Aljaška Route 2 - Alaska Route 2

Americká cesta 97
Umístění	Aljašská dálnice
Existoval	navrhováno, ale nikdy nebylo určeno - ano

Aljaška Route 2
	Trasa 2 zvýrazněna červeně
Informace o trase
	Udržováno Aljaška DOT & PF
Délka	456,91 mil (735,33 km)
Součástka; dálnice	(1) Aljašská dálnice mezi Alcan hranice a Delta Junction; (2) Richardson Highway mezi Delta Junction a Fairbanks; (3) Steese Highway ve Fairbanks; (4) Elliott Highway mezi Fairbanks a Manley Hot Springs; (5) Manley Hot Springs Road od Manley Hot Springs k dálnici Řeka Tanana;
Hlavní křižovatky
West End	Řeka Tanana v Manley Hot Springs
	AK-11 (Dálnice Dalton) v Livengood; Chena Hot Springs Road v Liška; AK-6 (Steese Highway ) ve Foxu; AK-3 (George Parks Highway) v Fairbanks; AK-4 (Richardson Highway ) v Delta Junction; AK-1 (Tok Cut-Off Hwy ) v Tok;
Východní konec	Hwy 1 na jih (Aljašská dálnice ) vůči Whitehorse, YT
Umístění
Městské části	Neorganizovaný, Fairbanks North Star
Dálniční systém

Route 2, Delta Junction

Aljaška Route 2 je státní silnice ve střední a východní a střední části Stát USA z Aljaška. To běží od Manley Hot Springs k mezinárodní hranici, která prochází Fairbanks a Delta Junction. Aljaška Route 2 zahrnuje celou délku Aljašská dálnice ve státě, zbytek dálnice je v Yukonské území a Britská Kolumbie, Kanada.

Popis trasy

Trasa 2 začíná v a slepá ulička blízko Řeka Tanana v Manley Hot Springs, Kde Elliott Highway začíná. Do spojení s Dalton Highway (Aljaška Route 11 ) v Livengood „Route 2 je vedlejší silnice používaná pouze pro místní přístup; za Livengoodem nese dopravu na a z dálnice Dalton. Na křižovatce s Aljaška Route 6 (Steese Highway ) v Liška, Elliott Highway končí a Route 2 následuje Steese Highway na jih do Fairbanks. Steese Highway se stává Richardson Highway na letištní cestě, bývalé trase Parks Highway (Aljaška Route 3 ). Křižovatka Parks Highway je nyní asi míli na jih podél silnice Richardson Highway, která poté opouští Fairbanks na jihovýchod. v Delta Junction, na severozápadním konci ostrova Aljašská dálnice, Route 2 opouští Richardson Highway na Aljašce Highway, zatímco Richardson Highway pokračuje na jih jako Aljaška Route 4. Po absolvování konců Tok Cut-Off Highway (Aljaška Route 1 ) v Tok a Taylor Highway (Aljaška Route 5 ) hned za ním se stane Route 2 Yukon Highway 1 na Hranice mezi Kanadou a USA.^[2]^[3]

Dějiny

Navrhované označení US Route 97

Část silnice 2 na Aljašce byla kdysi navržena jako součást dálnice Americký dálniční systém, k podpisu jako součást Americká cesta 97. Tento návrh byl zahájen po Britská Kolumbie přečíslovány na řadu dálnic do Dálnice v Britské Kolumbii 97 mezi hranicí USA na severním konci USA 97 jižně od Osoyoos a hranice s Yukon území jižně od Watson Lake. Návrh byl stažen poté, co Yukon odmítl přečíslovat svou část dálnice na Aljašku na „97“, která by pak vytvořila souvislé označení „97“ od sousedící USA a přes Kanadu na Aljašku.^[4]

Hlavní křižovatky

Městská část	Umístění	mi^[1]	km	Destinace	Poznámky
Neorganizovaný	Manley Hot Springs	0.00	0.00	Slepá ulička	V Manley Hot Springs, Tofty Road odbočuje z dálnice a cestuje asi 49 mil (79 km) na severozápad, než končí těsně přes Řeka Yukon z Tanana. Auta lze projet přes nebo v zimě projet.
Neorganizovaný	Livengood	85.69	137.90	AK-11 na sever (Dalton Highway )	Jižní konec Aljašky Route 11 / Dalton Highway
Fairbanks North Star	Liška	153.86	247.61	AK-6 na východ (Steese Highway )	Západní konec Aljašky trasy 6; Trasa 2 přebírá název Steese Highway
	Fairbanks			Chena Hot Springs Road	Výměna
				Farmers Loop Road
		162.94	262.23	Johansen dálnice Západ	Východní konec dálnice Johansen
		164.96	265.48	Letiště Way west	Východní konec letiště Way
		165.75	266.75	South Cushman Street	Výměna; západ a východ na východ
		165.97	267.10	AK-3 na jih (Parks Highway ) – Nenana, Denali Park	Výměna
		167.28	269.21	Lakeview Drive, Old Richardson Highway - Cushman Business Area	Výměna s at-grade křižovatka na východ; žádný vchod na západ
		169.93	273.48	Badger Road	Výměna
	Severní pól	177.50	285.66	Badger Road, Santa Claus Lane	Výměna
				Buzby Road / Dawson Road	Výměna
				Laurance Road	Výměna
	Salcha			Cena Drive
Neorganizovaný	Delta Junction	259.28	417.27	AK-4 na jih (Richardson Highway )	Severní konec Aljašky trasy 4
	Tok	366.91	590.48	AK-1 západ (Tok Cut-Off Highway )	Severní konec Aljašky trasa 1
	Tetlin Junction	379.36	610.52	AK-5 na sever (Taylor Highway )	Jižní konec Aljašky trasy 5
	Mezinárodní hranice	456.91	735.33	Hwy 1 na východ (Aljašská dálnice )	Pokračování do Yukon
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Neúplný přístup

