RV Knorr - RV Knorr

R / V Knorr
Dějiny
(NÁS)
Spuštěno:21. srpna 1968
Získané:15.dubna 1970 (doručeno oceánografické instituci Woods Hole)
Ve službě:1970
Mimo provoz:2016
Přejmenováno:Rio Tecolutla
Domovský přístav:Woods Hole, Massachusetts
Identifikace:
Osud:Převedeno do mexického námořnictva dne 14. března 2016
Obecná charakteristika [1]
Typ:Výzkumná loď
Tonáž:2,518 GT
Přemístění:2 685 tun dlouhé
Délka:279 stop (85 m)
Paprsek:46 stop (14 m)
Návrh:16 ft 6 v (5,03 m)
Instalovaný výkon:
  • 3 × 1100 kW (1500 k)
  • 1 × 560 kW (750 k)
Pohon:
  • 2 × Elektrické rty azimutové trysky (2 × 1,500 shp )
  • Rty zatahovací azimutový příďový propeler (900 SHP)
Rychlost:11 uzlů (20 km / h; 13 mph)
Rozsah:12 000 námořních mil (22 000 km)
Vytrvalost:60 dní
Doplněk:
  • 22 členů posádky
  • 32 vědců
  • 2 technici
Senzory a
systémy zpracování:		Sonar s bočním skenováním

RV Knorr byl výzkumná loď dříve vlastněné americkým námořnictvem a provozované Oceánografická instituce Woods Hole pro americkou výzkumnou komunitu v koordinaci s a jako součást Univerzitní oceánografický laboratorní systém (UNOLS) flotila.[2] 14. března 2016 Knorr byl oficiálně převeden na mexické námořnictvo a přejmenován Rio Tecolutla. Ve Woods Hole ji nahradila RVNeil Armstrong.[3] Knorr je nejlépe známá jako loď, která podporovala výzkumníky, když objevili vrak RMS Titánský v roce 1985. R / V Knorr (AGOR-15) urazil více než milion mil - hrubý ekvivalent dvou zpátečních cest na Měsíc nebo čtyřiceti výletů po Zemi. Její sesterská loď je RV Melville.

Dějiny

R / V Knorr byl pojmenován na počest Ernest R. Knorr, význačný hydrografický inženýr a kartograf který byl jmenován hlavním inženýrem Kartograf hydrografické kanceláře amerického námořnictva v roce 1860. Hlavní inženýr Knorr byl jedním z vůdců prvního systematického námořnictva mapovat a geodetické úsilí od roku 1860 do roku 1885. Byla zahájena 21. srpna 1968 u Defoe Shipbuilding Company v Bay City, Michigan, Knorr byl doručen do Woods Hole 15. dubna 1970.[4]

Loď byla postavena Cykloidní pohon který byl nahrazen během seřízení středního věku v letech 1989-1991, kdy byl pohon změněn na dva azimuthingové záďové trysky a zatahovací příďový propeler, jakož i prodloužení trupu z 246 stop (75,0 m) na 279 stop (85,0 m). V roce 2003 byl nainstalován dynamický polohovací systém schopný udržet loď v poloze do jednoho metru, což umožňuje provádět oceánské vrty a další přesné operace. Během opravy v letech 2005–2006 byl nainstalován systém vrtání jádra o délce 11 000 kg, který byl nejdelší ve výzkumné flotile USA a který byl nejdelší ve výzkumné flotile USA.[5]

V roce 1985 byla součástí společného francouzsko-amerického týmu, který objevil vrak RMS Titánský a byla to loď, která místo skutečně objevila. Na rozdíl od tradiční metody sonaru toho bylo dosaženo tažením ROV Argo nad mořským dnem hledat trosky. Byla kompletně přepracována v letech 1989 až 1991 a do její střední části přidala délku 10 stop.[6]

Loď má antirolovací tanky a luk zesílený ledem, který jí umožňuje pracovat ve všech oceánech světa. Dokáže vzít posádku 22 a vědeckou skupinu 34 na moře až 60 dní. Knorr byl navržen tak, aby vyhovoval široké škále oceánografických úkolů, se dvěma hangáry pro nástroje a osmi vědeckými pracovními oblastmi; plně vybavená dílna; tři oceánografické navijáky; a dva jeřáby. Knorr je vybaven sofistikovanými navigačními a satelitními komunikačními systémy a také dynamické polohování systém, který umožňuje lodi pohybovat se jakýmkoli směrem a udržovat pevnou polohu za silného větru a rozbouřeného moře.[6]

V letech 2005–2006 byla loď obnovena, aby podporovala nový systém „long-coring“, který dokáže z mořského dna vytáhnout 150 stop (46 m) zátky starodávných sedimentů. Nový systém s pístovým jádrem o hmotnosti téměř 25 000 liber je nejdelší ve výzkumné flotile USA (dvakrát delší než stávající systémy). Knorr a jeho long-corer umožní vědcům ochutnat hluboké starodávné sedimenty, které jsou bohaté na historické informace o oceánu a podnebí.

