minnesota | 315 | 507 | 2016 | Založena v Minnesotě v roce 2016.[38][39] Vede od hranice mezi Kanadou a USA v Minnesotě na jih k řece Mississippi a USBR 45. |
![]() USBR 45 | Minnesota | Minnesota, Wisconsin, Iowo, Illinois, Kentucky, Tennessee, Missouri, Arkansas, Mississippi, Louisiana | 726 | 1,168 | 2012 | Plánováno začlenění Stezka po řece Mississippi[2] a běžet ze severní Minnesoty na jih do New Orleans, Louisiana, není jasné, zda tato trasa bude primárně vedena podél západního nebo východního břehu řeky řeka Mississippi. Trasa byla schválena 21. května 2012.[40][41] |
![]() ![]() USBR 50 | District of Columbia, Maryland, Pensylvánie, Západní Virginie, Ohio, Indiana, Nevada | Washington DC., Maryland, Pensylvánie, západní Virginie, Ohio, Indiana, Illinois, Missouri, Kansas, Nebraska, Colorado, Utah, Nevada, Kalifornie | 1,267.6 | 2,040 | 2013 | Plánováno jako jedna z nejdelších cest, táhnoucí se od Státní park Cape Henlopen v Delaware prostřednictvím Washington DC. na východě blízko San Francisco, Kalifornie. |
![]() USBR 50A | Ohio | Ohio | 32.3 | 52 | 2015 | |
![]() ![]() USBR 66 | Kansas,[42] Missouri[43] | Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nové Mexiko, Arizona, Kalifornie | 357.704 | 576 | 2018 | Plánováno zhruba sledovat vyřazení z provozu US Route 66 dálnice z Chicago, Illinois na Los Angeles, Kalifornie. Původně plánovalo pokračovat na sever do Wisconsin na to, co je nyní plánováno jako USBR 37.[37] |
![]() USBR 70 | Utah[25] | Colorado, Utah, Arizona, Nevada, Kalifornie | 450 | 724 | 2015 | Plánováno spuštění z USBR 76 v Coloradu do USBR 66 v Kalifornii. |
![]() ![]() USBR 76 | Virginie,[19][18] Kentucky, Illinois, Missouri, Kansas | Virginie, Kentucky, Illinois, Missouri, Kansas, Colorado, Wyoming, Montana, Idaho, Oregon | 2,358.7 | 3,796 | 1982 | Jedna ze dvou původních tras se plánuje rozšířit na nejdelší trasu vedoucí ze stávajícího východního konce poblíž dálnice Atlantický oceán v Virginie na západ k Tichý oceán západně od Eugene, Oregon. Toto číslo odkazuje na rok 1776 a dvousté výročí roku 1976 v USA, kdy to byl „Bikecentennial „trasa. Stejně jako USBR 1 existují i neoficiální značky na místech na trase, která je oficiálně pouze z Virginie do Missouri. Trasa schválena a podepsána v Missouri v říjnu 2013.[44] Segment v Kansasu byl v roce 2018 přestavěn, čímž se trasa zkrátila o 11 mil.[45] |
![]() USBR 176 | Virginie | Virginie | 2016 | |||
![]() USBR 79 | Utah[25] | Idaho, Nevada, Utah, Arizona | 332 | 534 | 2015 | Plánováno spuštění z USBR 36 v Idahu do USBR 90 u Phoenix, Arizona. |
![]() USBR 87 | Aljaška,[23] Washington | Aljaška, Washington, Oregon, Kalifornie | 14 | 23 | 2011 | Střední trasa tří sloužících třem západní pobřeží státy a Aljaška. Plánuje se použít Aljašská námořní dálnice připojit USBR 95 severně od Los Angeles, Kalifornie na Skagway, Aljaška. V současné době vede pouze schválená trasa Klondike Highway.[23] |
![]() ![]() USBR 90 | Florida,[18] Arizona[46] | Florida, Alabama, Mississippi, Louisiana, Texas, Nové Mexiko, Arizona, Kalifornie | 997.04 | 1,605 | 2014 | Nejjižnější trasa vedoucí z blízka Jacksonville, Florida na západ do San Diego, Kalifornie. První sekce byla založena na Floridě 24. listopadu 2014.[18] Úsek přes Arizonu byl schválen 24. září 2015.[46][33] |
![]() USBR 95 | Aljaška,[23] Washington | Aljaška, Washington, Oregon, Kalifornie | 266 | 428 | 2011 | USBR 95 aktuálně běží z Delta Junction, Aljaška na Valdez prostřednictvím Richardson Highway.[23] Plánuje se následovat Aljašská námořní dálnice z Valdezu do Bellingham, Washington, a pak to půjde na jih do San Diego, Kalifornie. Předpokládá se začlenění Tichomořská cyklostezka.[2] |