Budoucnost

Dosahující 500 mil (800 km) silnice Ne já na západní Aljašce bylo navrženo v různých dobách. Taková cesta byla navržena již v roce 1957.^[5] Od roku 2009 došlo k intenzivnější politické debatě. Podrobné šetření nákladů bylo financováno vládou státu, která v roce 2010 poskytla odhadované náklady ve výši 2,3 až 2,7 miliardy USD, tedy přibližně 5 milionů USD na míli.^[6]^[7] Tato cenovka byla vyšší, než se původně předpokládalo, a způsobila váhání ohledně projektu.^[8] 35 mil (56 km) rozšíření do Tanana otevřen v září 2016, ačkoli to bylo definováno jako místní silnice, ne cesta 2, což umožňuje snížení nákladů jednodušší silnice.^[9] Od srpna 2015 nebyla učiněna žádná rozhodnutí o zahájení výstavby dalších úseků.

Reference

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

^ ^A ^b Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení, Obecný protokol severního regionu^{[trvalý mrtvý odkaz ]}25. dubna 2006 (cesty 153000 (Elliott Highway), 152000 (Steese Highway), 190000 (Richardson Highway) a 180000 (Aljaška Highway))
^ Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení, Mapy národního dálničního systému Archivováno 2009-07-27 na Wayback Machine, Duben 2006
^ Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení, Dodatek k příručce Aljašský provoz Archivováno 2007-09-27 na Wayback Machine, 17. ledna 2003
^ "Dějiny". Dálnice 97 v Britské Kolumbii, Washingtonu, Oregonu a Kalifornii. Summit Solutions Ltd. 2011. Citováno 17. září 2018.
^ Fairbanks Daily News 29. 7. 1957 - jízda FCC po silnici do Nome, hlavní silnice 97, fotografie Archivováno 29. září 2011, v Wayback Machine
^ Cockerham, Sean (27. ledna 2010). „Nome road může stát 2,7 miliardy $“. Anchorage Daily News. Archivovány od originál dne 30. 1. 2010. Citováno 7. února 2010.
^ „Zpráva o plánování koridoru studie plánování přístupu na Aljašku“ (PDF). Leden 2010.^{[trvalý mrtvý odkaz ]}
^ Cesta do Nome za 3 miliardy dolarů debatovala na veřejných slyšeních^{[mrtvý odkaz ]}
^ Friedman, Sam (29. srpna 2016). „Nová silnice Tanana je otevřená, ale parkování u řeky je pouze pro místní obyvatele“. Fairbanks Daily News-Miner. Citováno 6. listopadu 2016.

[log-1] A ^b Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení, Obecný protokol severního regionu^{[trvalý mrtvý odkaz ]}25. dubna 2006 (cesty 153000 (Elliott Highway), 152000 (Steese Highway), 190000 (Richardson Highway) a 180000 (Aljaška Highway))

[NHS-2] Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení, Mapy národního dálničního systému Archivováno 2009-07-27 na Wayback Machine, Duben 2006

[MUTCD-3] Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení, Dodatek k příručce Aljašský provoz Archivováno 2007-09-27 na Wayback Machine, 17. ledna 2003

[4] "Dějiny". Dálnice 97 v Britské Kolumbii, Washingtonu, Oregonu a Kalifornii. Summit Solutions Ltd. 2011. Citováno 17. září 2018.

[5] Fairbanks Daily News 29. 7. 1957 - jízda FCC po silnici do Nome, hlavní silnice 97, fotografie Archivováno 29. září 2011, v Wayback Machine

[6] Cockerham, Sean (27. ledna 2010). „Nome road může stát 2,7 miliardy $“. Anchorage Daily News. Archivovány od originál dne 30. 1. 2010. Citováno 7. února 2010.

[7] „Zpráva o plánování koridoru studie plánování přístupu na Aljašku“ (PDF). Leden 2010.^{[trvalý mrtvý odkaz ]}

[8] Cesta do Nome za 3 miliardy dolarů debatovala na veřejných slyšeních^{[mrtvý odkaz ]}

[9] Friedman, Sam (29. srpna 2016). „Nová silnice Tanana je otevřená, ale parkování u řeky je pouze pro místní obyvatele“. Fairbanks Daily News-Miner. Citováno 6. listopadu 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]