Seward Highway - Seward Highway
Seward Highway | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Seward Highway zvýrazněna červeně | |||||||||
Informace o trase | |||||||||
Délka | 125 336 mil[2] (201,709 km) | ||||||||
Existoval | 1923[1]-současnost, dárek | ||||||||
Součástka dálnice |
| ||||||||
Turistické trasy | Seward Highway | ||||||||
Hlavní křižovatky | |||||||||
Jižní konec | Železniční třída v Seward | ||||||||
| |||||||||
Severní konec | East 5th Avenue ve městě Kotviště | ||||||||
Umístění | |||||||||
Městské části | Poloostrov Kenai, Obec Anchorage | ||||||||
Dálniční systém | |||||||||
|
The Seward Highway je dálnice ve státě USA Aljaška která sahá od 201 km Seward na Kotviště. To bylo dokončeno v roce 1951 a prochází scénickým Poloostrov Kenai, Chugach National Forest, Turnagain Arm, a Pohoří Kenai. Dálnice Seward je očíslována Aljaška Route 9 (AK-9) prvních 60 km od Sewardu k Sterling Highway a AK-1 za zbývající vzdálenost do Anchorage. Na křižovatce s dálnicí Sterling se AK-1 otočí na západ směrem k Sterling a Homere. Asi osm mil (13 km) od dálnice Seward vedoucí do Anchorage je postaveno dálnice standardy. V Anchorage končí dálnice Seward na křižovatce s 5th Avenue, na kterou je směrována AK-1, a která pak vede k Glenn Highway dálnice.
Popis trasy
Celá délka dálnice Seward byla uvedena na Národní dálniční systém (NHS),[3] síť silnic důležitých pro hospodářství, obranu a mobilitu země.[4] Segment označený AK-9 mezi Seward a Tern Lake Junction je součástí subsystému STRAHNET,[3] dálnice, které jsou důležité pro obrannou politiku a které poskytují obranný přístup, kontinuitu a nouzové schopnosti pro obranné účely.[4] Zbytek, který následuje po AK-1, je také označen Mezistátní A-1 (A-1) a na tomto základě zahrnut do NHS.[3] Státní mezistátní dálnice nejsou povinny dodržovat Mezistátní dálniční standardy,[5] místo toho „bude navrženo v souladu s takovými geometrickými a konstrukčními normami, které jsou adekvátní pro současné a pravděpodobné budoucí dopravní požadavky a potřeby lokality dálnice“ podle federálních zákonů.[6] Dálnice je udržována Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení (Alaska DOT & PF) a označení A-1 je nepodepsáno po dálnici.[7] V roce 2010 používalo dálnici poblíž křižovatky 2 520 vozidel Sterling Highway v míře roční průměrný denní provoz, nejnižší záznam podél dálnice. Nejvyšší počet zaznamenaný provozem na Aljašce DOT & PF byl 58 799 vozidel denně na nadjezdu Dowling Road v Anchorage.[2] V roce 2012, Život Časopis Seward Highway zahrnul do svého seznamu nejmalebnějších disků na světě.
Seward do Bear Creek
Seward Highway začíná na křižovatce s Railway Avenue v Seward, méně než 300 stop (91 m) od Zátoka vzkříšení. V tomto bodě je Seward Highway dva pruhy, s odstavným pruhem na každé straně. Dálnice Seward je v tomto bodě trasy označena jako AK-9. Dálnice pokračuje přes centrum města Seward a obytné oblasti. Dálnice pokračuje kolem Letiště Seward a Sjeďte z ledovce, před vstupem do neregistrovaná komunita z Bear Creek.[8] Hned po vstupu do Bear Creek se objevila řada tratí patřících k Aljašská železnice přichází podél silnice. Tyto železniční tratě pokračují dálnicí Seward Highway až do Moose Pass, vrátit se poblíž křižovatky s Portage Glacier Highway, a zůstanou, dokud se z dálnice nestane dálnice v jižním Anchorage. Dálnice Seward postupuje středem Bear Creek a míjí Medvědí jezero, dokud nevstoupíte do Chugach National Forest.[9]
Chugach National Forest