![]() USBR 97 | Aljaška,[23] Washington | Aljaška, Washington | 566.7 | 912 | 2011 | Nejzápadnější trasa v systému, USBR 97, leží na Aljašce a ve Washingtonu. Spojuje to Fairbanks, Kotviště a Seward přes Seward a Parky dálnice do Discovery Bay, Washington. Plánuje se prodloužení na jih podél USA 101 chodba do USBR 95 blízko Oregon okraj.[24][23] |
Seznam prioritních chodeb
Níže je neúplný seznam prioritní chodby„„ 50 mil široké oblasti, kde může být vyvinuta trasa “:[6]
Viz také
Systémy státních cyklistických tras v USA:
- Seznam cyklistických tras BicyclePA
- Delaware Bicycle Route 1
- Seznam cyklistických tras v Severní Karolíně
- Seznam státních cyklistických tras v Gruzii
- Seznam cyklostezek státu New York
Reference
- ^ A b C „Americký systém cyklostezek roste do 26 států a přes 13 000 mil“ (Tisková zpráva). Missoula, Montana: Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. 12. června 2018. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ A b C d Lahood, Ray (2. července 2010). „Systém pro cyklistické trasy v USA začíná spojovat Ameriku“. Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 7. července 2010.
- ^ A b Adventure Cycling Association (11. května 2011). „AASHTO schvaluje nové americké cyklistické trasy po celé Americe“ (Tisková zpráva). Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Citováno 23. srpna 2011.
- ^ A b Sullivan, Ginny (11. května 2011). „Je to oficiální! Nové americké cyklistické trasy schváleny“. Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Archivovány od originál dne 22. září 2011. Citováno 23. srpna 2011.
- ^ A b C Asociace Adventure Cycling (5. listopadu 2013). „Nové americké cyklistické trasy schválené v Marylandu a Tennessee“ (Tisková zpráva). Missoula, MT: Adventure Cycling Association. Citováno 5. listopadu 2013.
- ^ A b Adventure Cycling Association (červen 2011). Systém jízdních kol ve Spojených státech: Plán chodby (PDF) (Mapa). Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2009. Citováno 23. srpna 2011.
- ^ Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (30. června 1982). „Označení čísla trasy“. Citováno 12. května 2006 - prostřednictvím ministerstva dopravy v Maine.
- ^ A b Moeur, Richard C. „Pracovní skupina AASHTO ad hoc pro cyklistické trasy v USA“ (PDF). Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků. Archivovány od originál (PDF) dne 25. května 2006. Citováno 12. května 2006.
- ^ „Pracovní skupina AASHTO pro očíslované trasy na kole“ (PDF). American Association of State Highway and Transportation Official. Citováno 27. ledna 2007.
- ^ Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. „Pozadí aktuálního úsilí USBRS“. Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Citováno 28. června 2009.
- ^ „Zákon o povolení pozemní dopravy z roku 2009 - návrh výboru“ (PDF). Citováno 28. června 2009.
- ^ Lindley, Jeffrey A. (1. června 2012). „Informace: MUTCD - Prozatímní schválení volitelného použití alternativního vzoru pro americkou značku cyklistické trasy (M1-9) (IA-15)“. Dopis ředitelům polních služeb, technikům divize dálnic Federal Lands, řediteli technických služeb, administrátorům divize. Citováno 20. srpna 2018.
- ^ „Seznam schválených žádostí o prozatímní schválení“. Federální správa silnic. 10. července 2018. Citováno 20. srpna 2018.
- ^ „Florida plánuje americkou cyklistickou trasu pro dálkové cestování na kole“. 10. listopadu 2013. Citováno 11. listopadu 2013.
- ^ „Národní koridorový plán“. Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Červen 2018. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ A b „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Maine ministerstvo dopravy. 5. ledna 2011. str. 3. Citováno 4. října 2015.
