USS Bushnell (AS-15) - USS Bushnell (AS-15)

USS Bushnell (AS-15)
USS Bushnell
USS Bushnell v roce 1947
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:David Bushnell
Stavitel:Mare Island Navy Yard
Spuštěno:14. září 1942
Uvedení do provozu:10. dubna 1943
Vyřazeno z provozu:20. června 1970
Zasažený:15. listopadu 1980
Osud:Potopena jako cíl 1. června 1983
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fulton-třída podmořský tender
Přemístění:9,734 dlouhé tun (9 890 t)
Délka:530 ft 6 v (161,70 m)
Paprsek:73 ft 4 v (22,35 m)
Návrh:25 ft 6 v (7,77 m)
Rychlost:18.5 kn (21,3 mph; 34,3 km / h)
Doplněk:444
Vyzbrojení:4 × 5 palců (130 mm) zbraně

USS Bushnell (AS-15) byl Fulton-třída podmořský tender ve službě s Námořnictvo Spojených států od roku 1943 do roku 1948 a od roku 1952 do roku 1970. Nakonec byla potopena jako a cílová loď v roce 1983.

Dějiny

Bushnell zahájen dne 14. září 1942 u Námořní loděnice na ostrově Mare, Kalifornie (USA) sponzorované paní Luther Gibsonovou. Tendr byl uveden do provozu dne 10. Dubna 1943, s Velitel Velí C. T. Bonney.

1943-1948

Dne 27. června 1943 odešla do Pearl Harbor, přijíždějící 3. července. Na ponorkové základně Ponorka Squadron 14 (SubRon 14) byl sestaven s Bushnell sloužící jako výběrové řízení a štáb štábu letky a štábu divize. Bushnell zůstala v Pearl Harbor do září 1943, kdy odplula do Ostrov Midway dodávat provizi a konstrukční materiály. Po návratu do Pearl Harbor v prosinci pokračovala ve svém úkolu seřizování ponorek až do dubna 1944.

Bushnell zvážená kotva 27. dubna na atolu Majuro, Marshallovy ostrovy, naloženo zásobami, palivem a materiálem. Atol Majuro se brzy stal pravidelnou ponorkovou operační základnou, i když zcela závislou na tendru. Dne 5. února 1945 Bushnell vrátil se do Pearl Harbor. Dne 29. května se nabídka vypařila na Midway, aby opravila ponorky, které tam dorazily z válečných hlídek. Byla tedy zasnoubená až do ukončení nepřátelství.

Od září do prosince 1945 Bushnell nadále působil jako opravářské plavidlo pro ponorky po celou dobu demobilizace a mírové reorganizace ponorkových sil v San Diego plocha. V lednu 1946 odplula do Guam inklinovat k ponorkám zabývajícím se okupací Japonsko. Tato služební cesta pokračovala až do dubna, kdy byla povolána zpět do Pearl Harbor Submarine Squadron 1. Bushnell operovala s SubRon 1 do 24. května 1947. V té době odplula na generální opravu na ostrov Mare. Po návratu do Pearl Harbor 10. září obnovila své povinnosti u SubRon 1. V prosinci 1947 Bushnell vrátil se na ostrov Mare a ohlásil deaktivaci. Byla umístěna mimo provizi v záloze dne 30. dubna 1948.

1952-1970

Bushnell v roce 1963

Bushnell byla znovu uvedena do provozu dne 21. února 1952. Po intenzivním výcviku podél západního pobřeží odjela 7. května do Atlantiku. Přešla Panamský průplav dne 21. května a pokračoval do Key West na Floridě pro povinnost s SubRon 12. Od té doby působila v Key West, obsluhovala lodě SubRon 12 a prováděla krátká období služby v Norfolku a krátké plavby v Karibiku. Během této doby se objevila na pozadí konce roku Provoz Spodnička.

V roce 1965 utrpěla vážný požár v některých zařízeních na výrobu elektřiny - a vysloužila si přezdívku „hořící Bush“. Při tomto incidentu došlo pouze k jednomu lehkému zranění a neovlivnilo to operace dlouho. V roce 1967 se vrátila na Key West, aby pokračovala ve službě ponorkové flotile. V roce 1968 oslavila 25. rok služby. Pokračovala v poskytování služeb SubRonu 12 a podpůrných služeb dalším lodím v oblastech Karibiku a Pobřeží Mexického zálivu. Pravidelně navštěvovala New Orleans, Mobile, Fort Lauderdale a Kingston na Jamajce.

V roce 1969 Bushnell byla loď odezvy námořnictva pro Hurikán Camille. Ona a její posádka byla přestavěna Pilottown, Louisiana, aby se říční provoz mohl znovu pohybovat po Mississippi. Bohužel však její přezdívka ji pronásledovala, když počátkem roku 1970 prasklo v podpalubí vysokotlaké vedení, které rozprášilo ropu a jiné kapaliny, což mělo za následek výbuch a požár, který loď neopravitelně poškodil. Začátkem roku 1970 její vlastní posádka prováděla veškeré své vlastní práce na vyřazování z provozu (nikoli v loděnici).

V Key West ji nahradila její sesterská loď Howard W. Gilmore.

Bushnell byla vyřazena z provozu dne 20. června 1970 a byla odtažena do Norfolku, kde byla předána rezervní flotile, která ji využívala jako své nové sídlo. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 15. listopadu 1980.

Osud

Dne 31. Května 1983 USS Edenton ATS-1 tažené Bushnell na moře přibližně 282 km na 35 ° 34,7 severní šířky, 73 ° 18,6 západní délky. Dne 3. června byla potopena torpédy MK-48 vystřelenými Atlanta, s Velryba ve společnosti.

Reference