Seward Highway vstupuje do Chugach National Forest pouhých 5 mil (8,0 km) po jeho spuštění. Dálnice vstupuje do Chugach National Forest, zatímco je stále součástí komunity Bear Creek, takže vypadá, že je stále uvnitř místo určené pro sčítání lidu. Asi po kilometru (1,6 km) však oblast kolem dálnice začíná vypadat spíše jako národní les. Aljašská železnice se proplétá sem a tam pod dálnicí, což způsobuje, že dálnice prochází řadou malých mostů. Několik kilometrů po mostech je dálnice Seward čtyřproudová silnice, ale poté se spojí zpět do dvouproudové. Po průchodu asi 16 km lesem dálnice prochází Primrose Spur Road a vchází Petrklíč. Po dalších asi 8 km bude trasa vedena podél Jezero Kenai. Na severním konci jezera Kenai trasa prochází Crown Point a poskytuje přístup k velkému kempu. Dálnice vede podél dálnice Trail Creek asi 6 mil (9,7 km), než projde osídlením Moose Pass. Silnice pokračuje dál Horní stezka Lake na několik mil, než se vrátí do hustého lesa a projde velkým pohořím. Po několika dalších kilometrech silnice míjí křižovatku Tern Lake Junction a protíná ji Aljaška Route 1 (AK-1) (také známý jako Sterling Highway ), kde končí Aljašská trasa 9 a dálnice Seward je označena jako AK-1.[10]
V tomto bodě začíná silnice stoupat do skutečných hor, aby se přiblížila Turnagain Pass. Několik kilometrů silnice pokračuje přes velký aljašský stát borovice lesy. Asi po 16 kilometrech dálnice prochází Summitské jezero a poskytuje přístup do dalšího velkého kempu. Cesta pak pokračuje přes velké pohoří na obou stranách dálnice. Po asi 13 mil (13 km) protíná trasa Hope Highway, který poskytuje přístup do města Naděje a dálnice vrací les. Vozovka na krátkou dobu pokračuje lesem a znovu vstupuje do hor. Trasa pokračuje přes hory ještě asi 24 mil (39 km), než se dostane k Turnagain Arm. Hned po dosažení Turnagain Arm dálnice vchází do hranice města z Kotviště (a zůstává po zbytek své trasy v Anchorage). Po protnutí Portage Glacier Highway tratě Aljašské železnice opět přicházejí podél trasy. Dálnice pokračuje přes Chugach National Forest asi 8 mil (13 km), kolem Turnagain Arm na západ, a Pohoří Kenai na východ. Poté opouští národní les Chugach a strávil uvnitř jeho hranic přibližně 116 km.[8]
Girdwood do Anchorage
Poté, co dálnice opouští národní les, pokračuje asi 8 kilometrů borovým lesem, než projde komunitou Girdwood. Asi po kilometru vchází dálnice Státní park Chugach. Cesta pokračuje lesem ještě asi 16 kilometrů, než projde malou lyžařskou vesnicí Pták. Trasa vede do parku asi míli, než vstoupí do vesnice indický a poté znovu vstoupit do lesa. Sewardská dálnice prochází podél pobřeží Cook Inlet po dobu asi 12 mil (19 km), přičemž po severní straně běží hory Kenai. Dálnice pak pokračuje ke vstupu do centrální části Kotviště. Dálnice protíná Old Seward Highway, než se stane čtyřproudovou dálnice. První sjezd z dálnice je ve skutečnosti pro dálnici Old Seward Highway. Dálnice pokračuje kolem několika čtvrtí, školky rostlin a základní školy Rabbit Creek.
U sjezdu na silnici De Armoun, dálnice přední silnice začíná. Dálnice pokračuje kolem desítek čtvrtí, několika malých podniků a poskytuje východy na několik malých silnic, včetně dálnice Minnesota Drive Expressway. Za sjezdem na Abbott Road končí část obslužné silnice. Trasa poté prochází více komerční oblastí Anchorage a prochází několika sklady.[8] U posledního sjezdu z dálnice, pro Tudor Road, zbývající části obslužných silnic buď začínají, nebo končí. Dálnice končí na křižovatce dálnice s East 36. Avenue. Asi o půl míle (1 km) později se dálnice rozděluje na ulici Ingra (na sever) a Gambell Street (na jih). Seward Highway oficiálně dosáhne svého severního konce na křižovatce s 5th Avenue.[11][12] AK-1 pokračuje na krátkou dobu jako 5th Avenue, než se stane známou jako Glenn Highway.
