USS Selinur (AKA-41) - USS Selinur (AKA-41)

Dějiny
Spojené státy
Název:USS Selinur
Stavitel:Společnost Walsh-Kaiser, Providence, Rhode Island
Stanoveno:18. ledna 1945
Spuštěno:28. března 1945
Uvedení do provozu:21.dubna 1945
Vyřazeno z provozu:30.dubna 1946
Zasažený:8. května 1946
Osud:Prodáno k sešrotování, 15. července 1968
Obecná charakteristika
Třída a typ:Artemis-třída zaútočit na nákladní loď
Typ:S4 – SE2 – BE1
Přemístění:
  • 4 087 dlouhé tun (4 153 t) světla
  • Plných 7 080 tun (7 194 t)
Délka:426 stop (130 m)
Paprsek:58 stop (18 m)
Návrh:16 ft (4,9 m)
Rychlost:16.9 uzly (31,3 km / h; 19,4 mph)
Doplněk:303 důstojníků a poddůstojnických
Vyzbrojení:

USS Selinur (AKA-41) byl Artemis-třída zaútočit na nákladní loď pojmenoval podle planety 500 Selinur, který byl zase pojmenován pro postavu v Friedrich Theodor Vischer román z roku 1879 Auch Einer. Sloužila jako pověřená loď po dobu 12 měsíců.

Selinur (AKA-41) byla stanovena dne 18. ledna 1945 pod Námořní komise smlouva (trup společnosti MC 1902) Walsh-Kaiser Co., Inc., Providence, R.I.; zahájen dne 28. března 1945; sponzoruje paní Wilton Carter; a do provozu dne 21. dubna 1945 poručík Comdr. W.F. Babcock velí.

Historie služeb

Po shakedownu Selinur odešel Norfolk, Va., 27. května 1945 s nákladem a personálem pro Havaj, dorazí na Honolulu dne 18. června. Po uskutečnění nákladních cest do Midway, Hilo, Majuro, a Kwajalein, Selinur vyplul z Pearl Harbor dne 1. září s obsazení vojska pro Japonsko a dorazila na Sasebo dne 22. září. Poté se plavila Manila, odkud se vrátila do Sasebo a hlásila se pro "Magický koberec" povinnost dne 20. října. Nákladní loď uskutečnila dvě plavby, které přivedly vojáky domů, jednu ze Saseba a Okinawa a druhý z Tacloban, P.I., než byl propuštěn z povinnosti „Magic Carpet“ v San Francisco dne 24. ledna 1946. Dorazila do Philadelphie dne 16. dubna pro deaktivaci.

Vyřazení z provozu

Selinur byl vyřazen z provozu 30. dubna, převeden na námořní komisi a současně zapůjčen Pensylvánská námořní škola tak jako Keystone State.[1] Byla vyřazena ze seznamu námořnictva dne 8. května 1946. Loď byla vrácena námořní komisi v roce 1947 a položena v řece James jako jednotka Rezervní flotila národní obrany. Byla prodána námořní správou dne 15. července 1968 společnosti Northern Metals Co., Philadelphia, k sešrotování.

Důstojníci

  • Poručík-komandér W. F. Babcock, USN - velící důstojník
  • Lt. J. F. Giblin, USNR - výkonný ředitel
  • Lt. H. L. Lyon, USNR - dělostřelecký důstojník
  • Lt. (jg) R. A. Clark, USN - nadporučík
  • Lt. (jg) E. A. Parish, USNR - technický důstojník
  • Lt. (jg) R. H. Sabin, USNR - komunikační důstojník
  • Lt. (jg) R. W. Power, USNR - navigační důstojník
  • Lt.-Cmdr S. A. Grantham, MC, USN - lékař
  • Lt. (jg) S. B. Gray, SC, USNR - zásobovací důstojník

Reference

  1. ^ „Sbírka Pennsylvania Nautical School. Hledání pomoci 2010“. Archiv J. Hendersona Wellese, Muzeum přístavu nezávislosti. 2016.

externí odkazy