Bylo oznámeno dne 4. prosince 2014, že výzkumná loď Knorr je po více než 40 letech vyřazován z provozu jako tažný kůň výzkumné flotily oceánografické instituce Woods Hole. To bylo převedeno do mexického námořnictva v roce 2016 a má být nahrazeno novým výzkumným plavidlem za 74 milionů dolarů, RV Neil Armstrong.[7][8]

Specifikace

The dynamické polohování zobrazení na R / V Knorr zatímco drží pozici a otáčí se kolem konce jejího jeřábu s navijákem.
  • Postavený: 1969
  • Délka: 85 m
  • Návrh: 16,5 stop (5 m), se skloněným příďovým propulzem - 23 ft (7 m)
  • Přemístění: 2685 LT
  • Rozsah: 12 000 NM
  • Laboratoře: 2566 čtverečních stop (256 čtverečních metrů)
  • Rychlost: Cestovní uzly 11,0 uzlů
  • Vytrvalost: 60 dní
  • Plná kapacita: 160 500 galonů
  • Oprava v polovině života: 1989–1991
  • Paprsek: 46 stop (14 m)
  • Hrubé tuny: 2 518 T.
  • Doplněk:
    • Osádka - 22
    • Vědci - 32
    • Technici - 2
  • Pohon: Dva rty dieselelektrické azimuthing zádi trysky, každý 1500 SHP
  • Bow Thruster: Zatahovací rty azimuthing 900 SHP
  • Generátory lodních služeb: 3 při 1110 KW 600 VAC, 1 při 560 KW 600 VAC
  • Přenosný prostor pro dodávku: Nejméně šest 20 stop. dodávky
  • Navijáky:
    • Vlečná síť - 30 000 '9/16 "drát
    • Hydro (2) - 30 000 '3-kond. EM nebo 1/4 "vodič
  • Těžká výbava:
    • Jeřáby - dva 60 000 liber. kapacita
    • Střední boom hydroplánu
    • Jeřáb HIAB
  • Kanalizační systém:
    • 3 600 galonů / den
    • 7 000 gal. zadržovací kapacita

Vlastnictví: Titul v držení amerického námořnictva; Provozováno na základě charterové smlouvy s Office of Naval Research

Další vlastnosti: Dva přístrojové hangáry, plně vybavená dílna, dynamický polohovací systém, čtyři jamky měniče, jeden nafukovací záchranný / pracovní člun s pevným trupem.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ RV Knorr Specifikace. Oceánografická instituce Woods Hole. Citováno 2011-11-19.
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 02.11.2011. Citováno 2011-11-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) | UNOLS výzkumná plavidla
  3. ^ Carter, Andrea F. (14. března 2016). „Přejmenován na Rio Tecolutla, R / V Knorr se připojil k mexickému námořnictvu“. Falmouth Enterprise. Citováno 6. ledna 2017.
  4. ^ Cullen, Vickey (2005). Dolů k moři pro vědu: 75 let oceánského výzkumu, vzdělávání a průzkumu v oceánografické instituci Woods Hole. Woods Hole, Mass.: Oceánografická instituce Woods Hole. p. 194. ISBN  9781880224090. LCCN  2008530726. Citováno 5. srpna 2019.
  5. ^ Americké námořnictvo (listopad 2014). „Zajímavá fakta o R / V Knorr" (PDF). UNOLS. Citováno 5. srpna 2019.
  6. ^ A b „Oceánografická instituce Woods Hole“. Oceánografická instituce Woods Hole. Archivovány od originál dne 9. června 2011. Citováno 1. dubna 2019.
  7. ^ „WHOI Gets RV Neil Armstrong“. Zprávy o podmořském světě. 25. září 2015. Citováno 1. dubna 2019.
  8. ^ Driscoll, Sean F. (16. února 2016). „WHOI výzkumná loď Knorr našla nový domov v Mexiku“. capecodtimes.com. Citováno 1. dubna 2019.
  9. ^ "Specifikace". Oceánografická instituce Woods Hole. Citováno 1. dubna 2019.

externí odkazy