Dějiny
18 mil dlouhý (29 km) úsek dálnice Seward, který cestoval ze Sewardu do Jezero Kenai byl dokončen v roce 1923. Další úsek dálnice, který vede mezi Moose Pass a Hope, byl dokončen v roce 1928. Most Mile 18, přezdívaný „The Missing Link“, který by spojoval části Seward a Moose Pass, byl dokončen až v roce 1946 , což byla hlavní příčina opožděného dokončení dálnice.[1] Silnice byla dokončena 19. října 1951,[13] poprvé spojující Seward s hlavním městem Anchorage (dříve se k Sewardu dostalo po moři, železnici nebo vzduchem).[1] Celá délka dálnice byla vydlážděna v roce 1952.[13] Během Zemětřesení na Aljašce v roce 1964 asi 20 mil (32 km) od dálnice Seward kleslo pod značka vysoké vody z Turnagain Arm; dálnice a její mosty byly zvýšeny a přestavěny v letech 1964–66.
Dálnice byla označena a National Forest Scenic Byway podle Lesní služba Spojených států 8. září 1989. Později jej stát Aljaška přidal do systému State Scenic Byway 29. ledna 1993. Konečné označení bylo přidáno 15. června 2000, kdy byla dálnice Seward Highway pojmenována All-American Road jako součást Národní scénická postranní cesta program podle Ministr dopravy Spojených států.[14] Délka dálnice vedoucí z křižovatky AK-1 a AK-9 na severní konec je označena jako Mezistátní A-3 podle Národní dálniční systém.[3]
V červenci 2016 zveřejnili úředníci Aljašky DOT a PF aktualizované rychlostní limity na úseku 8,5 km na dálnici Seward Highway jižně od Anchorage mezi Hope Junction a horní částí průsmyku Turnagain. Hranice v pravém jízdním pruhu je 89 km / h, zatímco v levém jízdním pruhu je 105 km / h. Projekt je navržen tak, aby zvyšoval bezpečnost a zlepšoval dopravní zácpy vynucením využití jízdních pruhů.[15]
V roce 2017 oznámila Aljaška DOT & PF čtyřletý rehabilitační projekt Milepost 75–90,[16][17] má být zahájeno v roce 2018, aby se provedla zásadní vylepšení bezpečnosti v rušném úseku dálnice Seward Highway od Girdwoodu až za křivku Portage směrem k průsmyku Turnagain končící na Ingram Creek. V červenci 2015 nehoda autobusu na milníku 79 zabila jednoho muže a několik dalších kriticky zranila, což způsobilo 10hodinovou dopravní zácpu. V letních měsících tento 15 mil dlouhý úsek dálnice Seward Highway využívá až 15 000 vozidel denně.[18][19]
Mezistátní dálniční systém
Mezistátní A3 | |
---|---|
Umístění | Soldotna do Kotviště |
Délka | 383,64 km |
Existoval | 1976 – dosud |
Dálnice Seward je součástí nepodepsané části Mezistátní dálniční systém jako mezistátní A-3.[20][21]
Americká cyklistická trasa 97
United States Bicycle Route 97 je Americká cyklistická trasa umístěný podél Aljaška Route 1. Cyklotrasa vede po dálnici Seward po celé délce dálnice. Cyklotrasa byla vytvořena v roce 2011.[22][23]
Hlavní křižovatky
Všechny východy jsou nečíslované.
