USS Nipsic - USS Nipsic - Wikipedia

Přístav Columbia, východní konec kanálu - Ústa Atrato, USA Nipsic LCCN2003662371 (oříznuto) .jpg
Nipsic na Řeka Atrato v Kolumbii
Dějiny
Union Navy Jack
Název:USS Nipsic
Stanoveno:24. prosince 1862
Spuštěno:15. června 1863
Uvedení do provozu:2. září 1863
Vyřazeno z provozu:1873
Seřízení:Rozděleny a přestavěny v letech 1873-1879
Doporučeno:11. října 1879
Vyřazeno z provozu:2. října 1890
Seřízení:Přestavěn a rozšířen, 1889-1890
Osud:Upálen pro záchranu, koncem roku 1915.
Obecná charakteristika
Typ:Dělový člun
Přemístění:592 dlouhé tun (601 t)
Délka:179 ft 6 v (54,71 m)
Paprsek:30 stop (9,1 m)
Návrh:11 ft 6 v (3,51 m)
Rychlost:11 uzly (20 km / h; 13 mph)
Vyzbrojení:
  • 1 × 150-pounder puška
  • 1 × 30-pounder puška
  • 2 × 9 palců Dahlgren smoothbores
  • 2 × houfnice 24-pounder
  • 2 x 12-pounder zbraně

USS Nipsic byl dělový člun v Union Navy. Loď byla položena dne 24. Prosince 1862 Portsmouth Navy Yard; zahájen dne 15. června 1863; sponzorováno slečnou Rebeccou Scottovou; a uveden do provozu 2. září 1863, Velitel poručíka George Bacon ve vedení.

V roce 1874 byla přestavěna na nový a podstatně větší dělový člun třídy Adams / Enterprise. Námořnictvo přestavělo některé lodě na nové, když nemohly získat povolení rozpočtu pro novou loď, ale měly značné finanční prostředky na opravy. Rovněž by byla kompletně přestavěna v roce 1890, prodloužila se její délka a paprsek a zvýšila se její prostornost.

Historie služeb

1863–1873

Nipsic dorazil Morris Island, Jižní Karolína, dne 5. listopadu 1863, aby se připojil k blokádě Charleston, kde sloužila až do konce americká občanská válka. Dne 27. června 1864 vzala škuner Julie když se blokáda pokusila vstoupit do přístavu.

Dne 26. Června 1865 tři námořníci opustili Nipsic. Byli to Henry May, obyčejný námořník; Julius Bergan, námořník; a John Partington, námořník. Všichni tři společně sloužili na třech plavidlech: Allegheny, Mahaska, Nipsic.[1]

Nipsic sloužil primárně s South Atlantic Squadron u pobřeží Brazílie a v Západní Indie, chránící americký obchod a zájmy až do roku 1873, kdy byla vyřazena z provozu a následně rozdělena.

1879–1889

Viz také: Samojská krize

Přestavěn jako nový a podstatně větší, Adams /Podnik- dělový člun třídy, Nipsic znovu uvedena do provozu 11. října 1879. Znovu sloužila v Západní Indie až do března 1880, kdy vyplula k Evropská stanice.

Po třech letech služby v Středomoří a podél severního a západního pobřeží ostrova Afrika, Nipsic v červnu 1883 se vrátila k jihoatlantické eskadře. Sloužila tam až do března 1886, kdy odplula k Washington Navy Yard na generální opravu. V lednu 1888 odplula do Mys Horn a Callao, Peru, odkud 23. září odplula do služby jako staniční loď v Přístav Apia, Samoa.

Vrak USS Nipsic, 1889.

Dne 15. března 1889, Nipsic jel na kotvě v přístavu Apia s USSVandalia, USSTrenton, HMSCalliope a tři Němec námořní plavidla, SMS Adler, SMS Olga, a SMS Eber, spolu se šesti obchodníky. Nastal vítr o síle vichřice a byly zahájeny přípravy na opuštění přístavu, ale odjezd se zpozdil v naději, že podmínky budoucího rána budou pro boj příznivější. Avšak brzy ráno, 16. března, byl přístav hromadou pěny a spreje jako hurikán - větry síly ubíjely lodě v 1889 Apia cyklon.[2] Pouze Calliope, větší a silnější než ostatní, byl schopen opustit přístav. Vandalia, Trenton, Adler a Ebera všichni obchodníci byli potopeni; Nipsic kapitáne, komandér. D. W. Mullin, byl schopen vynikajícím námořním uměním vytáhnout svou loď. Zatímco byla těžce poškozena bušením, které dostala na pláži, Nipsic trup byl neporušený, i když většina její vrchní struktury byla otlučená, všechny její vrtulové listy poškozené, dva roztažené a zbytečné kotle a osm členů její posádky ztraceno. Vyzdviženo a její motory opraveny, Nipsic vyčistil Apia dne 9. května pro Auckland, ale bylo odvráceno rozbouřeným mořem. Dne 15. května znovu vyplula, protože Pago Pago, Fanning Island, a Honolulu, přijíždějící 2. srpna.

Vrtule USS Nipsic, k vidění na námořním dvoře Mare Island v Kalifornii.

1890–1913

Nipsic byl kompletně přestavěn Havaj, prodloužila se její délka a paprsek a zvýšila se její prostornost. Od 3. ledna 1890 křižovala na Havajských ostrovech a hlídala americké zájmy. Dorazila dovnitř San Francisco Bay dne 30. září a vyřazeno z provozu v Mare Island Navy Yard 2. října 1890. V roce 1892 vyplula do Puget Sound Navy Yard sloužit jako přijímající loď a vězení. Dne 13. února 1913 byla prodána. Nipsic byla spálena pro její odhadovanou záchrannou hodnotu 15 000 dolarů na břehu Ostrov Lummi, Bellingham Bay, Washington, na konci roku 1915.[3]

Viz také

Média související s USS Nipsic (loď, 1863) na Wikimedia Commons

Reference

  1. ^ Maryland. Valné shromáždění. Historie a soupis dobrovolníků z Marylandu, válka 1861-5. Sv. II. Baltimore, MD: Guggenheimer, Weil & Co., 1899, str. 29, 84, 91.
  2. ^ „Šest válečných plavidel potopeno; zničen hurikánem na Samoi“ (PDF). New York Times. 30. března 1889.
  3. ^ „Old Frigate Passes“. The Marine Review. Listopad 1915. S. 411. Cleveland, Ohio: The Penton Publishing Company ..