- ^ „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Ministerstvo dopravy v New Hampshire. 4. února 2011. str. 3. Citováno 4. října 2015.
- ^ A b C d E F G h Adventure Cycling Association (16. prosince 2014). „Systém cyklostezek v USA roste na více než 8 000 mil“ (Tisková zpráva). Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Citováno 4. října 2015.
- ^ A b "Průvodce Virginií na kole 2010" (PDF). Virginské ministerstvo dopravy. 23. září 2010. str. 5. Citováno 4. září 2015.
- ^ A b C Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (21. května 2019). „Zpráva o jarním zasedání 2019 Radě o dálnicích a ulicích“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. Archivováno (PDF) z původního dne 12. července 2019. Citováno 12. července 2019.
- ^ Prasad, Ananth (1. října 2014). „Žádost o určení trasy pro cyklisty v USA (24. října 2012)“ (PDF). Dopis Bud Wrightovi. str. 23. Citováno 4. října 2015 - prostřednictvím Americké asociace státních dálničních a přepravních úředníků.
- ^ Van Note, Bruce (16. září 2019). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA - podzim 2019“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 10. listopadu 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k l „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení. 10. září 2010. Citováno 4. října 2015.
- ^ A b C Lahood, Ray (17. června 2011). „Americká cyklotrasa nevykazuje žádné známky rostoucích bolestí“. Ministerstvo dopravy Spojených států.
- ^ A b C Adventure Cycling Association (26. května 2015). „Systém pro cyklistické trasy v USA rozšiřuje 900 mil, přidává dva státy“ (Tisková zpráva). Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Citováno 15. září 2015.
- ^ Anninos, Jack A. (11. dubna 2018). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ Scott, Jerry (30. srpna 2018), Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA (PDF), vyvoláno 17. října 2018
- ^ Anninos, Jack A. (8. února 2018). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ Anninos, Jack A. (8. února 2018). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ Kentucky rozšiřuje možnosti cyklistiky o trasu USA 21 a 23, Adeventure Cycling Association, 8. října 2018
- ^ Gothie, Roy (12. dubna 2018). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ Michiganské ministerstvo dopravy. „Slavnostní otevření a vystřižení pásky z USA na silnici Route 35 - Traverse City, MI“ (Tisková zpráva). Michiganské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 17. dubna 2012. Citováno 15. května 2012.
- ^ A b C Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (25. září 2015). „Zpráva zvláštního výboru pro číslování tras v USA Stálému výboru pro dálnice“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. Archivováno (PDF) od originálu 20. srpna 2018. Citováno 2. října 2015.
- ^ DeBruyn, Josh (28. března 2018). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ A b Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (29. května 2014). „Report to SCOH“ (DOCX) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 1. června 2014.
- ^ Gothie, Roy (12. dubna 2018). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ A b C Woodward, Calvin (31. prosince 2008). „Nová mezistátní mapa má tvar pro cyklisty“. Pittsburgh Post-Gazette. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ Zelle, Charles A. (16. září 2016). „US Bicycle Route 41 AASHTO Application“ (PDF). Dopis Výboru pro kontrolu aplikací AASHTO. Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 27. listopadu 2016.
- ^ „Zpráva o činnosti zvláštního výboru pro číslování tras v USA (USRN) 2016“ (PDF). Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků. 14. listopadu 2016. Citováno 27. listopadu 2016.
- ^ Adventure Cycling Association (21. května 2012). „Nové americké cyklistické trasy schváleny“ (Tisková zpráva). Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Citováno 22. května 2012.
- ^ „Mississippi River Trail obdržela označení státní cyklistické stezky a stala se první americkou cyklostezkou v Minnesotě“ (Tisková zpráva). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. 21. května 2012. Archivovány od originál dne 15. března 2013. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ Messina, Matthew (19. února 2018). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ Effland, Ronald E. (16. dubna 2018). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ Adventure Cycling Association (2. října 2013). „USBR 76: Missouri oficiálně označeno a podepsáno“. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ Messina, Matt (13. února 2018). „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Dopis Americké asociaci státních úředníků pro dálnici a dopravu. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ A b „Žádost o označení trasy pro cyklisty v USA“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. 17. srpna 2015. str. 9. Citováno 4. října 2015.