USS Cohocton (AO-101) - USS Cohocton (AO-101)
 USNS Cohocton (T-AO-101) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Cohocton |
| Jmenovec: | Cohocton River |
| Stavitel: | Marinship, Sausalito, Kalifornie |
| Spuštěno: | 28. června 1945 |
| Uvedení do provozu: | 25. srpna 1945 |
| Vyřazeno z provozu: | 14. června 1946 |
| Získané: | 1. října 1949 |
| Ve službě: | tak jako USNS Cohocton (T-AO-101) |
| Mimo provoz: | (datum neznámé) |
| Zasažený: | (datum neznámé) |
| Identifikace: | Číslo IMO: 6807034 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Tanker T2-SE-A3 |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 523 ft 6 v (159,56 m) |
| Paprsek: | 68 stop (21 m) |
| Návrh: | 30 ft 10 v (9,40 m) |
| Pohon: | Turboelektrický, jeden šroub, 8 000 shp (5 966 kW) |
| Rychlost: | 15 uzly (28 km / h; 17 mph) |
| Kapacita: | 140 000 barelů (22 000 m3) |
| Doplněk: | 267 |
| Vyzbrojení: |
|
USS Cohocton (AO-101) byl vedoucí loď její třídy ropná flotila získané Námořnictvo Spojených států pro použití během druhá světová válka. Měla nebezpečný, ale nezbytný úkol zásobovat plavidla v bojových a nebojových oblastech palivem. Pozdní války sloužila v operačním divadle v Tichém oceánu.
Cohocton byla zahájena 28. června 1945 Marinship Corp., Sausalito, Kalifornie, pod Námořní komise smlouva; sponzorováno paní C. O. Dayovou; uveden do provozu 25. srpna 1945, nadporučík J. A. Houston, USNR, ve velení; a hlásil se k tichomořské flotile
Operace Pacifického divadla na konci války
Cohocton vyplul z San Francisco, Kalifornie, dne 5. září 1945 pro Eniwetok, nesoucí munici a čerstvou vodu. Podporovala okupační síly v Dálný východ a západní Pacifik přepravováním vody z jednoho přístavu do druhého a sloužící jako staniční tanker na vodu. Volala na Guam, Ulithi, Samar, Leyte, Yokosuka, Wakayama, a Kagošima před příjezdem na Tsingtao, Čína, dne 10. ledna 1946, pro službu ve stanici do 21. dubna. Cestou se vrátila San Pedro, Kalifornie a Panamský průplav na Mobile, Alabama, kde byla dne 14. června 1946 vyřazena z provozu a vrátila se do War Shipping Administration ten samý den.
Přiřazeno MSTS
Cohocton bylo znovu získáno námořnictvem a provozováno civilní společností na základě smlouvy s Námořní přepravní služba.
Byla přidělena Vojenská námořní dopravní služba dne 1. října 1949; obnoveno v Námořní registr a uvedena do provozu jako USNS Cohocton (T-AO-101). Uvedeno mimo provoz (datum neznámé); udeřil z Námořní registr, (datum neznámé); převedeny na MARAD pro ležení v Rezervní flotila národní obrany, (datum neznámé).
Cohocton byla stažena z rezervního loďstva dne 27. září 1967 a převedena do Hudson Waterways Corporation v rámci výměnného programu MARAD a přejmenována SS Transoneida, IMO 6120965. Loď byla převedena na kontejnerová loď v roce 1969. Po dokončení přeměny byla prodána společnosti C.T.I. Corporation dne 16. září 1969 a začala tahat kontejnerový náklad pro Seatrain Lines mezi přístavy západního pobřeží USA a Havajem, Guamem a dalšími tichomořskými územími USA. V roce 1974 Transoneida byla pronajata Matson, Inc. když Seatrain prodal své havajské operace havajské přepravní společnosti. Byla prodána k sešrotování společnosti Keun Hwa Iron & Steel Work Enterprise, Ltd., Tchaj-wan, dne 29. července 1980.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE z Cohocton v NavSource Naval History
- Wildenberg, Thomas (1996). Šedá ocel a černý olej: Rychlé tankery a doplňování na moři v americkém námořnictvu, 1912-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Citováno 2009-04-28.