Píst (1897) - Plunger (1897) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Píst USS.
Píst (pohled z ocasu)
Píst zatímco ve výstavbě v Columbian Iron Works, Baltimore, Maryland
Dějiny
Spojené státy
Název:Píst
Jmenovec:Píst, a potápěč nebo odvážný hazardní hráč
Objednáno:13. března 1895
Stavitel:Společnost Holland Torpedo Boat Company
Spuštěno:7. srpna 1897
Uvedení do provozu:Nikdy
Osud:Zrušen duben 1900 před dokončením
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • 149 tun (nominální)
  • 168 tun ponořeno
Délka:85 ft 3 v (25,98 m)
Paprsek:11 ft 6 v (3,51 m)
Návrh:11 stop (3,4 m)
Pohon:Parní motor
Rychlost:
  • 15 uzly (28 km / h; 17 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Doplněk:7
Vyzbrojení:2 × 18 palců (450 mm) torpédomety

Píst byl jedním z prvních ponorky postavený pro Námořnictvo Spojených států. Byla objednána v roce 1895 a zahájena v roce 1897, ale nikdy nebyla uvedena do provozu.

Dne 3. Března 1893 Kongres Spojených států povolil postavit první „ponorkový torpédový člun“ pro americké námořnictvo. John P. Holland vyhrál v roce 1895 soutěž v designu námořnictva, aby ji postavil se svým designem pro ponorku poháněnou a Parní motor. Námořnictvo objednalo Hollandův design jako USS Píst a dne 13. března 1895 zadala zakázku na její stavbu holandské firmě Společnost Holland Torpedo Boat Company. Při stavbě Píst, Holland dospěl k závěru, že parní energie by nikdy nebyla vhodná pro ponorku, a opustil stavbu Píst ve prospěch výstavby Holland VIpoháněn benzínovým motorem, který osobně financoval.[1] V souladu s tím námořnictvo zrušilo smlouvu na Píst'výstavba v dubnu 1900; peníze zaplacené vůči ní byly připsány jejímu nástupci USSPíst (SS-2).[2] Ten stejný měsíc zakoupil Holland VI a do provozu jako její první ponorka: USSHolandsko (SS-1).

Experimentální Píst

První Píst (také zvaný Holland V) byla experimentální ponorka, která byla hodnocena námořnictvem Spojených států v letech 1898 až 1900. Byla to pátá ponorka navržená a postavená irským inženýrem a vynálezcem John Philip Holland. Jednalo se o 149tunovou parní ponorku, jejíž konstrukce byla schválena v říjnu 1893 [3] a postavena na základě smlouvy s americkým námořnictvem vydanou v březnu 1895. Mezi její vlastnosti patřily tři vrtule, závod na parní stroj, zatahovací komín, trysky pro usnadnění manévrování, kamera lucida (optické zařízení sloužící jako periskop) a dvě torpédomety.

Píst byl postaven na Columbia Iron Works v Baltimore, Maryland a vypuštěn 7. srpna 1897 a námořnictvo provedlo dokovací zkoušky v roce 1898. Její složitá parní elektrárna se pro ponorku ukázala jako nepraktická a loď nebyla námořnictvem přijata do služby.[4] Námořnictvo uvažovalo o rekonstrukci Píst s novými motory v červenci 1899, ale rozhodl se proti.[5] Smlouva byla zrušena mezi Holandskem a námořnictvem v roce 1900 a již vyplacené peníze byly použity na náklady na nákup nové ponorky, která se stala USS Píst (SS-2). Původní plunžr si nechala společnost Holland Torpedo Boat Company ve svém zařízení v Nový Suffolk na Long Island, New York. Zůstala nevyužita, dokud nebyla vyřazena v roce 1917.

Holland aplikoval poučení z Píst k návrhu Holland VI, který byl přijat námořnictvem a uveden do provozu jako USSHolandsko. Název Píst byl dán vedoucí loď z první třída pro více lodí ponorek amerického námořnictva.

Specifikace

  • Délka - 85 stop
  • Průměr - 12 stop
  • Výtlak - 168 tun
  • Výzbroj - dvě torpédomety

Poznámky

  1. ^ Gardiner a Gray, str. 127.
  2. ^ Bauer a Roberts, str. 253
  3. ^ New York Times. 15. října 1893.
  4. ^ http://www.navsource.org/archives/08/08445.htm
  5. ^ New York Times. 26. července 1899.

Reference

  • Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN  0-313-26202-0.
  • Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.