USS F-2 (SS-21) - USS F-2 (SS-21)
USS F-2 probíhá v přístavu San Diego v Kalifornii | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USS F-2 |
Stavitel: | Union Iron Works, San Francisco, Kalifornie |
Stanoveno: | 23. srpna 1909, jako USS Barracuda |
Spuštěno: | 19. března 1912 |
Uvedení do provozu: | 25. června 1912 |
Vyřazeno z provozu: | 16. března 1922 |
Přejmenováno: | USS F-2, 17. listopadu 1911 |
Osud: | Prodáno, 17. srpna 1922 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | F-třída ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 43,5 m (142 stop 7 palců) |
Paprsek: | 15 ft 5 v (4,7 m) |
Návrh: | 12 ft 2 v (3,7 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 200 stop (61,0 m) |
Doplněk: | 22 důstojníků a poddůstojnických mužů |
Vyzbrojení: | 4 × luk 18 palců (450 mm) torpédomety |
USS F-2 (SS-21) byl F-třída ponorka postavený pro Námořnictvo Spojených států v průběhu 10. let 20. století.
Popis
Lodě třídy F měly délku 43,5 m (142 stop 7 palců) celkově, a paprsek z 15 stop 5 palců (4,7 m) a průměr návrh 12 stop 2 palce (3,7 m). Ony přemístěn 330 tun dlouhé (340 t) na povrchu a 400 tun dlouhé (410 t) ponořené. Ponorky třídy F měly posádku 1 důstojníka a 21 řadových vojáků. Měli hloubku potápění 200 stop (61,0 m).[1]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 390-brzdná síla (291 kW) NELSECO vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 310 koní (231 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 14 uzly (26 km / h; 16 mph) na hladině a 11,25 uzlů (20,84 km / h; 12,95 mph) pod vodou. Na hladině měly lodě dosah 2 500 námořní míle (4600 km; 2900 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph)[1] a 100 NMI (190 km; 120 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené.[2]
Ponorky třídy F byly vyzbrojeny čtyřmi 18 palců (450 mm) torpédomety v přídi nebyly provedeny žádné přebíjení.[2]
Konstrukce a kariéra
Loď byla pojmenována Barracuda když byla stanoveno podle Union Iron Works z San Francisco, Kalifornie, ale byla přejmenována 17. listopadu 1911. Byla spuštěno dne 19. března 1912 sponzorovaná slečnou A. R. Rolphovou, dcerou James Rolph, starosta San Franciska a do provozu dne 25. června 1912 s Lieutenant (junior grade) Velí Francis T. Chew.
F-2 se připojil k 1. ponorkové skupině Pacific Torpedo Flotilla v operacích mezi San Diego, Kalifornie, a San Pedro, Kalifornie, základna flotily. I nadále hrála důležitou roli při vývoji taktiky a koordinaci používání podmořských plavidel s flotilou během delšího výcvikového období v Havajské ostrovy od srpna 1914 do listopadu 1915.
Poté, co ležel v obyčejném v Námořní loděnice na ostrově Mare od 16. března 1916 do 13. června 1917, F-2 stal se vlajková loď divize 1, Submarine Force, Pacifická flotila. Po návratu do operací mimo San Pedro se zúčastnila povrchových a ponořených cvičení, torpédo - ověřovací praxe, experimenty s vyvažováním v různých hloubkách a vyškolené potenciální posádky nových ponorek. Dne 18. září 1919 byla zařazena do provizní zálohy v San Pedru, aby mohla být použita při práci na základní škole, dokud nebyla vyřazena z provozu na ostrově Mare 16. března 1922. Byla prodána 17. srpna.
Poznámky
Reference
- Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS F-2 v NavSource Naval History