Městská část | Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Poloostrov Kenai | Seward | 0.000 | 0.000 | Železniční třída | Jižní konec dálnice Seward a AK-9 |
0.650 | 1.046 | Ulice | |||
1.468 | 2.363 | Port Avenue | |||
Bear Creek | 3.267 | 5.258 | Nash Road | ||
3.768 | 6.064 | Herman Leirer Road (dříve Exit Glacier Road) | |||
6.667 | 10.729 | Bear Lake Road | |||
Petrklíč | 16.970 | 27.311 | Primrose Spur Road | ||
Moose Pass | 28.845 | 46.422 | Depot Road | ||
32.125 | 51.700 | Jižní stezka, Johnson Pass Stezka | |||
36.495– 37.110 | 58.733– 59.723 | AK-1 (Sterling Highway ) AK-9 na jih | Severní konec AK-9; Seward Highway přebírá označení AK-1 na sever; dálnice se dělí na křižovatce Sterling Highway | ||
| 45.367 | 73.011 | Summit Lake Lodge | ||
| 55.729 | 89.687 | Hope Highway | Jižní konec dálnice Hope | |
| 67.461 | 108.568 | Turnagain Pass —Dálnice se dělí | ||
| 74.341 | 119.640 | Most Ingram Creek | ||
Obec Anchorage | 78.040 | 125.593 | Portage Glacier Highway | Západní konec dálnice Portage Glacier Highway | |
79.566 | 128.049 | Aljašská železnice Portage vlečka | Přístup k internetu Dopravné společenství | ||
89.322 | 143.750 | Alyeska Highway to Crow Creek Road | Jižní konec dálnice Alyeska; přístup k Girdwood společenství | ||
100.016 | 160.960 | Pilařská cesta | Přístup k internetu Pták společenství | ||
103.064 | 165.865 | Indian Road | Přístup k internetu indický společenství | ||
110.863 | 178.417 | McHugh Creek Campground Road | |||
114.493 | 184.259 | Potter Valley Road | |||
116.782 | 187.942 | Východní 154. avenue | |||
116.782 | 187.942 | Jižní konec dálnice | |||
117.175 | 188.575 | Stará dálnice Seward Rabbit Creek Road | |||
117.656 | 189.349 | De Armoun Road | Jih na východ a na sever; jižní konec frontální silnice Brayton Drive | ||
118.771 | 191.143 | Huffman Road | |||
119.803 | 192.804 | O'Malley Road / Minnesota Drive | Jižní konec O'Malley Road / Minnesota Drive | ||
121.314 | 195.236 | East Dimond Boulevard Abbott Road | Jižní konec frontální silnice Homer Drive | ||
122.018 | 196.369 | East 76th Avenue Lore Road | Jih na východ a na sever | ||
122.816 | 197.653 | East Dowling Road | |||
123.821 | 199.271 | East Tudor Road | Severní konec předních silnic Brayton Drive a Homer Drive | ||
124.363 | 200.143 | Východní 36. Avenue | Severní konec dálnice, jižní konec rychlostní komunikace | ||
124.752 | 200.769 | East Benson Boulevard | Jedním směrem na východ | ||
124.877 | 200.970 | East Northern Lights Boulevard | Jedním ze způsobů na západ | ||
125.059 | 201.263 | East Fireweed Lane | |||
125.336 | 201.709 | AK-1 sever (Gambell Street / Ingra Street) / East 20th Avenue | Severní konec rychlostní komunikace a souběžnost AK-1; Pokračování AK-1 se rozdělí do jednosměrného páru do v centru města Anchorage | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Stará dálnice Seward
Stará dálnice Seward | |
---|---|
Umístění | Kotviště |
Délka | 7 943 mil[2] (12,783 km) |
Existoval | 1951 – dosud[13] |
The Stará dálnice Seward je téměř 8 mil dlouhá (13 km) bývalá trasa dálnice Seward. Silnice se nachází zcela uvnitř firemní limity z Anchorage s jižním koncem poblíž Potter Section House a severní konec v Midtown sousedství. Oba konce této dálnice jsou body na dálnici Seward. Dálnice byla vytvořena v roce 1951, spolu s většinou současné dálnice Seward.
Dálnice Old Seward Highway začíná na křižovatce s Potter Valley Road, necelých 150 metrů od vlastního konce Potter Valley Road s (novou) dálnicí Seward. Odtamtud se křižuje dálnice Old Seward Highway podél východní strany Potter Marsh naproti silnici New Seward Highway (na západní straně) před protínáním silnice Rabbit Creek Road, opět necelé 1/4 míle od silnice New Seward Highway, která je v tomto bodě čtyřproudá dálnice. Odtud Old Seward Highway cestuje na severozápad přes New Seward Highway a přes sousedství Oceanview. Trasa se ohýbá na sever a vede rovnoběžně s dálnicí New Seward Highway. Silnice protíná O'Malley Road a pokračuje na sever přes sousedství Campbell / Taku. Silnice pokračuje na sever do Midtownu a prochází sousedstvím na severní konec dálnice, křižovatku s 33. Avenue poblíž Moose's Tooth Pub a pizzerie. Sjezdová rampa z dálnice New Seward Highway slouží jako začátek pruhů směřujících na jih.[24]
The Old Seward Highway byla vytvořena v roce 1951, jako součást původního směrování dálnice Seward.[13] Od roku 1976 určil stát Aljaška tři projekty na přesměrování velké části dálnice Seward. Toto přesměrování by obcházelo část dálnice, která je nyní Old Seward Highway. Poslední část přesměrování byla dokončena počátkem června 1998.[25]
Viz také
Reference
- ^ A b C Komise pro historické uchování Seward. „Historie a charakter komunity“. Město Seward. Citováno 13. března 2012.
