USS Viburnum (AN-57) - USS Viburnum (AN-57)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Kalina |
Jmenovec: | Velký rod keřů nebo stromů souvisejících s zimolez rodina. |
Stavitel: | Společnost na výrobu lodí Pollock-Stockton, Stockton, Kalifornie |
Stanoveno: | stanoveno jako YN-76 |
Spuštěno: | 26.dubna 1944 |
Sponzorováno: | Paní R. F. Chavinová, manželka brigádního generála R. F. Chavina, USA |
Uvedení do provozu: | 2. června 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 12. července 1945, v San Diego, Kalifornie |
Ve službě: | 12. července 1945 |
Mimo provoz: | 3. ledna 1946 |
Překlasifikováno: | AN-57 dne 1. ledna 1944 |
Zasažený: | 21. ledna 1945 |
Osud: | převedeny do Americká námořní komise dne 12. srpna 1947; osud neznámý |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Ailanthus-třída síťová loď |
Přemístění: | 1460 tun |
Délka: | 194' 6" |
Paprsek: | 34' 7" |
Návrh: | 11' 8" |
Pohon: | diesel elektrický, 2 500 hp |
Rychlost: | 12,1 uzlů |
Doplněk: | 56 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: | jeden jediný 3 palce (76 mm) dvojí účel držák na zbraň; tři dvojčata 20 mm Držáky AA zbraně |
Zbroj: | s dřevěným trupem |
USS Kalina (AN-57 / YN-76) byl Ailanthus-třída síťová loď který sloužil s americké námořnictvo v Tichý oceán divadlo operací. Během provozu v Caroline Islands, byla těžce poškozena, když byla zasažena tím, co se zdálo být japonský torpédo. Ve své práci však pokračovala, jak jen mohla, a když se vrátila do Spojené státy, byla považována za příliš poškozenou na opravu. Byla prodána v poškozeném stavu a nakonec byla vyřazena.
Postaveno v Kalifornii
Kalina (AN-57) - loď s dřevěným trupem a kladení sítí - byla původně klasifikována jako YN-76 když je loď kýl byla položena dne 9. prosince 1943 v Stockton, Kalifornie tím, že Společnost na výrobu lodí Pollock-Stockton. Přeřazeno do kategorie AN-57 dne 1. ledna 1944 byla loď vypuštěna dne 26. dubna 1944; sponzoruje paní R. F. Chavinová, manželka brigádní generál R. F. Chavin, USA, velící důstojník Stocktonského arzenálu armády Spojených států. Kalina byl uveden do provozu na dvoře Pollock-Stockton dne 2. června 1944, poručík Benjamin A. Smith, USNR, ve velení.
Služba druhé světové války
Provoz v Tichém oceánu
Po shakedown z Naval Net Depot, Tiburon Bay, Kalifornie a opravy a úpravy po shakedownu v Long Beach, Kalifornie, Kalina odešel Ostrov pokladů, San Francisco, Kalifornie, dne 15. srpna, směřující do Pearl Harbor se dvěma vysokorychlostními terči na saních v závěsu. Síťová vrstva dorazila do Pearl Harbor 27. srpna, doručila jí vleky a následně pokračovala dál Majuro, v Marshallovy ostrovy, kam dorazila 15. září. Přiřazen Servisní letka 10, Kalina posunul na Ulithi, v Caroline Islands, brzy poté.
Dne 28. října 1944 Kalina pečoval o síťovou instalaci na Doa Channel, Ulithi. Pozdě ráno vyzvedla síťovou část z depotní lodi Tuscana (AKN-3) a brzy odpoledne pokračoval v protažení dvojité síťové části.
Zasažen japonským dolem
V roce 1457 zasáhla levou stranu náhlý prudký výbuch příď paluba nahoru a loď velící důstojník Poručík Smith nařídil všem rukám, aby se zastavily a opustily loď. Výbuch zabil dva muže a tucet dalších vyhodil přes bok. Ty byly rychle zachráněny lodí z Volans (AKS-9). Arapaho (ATF-68) přišel vedle Kalina v 1550, krátce nato se připojil Zuni (ATF-95); ten následně ukotvil zasaženou síťovou vrstvu podél nabídka torpédoborců Jméno několika písní (AD-14) pro důkladnou kontrolu poškození.
Následné šetření odhalilo, že a japonský ponorka těžit vyhodil díru do na pravoboku strana lodi, která sahá 10 rámů (od rámu 10 k rámu 20), a do bodu vzdáleného pět stop od hlavní paluby. Výbuch zlomil kýl a díra sahala asi osm stop nahoru od kýlu na levoboku. V následujících dnech pracovní četa z ARB-6 vyčistil vrak a síla lodi vrátila těla zabitých dvou mužů. Od listopadu 1944 do ledna 1945 Kalina obdržel opravy od Jasone (ARH-1) a Vestal (AR-4) než byla zakotvena v plovoucím doku AFDL-32 a opraveno natolik, aby obnovilo aktivní provoz kolem 9. února 1945.
Operace na konci války
Kalina zůstal na Ulithi, provádějící omezené přístavní práce v chráněném přístavu do jara 1945. Odplula na západní pobřeží Spojené státy dne 9. května se krátce zastavil v Pearl Harbor na cestě a dorazil k San Francisco, Kalifornie, 5. června.
Poválečné hodnocení a dispozice
Kvůli velkému pracovnímu vytížení na poškozených bojových plavidlech na západních pobřežních yardech si námořnictvo nepřeje úplné obnovení Kalina. V souladu s tím byla loď kladoucí síť vyřazena z provozu a dne 12. července 1945 uvedena do stavu „v provozu“.
Kalina byla vyřazena z provozu dne 3. ledna 1946 a její likvidace byla schválena dne 17. ledna. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 21. ledna a původní síťová vrstva byla převedena do Americká námořní komise dne 12. srpna 1947. Plavidlo bylo současně dodáno společnosti Walter K. Wilms and Co., v Zátoka Suisun, a pravděpodobně byl brzy poté sešrotován.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- NavSource Online: Fotoarchiv servisních lodí - YN-76 / AN-57 Viburnum