USS Anaqua - USS Anaqua

Dějiny
Spojené státy
Název:USS Anaqua
Jmenovec:Ehretia anacua, rodící strom nebo keř rodící ovoce Mexiko a jihozápadní Texas
Stavitel:Společnost Everett-Pacific Shipbuilding & Dry Dock Company, Everett, Washington
Stanoveno:16.prosince 1942 jako Anaqua (YN-59)
Spuštěno:16. srpna 1943
Sponzorováno:Slečna Marian Swalwell
Uvedení do provozu:21. února 1944 jako USS Anaqua (AN-40)
Vyřazeno z provozu:7. února 1946, v San Pedro, Kalifornie
Překlasifikováno:AN-40, 20. ledna 1944
Zasažený:26. února 1946
Osud:prodáno 6. března 1946 panu Robertu J. Heffnerovi, Santa Ana, Kalifornie
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ailanthus-třída síťová loď
Přemístění:1190 tun dlouhé (1209 t)
Délka:194 ft 7 v (59,31 m)
Paprsek:34 ft 7 v (10,54 m)
Návrh:11 ft 8 v (3,56 m)
Pohon:Diesel-elektrický, 2 500 hp (1 864 kW), jednoduchá vrtule
Rychlost:12.1 uzly (22,9 km / h)
Doplněk:56 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

USS Anaqua (AN-40 / YN-59) byl Ailanthus-třída síťová loď který sloužil s Námořnictvo Spojených států na západě Pacific Theater of Operations v době druhá světová válka. Sloužila Pacifická flotila USA s její ochrannou protiponorkové sítě a po válce se bezpečně vrátil domů.

Postaven ve Washingtonu

YN-59 byla stanovena na 16. prosince 1942 v Everett, Washington tím, že Společnost Everett-Pacific Shipbuilding & Dry Dock Company; zahájen 16. srpna 1943; sponzoruje slečna Marian Swalwell; redesignated AN-40 a pojmenovaný Anaqua dne 20. ledna 1944; a uveden do provozu dne 21. února 1944.

Služba druhé světové války

Služba v chladném severním Pacifiku

Po provedení shakedown školení v Zvuk Puget, loď pro pokládku sítě byla spuštěna pro Aljaška a dosáhl Holandský přístav 20. května. Poté zahájila přidělování obhospodařovacích sítí ve vodách u Aljašky a řeky Aleutské ostrovy. Dne 16. října, když loď táhla síťový výstroj z Cold Bay na Holandský přístav, narazila na prudkou bouři se silným větrem. Poškození Anaqua trvalý byl tak rozsáhlý, že jí bylo nařízeno vrátit se k Spojené státy pro dostupnost.

Poškozené plavidlo dorazilo k Seattle Ve Washingtonu dne 20. prosince a vstoupil Suchý dok na Loděnice u jezera Washington, Kirkland, Washington. Po dokončení oprav se 5. února 1945 rozběhla pro Naval Net Depot, Tiburon, Kalifornie. Na cestě do tohoto přístavu narazila na bouři u pobřeží Oregon. Loď odpružila řadu úniků přes hlavní palubu a palubu lodi. Kromě toho vypuklo několik elektrických požárů a způsobilo značné škody. Po svém příjezdu do Tiburonu byla loď poslána do Martinolichské loděnice v San Francisco za opravy jejího nového poškození.

Přiděleno do západního Pacifiku

11. března Anaqua opět vystoupil na moře a bezpečně dorazil zpět do Tiburonu a před vyplutím si vzal náklad obojživelného zařízení Pearl Harbor, Havaj. Během své cesty přes východní Pacifik loď zaznamenala několik poruch motoru řízení. Natáhla se Pearl Harbor dne 26. března vyložila síťové zařízení a vstoupila do suchého doku v loděnici Pearl Harbor Navy Yard, kde byl kromě opravy jejího kormidelního systému znovuutěsněn eliminovat trvalé úniky.

Anaqua zahájila provoz koncem května, vzala náklad a 25. května vyplula k Mariany. Po krátkém zastavení na cestě v Eniwetok, dosáhlo čisté výběrové řízení Guam dne 16. června vyložila svůj náklad a poté pokračovala do Tinian položit benzínový tanker kotviště. Tuto práci dokončila 22. června a plavila se do Ulithi. Přijela tam 26. a další čtyři měsíce strávila v laguna zachování tohoto atolu anti-torpédové sítě ve spojení s pěti dalšími čistými nabídkami. Tuto povinnost krátce přerušil výlet do Yap Island v návaznosti na kapitulace Japonska naložit japonské výzbroje pro přepravu zpět do Ulithi.

Operace na konci války

Po jejím návratu na atol Anaqua pomáhal uzavřít kotviště velké flotily v Ulithi. Plavidlo pomohlo odstranit 20 mil (32 km) sítě proti torpédům. Tato záchranná práce byla dokončena do 17. října, kdy zamířila domů s vlečným člunem. Loď se zastavila Saipan vyložit sítě přepravované člunem a poté pokračovat do Havaj. Během této pasáže rozbouřené moře a nepříznivé počasí zpomalily její postup a Anaqua zamířil Ostrovy Midway natankovat. Plavidlo konečně dorazilo Pearl Harbor 12. listopadu.

Čisté výběrové řízení opustilo Havaj 16. a dosáhlo San Diego, Kalifornie, dne 25. listopadu. Krátce nato připlula k San Pedro, Kalifornie, kde začaly přípravy na deaktivaci lodi.

Poválečné vyřazení z provozu

Anaqua byla vyřazena z provozu v San Pedru dne 7. února 1946 a její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 26. února 1946. Loď byla prodána dne 6. března 1946 panu Robertu J. Heffnerovi, Santa Ana, Kalifornie.

Reference