- ^ A b C d Witt, Jennifer W. (2010). Výroční zpráva o objemu provozu (PDF) (Zpráva) (vydání 2008–2009–2010). Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení. str. III-30 – III-31, III-35 – III-37. Archivovány od originál (PDF) dne 30. března 2014. Citováno 15. března 2012.
- ^ A b C d Federální správa silnic (Březen 2004). Národní dálniční systém: Aljaška (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. Citováno 15. března 2012.
- ^ A b Adderley, Kevin (4. dubna 2011). „Národní dálniční systém“. Federální správa silnic. Citováno 15. března 2012.
- ^ Weingroff, Richard F. (7. dubna 2011). „Mezistátní na Havaji: Jsme blázni ???“. Zeptejte se Ramblera. Federální správa silnic. Citováno 15. března 2011.
- ^ Kongres Spojených států (1994). „Hlava 23, kapitola 1, oddíl 103“. Zákon Spojených států. Vládní vydavatelský úřad Spojených států. Citováno 3. září 2012.
- ^ Rand McNally (2009). „Aljaška“ (mapa). Atlas silnice. 1 v: 30 mil. Chicago: Rand McNally. p. 6. §§ F8-G8. ISBN 0-528-94200-X.
- ^ A b C Google (12. března 2012). "Přehledová mapa dálnice Seward" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 12. března 2012.
- ^ Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení. Seward Highway Scenic Byway (Mapa). Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení. Citováno 13. března 2012.
- ^ Divize parků a rekreace ve volné přírodě (2006). Oficiální státní cestovní mapa (Mapa) (2006 ed.). Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení. §§ F10 – F11.
- ^ Federální správa silnic. „Dálnice Seward: Trasy jízdy“. America's Byways. Federální správa silnic. Citováno 13. března 2012.
- ^ Federální správa silnic. "Dálnice Seward: Mapa" (Mapa). America's Byways. Federální správa silnic. Citováno 15. března 2012.
- ^ A b C d Aljaška Historical Society. "Říjen". Tento měsíc v historii Aljašky. Aljaška Historical Society. Archivovány od originál 23. února 2013. Citováno 13. března 2012.
- ^ Federální správa silnic. „Dálnice Seward: oficiální označení“. America's Byways. Federální správa silnic. Citováno 15. března 2012.
- ^ „Úředníci zahájili pilotní projekt dálničního omezení rychlosti na dálnici Seward“. Fairbanks Daily News-Miner. Associated Press. 13. července 2016. Citováno 16. července 2016.
- ^ Centrální region. „Projekt rehabilitace dálnice Milepost 75–90 Seward“. Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení. Citováno 24. ledna 2017.
- ^ Centrální region. „Navržený akční mapbook Milepost 75 až 90“ (PDF). Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení. Citováno 24. ledna 2017.
- ^ Kelly, Devin (19. ledna 2017). „Scénický úsek nárazu dálnice Seward, který je náchylný k nárazům, směrem k modernizaci“. Novinky na Aljašce. Citováno 24. ledna 2017.
- ^ Hintze, Heather (20. ledna 2017). „Nové projíždějící pruhy, mosty v rámci projektu zlepšení dálnice Seward“. Anchorage, AK: KTVA-TV. Citováno 24. ledna 2017.
- ^ Federální správa silnic, Národní dálniční systém Divák Archivováno 2007-08-27 na Wayback Machine. Vyvolány August 2007.
- ^ Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení, Dwight D. Eisenhower Interstate Routes Archivováno 2009-07-27 na Wayback Machine, Duben 2006
- ^ Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku (Červen 2011). Systém jízdních kol ve Spojených státech: Plán chodby (PDF) (Mapa). Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2009. Citováno 22. dubna 2012.
- ^ Sullivan, Ginny (11. května 2011). „Je to oficiální! Nové americké cyklistické trasy schváleny“. Sdružení pro dobrodružnou cyklistiku. Citováno 22. dubna 2012.
- ^ Google (3. září 2012). „Přehledová mapa staré dálnice Seward“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 3. září 2012.
- ^ Porco, Peter (3. června 1998). "Hladká plavba na jih". Anchorage Daily News. p. A1.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |