Píst USS (SS-2) - USS Plunger (SS-2)
 Píst v roce 1902 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Píst |
| Jmenovec: | Píst, a potápěč nebo odvážný hazardní hráč |
| Stavitel: | |
| Stanoveno: | 21. května 1901 |
| Spuštěno: | 1. února 1902 |
| Uvedení do provozu: | 19. září 1903 |
| Vyřazeno z provozu: | 3. listopadu 1905 |
| Doporučeno: | 23. února 1907 |
| Zasažený: | 24. února 1913 |
| Osud: | Prodáno k sešrotování 26. ledna 1922 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Píst-třída ponorka |
| Přemístění: | 107 dlouhé tun (109 t) |
| Délka: | 64 stop (20 m) |
| Paprsek: | 3,7 m |
| Návrh: | 11 stop (3,4 m) |
| Rychlost: |
|
| Doplněk: | 7 |
| Vyzbrojení: | 1 × 18 palců (450 mm) torpédomet (pět torpéd[1]) |
USS Píst (SS-2) byl jedním z prvních ponorky z Námořnictvo Spojených států. Ona byla vedoucí loď z její třída a později byl přejmenován A-1 když byla označena jako ponorka typu A. Nesmí být zaměňována s experimentální ponorkou Píst který byl hodnocen americkým námořnictvem v letech 1898 až 1900, ale nebyl přijat ani uveden do provozu.
Včasná služba
Píst byla původně stanovena na 21. května 1901 v Elizabethport, New Jersey, na Lewis Nixon je Crescent Shipyard. Arthur Leopold Busch dohlížel na stavbu tam postavených ponorek třídy A. Prototyp Fulton experimentální plavidlo bylo stanoveno na Isaac Rice je Společnost pro elektrický člun před těmito prvními ponorkami třídy A.
Byla spuštěno dne 1. února 1902 a do provozu na Společnost Holland Torpedo Boat Company dvůr u New Suffolk, New York dne 19. září 1903.
Přiřazeno k Námořní torpédová stanice na Newport, Rhode Island pro experimentální torpédo práce, Píst provozován místně z tohoto zařízení po další dva roky, což bylo období přerušené pouze generální opravou na holandském dvoře v New Suffolku od března do listopadu 1904. Kromě testování strojů, výzbroje a taktiky sloužil ponorkový torpédový člun také jako výcvik loď pro posádky nových ponorek vynořujících se z loděnic stavitele.
V srpnu 1905 Píst podstoupil dva týdny údržby, než 22. srpna opustil dvůr. Byla odtažena remorkér Apache na New York City, kde Píst vedl procesy poblíž domu prezidenta Theodore Roosevelt. Po odpoledním příjezdu ponorky kotvila vedle remorkéru a připravovala se na návštěvu Prezident Roosevelt.
Návštěva prezidenta Roosevelta
Příští ráno, Píst nabila baterie a provedla sérii pěti krátkých ponorů, než se vrátila vedle Apache dobít. Později odpoledne Roosevelt nastoupil do Píst a zůstala na palubě téměř dvě hodiny, zatímco provedla další sérii ponorů, než se vrátila na kotviště vedle remorkéru. Roosevelt strávil na palubě ponorky téměř další hodinu, než odešel.
Rooseveltova nová plavba vyvolala značný zájem. Dne 6. září Roosevelt napsal od Oyster Bay na Hermann Speck von Sternburg: „Sám jsem pobavený a zároveň se zajímám o to, co říkáte o zájmu, který mě vzrušuje z mé cesty do Píst. Šel jsem do toho hlavně proto, že se mi nelíbilo, aby si policisté a poddůstojníci mysleli, že chci, aby vyzkoušeli věci, které jsem se zdráhal vyzkoušet sám. Věřím, že s těmito ponorkami lze udělat hodně, i když vždy existuje nebezpečí, že se lidé nechají unést myšlenkou a myslí si, že mohou být užitečnější, než by mohli být. “Dalšímu korespondentovi prohlásil, že nikdy v jeho život zažil „takový odkloněný den ... ani tolik potěšení za tak málo hodin“.[2]
Později služba
Vyřazeno z provozu dne 3. listopadu 1905, Píst zůstala neaktivní, dokud nebyla znovu uvedena do provozu 23. února 1907. Dne 3. května 1909 Prapor Chester Nimitz, budoucnost admirál flotily kdo by řekl, že považoval ponorky té doby za „kříženec a Jules Verne fantazie a keporkaků ", převzal velení nad Píst. Toho září navštívil ponorkový torpédový člun New York City účastnit se Hudson -Fulton oslavy. Přikázal Nimitz Píst dokud nepřijal velení nad USS Snapper (později přejmenovaná na C-5), kdy byla tato ponorka uvedena do provozu 2. února 1910.
Převedeno na Charleston Navy Yard, Píst dorazil do tohoto přístavu dne 24. října a kotvil podél dělový člun Castine, výběrové řízení na Atlantická ponorka flotila. Krátce poté, Castine'Lékař, asistent chirurga Micajah Boland, prohlédl Píst a další dva podmořské torpédové čluny. Jeho zpráva graficky popsala životní podmínky na těchto lodích. Zjistil, že „jejich hygienický stav není zdaleka uspokojivý, bez ohledu na to, že byli na moři jen asi čtyřicet pět hodin.“
Píst byl přejmenován A-1 dne 17. listopadu 1911. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 24. února 1913.
Do roku 1916, A-1 byl povolen pro použití jako „experimentální cíl označený„ Target E ““. Nakonec byla zvednuta na palubu bývalého monitor Puritán a povoleno k prodeji v roce 1921 na základě „tak, jak je, kde je“. Byla prodána k sešrotování 26. ledna 1922.
Reference
- ^ „PigBoats.COM - ponorky třídy A“. pigboats.com. Citováno 9. března 2018.
- ^ „Výlet Teddyho Roosevelta na palubu Pístu“. militaryhonors.sid-hill.us. Citováno 9. března 2018.
Bibliografie
- Wright, C. C. (2004). "Otázka 21/02 Ponorky použité jako cíle". Warship International. XLI (3): 243–245. ISSN 0043-0374.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- history.navy.mil: USS Píst
- navsource.org: USS Píst
- hazegray.org: USS Píst
- [1] Loděnice Lewise Nixona je uznávána jako místo, kde byly vyvinuty první ponorky. Role Arthura Busche je zmiňována a uznávána jako stavitel holandských ponorek pro společnost Electric Boat Company.