Matson, Inc. - Matson, Inc.
![]() | |
Veřejnost | |
Obchodováno jako | NYSE: MATX Komponenta DJTA Součást S&P 600 |
Průmysl | Lodní doprava, Navigace |
Založený | 10. dubna 1882 |
Hlavní sídlo | Honolulu, Havaj, USA |
Oblast sloužila | Spojené státy |
Klíčoví lidé | Matthew J. Cox (VÝKONNÝ ŘEDITEL)[1] |
Počet zaměstnanců | ~2,000 (2017)[2] |
webová stránka | www |
Matson, Inc. je americká společnost provozující dopravní služby založená v roce 1882.[3]
Dceřiná společnost Matson, Inc. Matson Navigation Company poskytuje služby námořní přepravy přes Tichý oceán na Havaj, Aljašku, Guam, Mikronésii, jižní Pacifik, Čínu a Japonsko.
Matson získal historické Moana Hotel (nyní součást komplexu hotelu Moana Surfrider Hotel) a Royal Hawaiian Hotel v Waikiki na ostrově Oahu v roce 1932.
Dějiny


William Matson (1849–1917) založil Matson Navigation Company. Narodil se v Lysekil v Okres Västra Götaland, Švédsko a osiřel během dětství. Dorazil dovnitř San Francisco po cestě kolem Mys Horn v roce 1867. Pracoval na palubě rodinné jachty Dickel a navázal přátelství s magnátem Claus Spreckels, který financoval mnoho Matsonových nových lodí. V roce 1882 třístěžňový škuner Emma Claudina běžel k Havajské ostrovy.
Podnik začal s přepravou zboží, zejména plantážních obchodů, na ostrovy a návratem s nákladem cukru. To vedlo k postupnému rozšiřování zájmů na obou koncích linie.
V roce 1924 Matson dokončil Matson Building ve 215 Market Street v San Francisku. To představovalo vyhlídkovou věž a kopuli v severním rohu budovy, která umožnila vedoucím společnostem vidět, jak její lodě plují přes Zlatá brána. Společnost budovu později prodala Pacific Gas and Electric Company, jehož hlavní kancelář byla hned vedle na 245 Market. Společnost PG&E začlenila bývalou budovu Matson do svého komplexu General Office a ponechala na ní detaily specifické pro Matson, jako jsou dveře výtahu s podrobnými mapami Havaje.
Krátce po druhé světové válce provozoval Matson leteckou společnost Douglas DC-4 letadlo mezi tichomořským pobřežím a Havajem. Letecká společnost nakonec ukončila provoz kvůli politickému tlaku ze strany Pan American World Airways, což vedlo k neschopnosti získat federální vládu plánovanou provozní autoritu.
1. prosince 2011 byla Matsonova tehdy mateřská společnost Alexander & Baldwin oznámila, že její představenstvo schválilo plán rozdělení A&B a Matson na dvě samostatné společnosti. V rámci plánu Matson odešel Oakland v Kalifornii stát se Honolulu - společnost se sídlem. Obě společnosti jsou nyní obchodovány samostatně.[4]
V roce 2015 získala společnost Matson, Inc. Horizon Lines, dříve jeho hlavní konkurent na domácím trhu Spojených států, za 469 milionů USD.[5]
Operace

Matson, který byl primárně dopravcem nákladu, také uvedl do provozu řadu osobních linek, aby využil rostoucího cestovního ruchu. V roce 1926 převzal Matson Společnost oceánských parníků, provozující tři trans-pacifické lodě, včetně Sonoma.
Od počátku 20. století do sedmdesátých let plávaly Matsonovy parníky z přístavů západního pobřeží ostrova San Francisco a Los Angeles na Honolulu a body dále, včetně hrstky přístavů jižního Pacifiku a také Sydney, Austrálie a Auckland, Nový Zéland. Dva z nich dříve nákladní lodě, Maui a Wilhelmina, byly první osobní lodě, které umístily své motory na záď. Mezi „Matsonovými bílými loděmi“ byly Malolo (znovu pokřtěno Matsonia), Lurline, Mariposa a Monterey. S příchodem a rozšířením rutinní letecké dopravy mezi pevninou a ostrovy byla Matsonova osobní doprava značně snížena a liniové lodě byly nakonec vyřazeny z trans-pacifické dopravy a do konce 70. let byly prakticky pryč.[6]
Galerie
Kontejnery Matson jsou všude na Havaji, včetně ...
... tato dvojice kontejnerů Matson-Horizon zůstala dlouho v ... Walmart náměstí
Matsonova kontejnerová loď, Tacoma, míří do Kodiaku na Aljašce.
Reference
- ^ http://investor.matson.com/management.cfm Výkonné vedení společnosti Matson
- ^ https://investor.matson.com/static-files/adfaa5e0-110c-46f1-86f8-de1915e31f13
- ^ „Profil společnosti Matson, Inc“. Pracovní týden. Citováno 14. března 2013.
- ^ Alexander & Baldwin se rozdělí na 2 veřejně obchodované společnosti Honolulu Star-Advertiser
- ^ Schwing, Emily (5. června 2015). „Díky finální akvizici společnosti Matson již Horizon Lines neexistuje“. KTOO. Juneau, Spojené státy. Citováno 5. června 2015.
- ^ „Historie Matsonovy flotily“. Matson Navigation Company.
Viz také
Další čtení
- Cushing, John E (1951). Kapitán William Matson (1849–1917): Od šikovného chlapce po majitele lodi. New York: Newcomen Society v Severní Americe. OCLC 654333478.
- O'Brien, Duncan (2008). Bílé lodě: Matsonova linka na Havaj, Nový Zéland, Austrálie Via Samoa, Fidži, 1927–1978. Pier 19 Media. ISBN 978-0-968-67341-6.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Obchodní data pro Matson, Inc .:
- Poslední zaoceánské parníky Matsonových linií
- Oceánské lineární virtuální muzeum - Matson Lines