USS Sirona (AKA-43) - USS Sirona (AKA-43)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USS Sirona |
Stavitel: | Společnost Walsh-Kaiser, Providence, Rhode Island |
Stanoveno: | 15. února 1945 |
Spuštěno: | 17.dubna 1945 |
Uvedení do provozu: | 10. května 1945 |
Vyřazeno z provozu: | 12. června 1946 |
Zasažený: | 3. července 1946 |
Osud: | Prodáno k sešrotování, 17. května 1966 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Artemis-třída zaútočit na nákladní loď |
Typ: | S4 – SE2 – BE1 |
Přemístění: |
|
Délka: | 426 stop (130 m) |
Paprsek: | 58 stop (18 m) |
Návrh: | 16 ft (4,9 m) |
Rychlost: | 16.9 uzly (31,3 km / h; 19,4 mph) |
Doplněk: | 303 důstojníků a poddůstojnických |
Vyzbrojení: |
|
USS Sirona (AKA-43) byl Artemis-třída zaútočit na nákladní loď pojmenoval podle asteroidu 116 Sirona, který je zase pojmenován po keltské bohyni Sirona. USS Sirona sloužil jako pověřená loď po dobu 13 měsíců.
Sirona (AKA-43) byla stanovena dne 15. února 1945 pod Námořní komise smlouva (trup společnosti MC 1904) Walsh-Kaiser Co., Inc., Providence, R.I.; zahájen dne 17. dubna 1945; sponzorováno paní Lawrence B. Harrisovou; a do provozu dne 10. května 1945 poručík Comdr. Joseph A. Neal, USNR, ve vedení.
Historie služeb
Sirona přijet v Hampton Roads dne 24. května 1945 a prošel tam zkráceným shakedown výcvikem od 28. května do 1. června. Po krátké době opravy odešla Norfolk dne 7. června pro Francie, dorazí na Marseille 21. den Tam naložila vojáky a zásoby a odplula k Pacifik, tranzitující Panamský průplav dne 11. července. 28. poskytla lékařskou pomoc posádce tankeru Esso Rochester; a po zavolání na Eniwetok a Ulithi, dorazila Manila 13. srpna.
25. srpna Sirona opustil Manilu jako součást velké dopravní síly směřující do Tokyo, Japonsko. Zůstala uvnitř Tokijský záliv od 2. do 5. září a dorazil Okinawa 7. den. Údržba tam byla přerušena, když nastoupila, aby se vyhnula tajfun mezi 16. a 18. rokem. Dne 19. se loď nalodila na 200 Mariňáci a 514 tun nákladu; a 27. vyplula s velkou transportní skupinou, která dorazila k Taku, Čína, dne 30. září. Ve dnech 4. a 5. října tam vyložila své jednotky a náklad a 6. dne se plavila do Manily.
Po příjezdu do Manily Sirona Posádka ve svých nákladních prostorách vybudovala dočasná zařízení pro kotvení vojáků a přidala 295 lůžek ke 264 ve svých běžných vojskových kajutách. Loď vyplula z Manily 22. října; a po příjezdu do Kowloon dne 24. nalodila 1035 vojáků 13. čínské armády s 34 tunami rýže, střeliva do ručních zbraní a lehkého vybavení. 25. dne odplula s dalšími šesti transporty Darien, Mandžusko; ale 28. byl odkloněn do Chinwangtao kde ve dnech 30. a 31. října vystoupila ze svých jednotek a nákladu. Po návratu do Kowloonu dne 7. listopadu nastoupila asi 800 mužů čínské čestné 1. divize, kterou předvedla v Tsingtao na 14.
Loď tam zůstala, dokud nebyla přidělena 26. dne, aby vrátila opraváře do Spojených států v provozu "Magický koberec". Mezi 29. listopadem a 1. prosincem nastoupila na 504 vojáků Šanghaj a vystoupili je v Seattle 16. prosince. Sirona byla 30. prosince oddělena od síly „Magic Carpet“ a zůstala v Seattlu až do rozhodnutí o svém poválečném zaměstnání.
Dne 9. dubna 1946 vyplula ze Seattlu a dorazila do Boston, Massachusetts, 17. května. Tam byla 12. června vyřazena z provozu a ve stejný den přeložena k námořní komisi pro službu jako cvičná loď Státy Yankee na Massachusetts námořní akademie. Loď byla vyřazena ze seznamu námořnictva dne 3. července 1946 a byla položena námořní komisi Rezervní flotila v James River dne 29. července 1947; a byla prodána společnosti Boston Metals Corp., Baltimore, Maryland., dne 17. května 1966 k sešrotování.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.