USCGC Crawford (WSC-134) - USCGC Crawford (WSC-134)

Aktivní hlídkový člun třídy, 1962
Aktivní hlídkový člun třídy, 1962
Dějiny
Spojené státy
Název:USCGC Crawford
Jmenovec:William H. Crawford, 7. ministr financí Spojených států[1]
Operátor:Pobřežní stráž USA
Stavitel:Americká hnědá Boveri Electric Corporation, Camden, New Jersey
Náklady:AMERICKÉ DOLARY$63,163[1]
Spuštěno:27. ledna 1927
Uvedení do provozu:21. února 1927
Vyřazeno z provozu:15. srpna 1947
Osud:
  • Darováno oceánografické instituci Woods Hole
  • 28. listopadu 1955.[2]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Aktivní-třída hlídkový člun
Přemístění:232 tun (zkušební verze)
Délka:125 stop (38 m)
Paprsek:23 ft 6 v (7,16 m)
Návrh:7 ft 6 v (2,29 m)
Instalovaný výkon:Po roce 1938 re-engining: 1200 brzdný výkon (0.9 megawatt )
Pohon:
  • Postaveno: Dva 6-válec 300 brzdných koní vznětové motory[1]
  • Po roce 1938 opětovné uvedení do provozu: Dva 800 naftových motorů General Motors s brzdným výkonem[3]
  • [4]
Rychlost:
  • Stavba: 10 uzlů
  • V roce 1945: 12 uzly (maximum); 7 uzlů (ekonomické)[3]
Rozsah:V roce 1945: 2 900 námořních mil (5 370 kilometrů) při 10 uzlech; 4 000 námořních mil (7 400 kilometrů) na 7 uzlů[3]
Doplněk:
  • 20 (3 důstojníci, 17 řadových vojáků) (1930)[1]
  • 46 (5 důstojníků, 41 mužů) (1945)[3]
Senzory a
systémy zpracování:
  • Sonar (1945) QCO-1[3]
  • Detekční radar (1960) SPS-23[4]
Vyzbrojení:
  • V roce 1927: 1 x 3 palce (76,2 milimetru) 23ráže pistole
  • V roce 1941: 2 x hloubková nálož stopy[3]
  • V roce 1945: 1 x 3palcový (76,2 mm) kanón ráže 23, 2 x samostatné držáky kanónu ráže 80 mm, ráže 80, 2 x vodicí stopa, 2 x Past na myši 1 x 3-palcová (76,2 mm) 23-kalibrová pistole 1 x 3-palcová (76,2 mm), 23-kalibrová zbraň
  • V roce 1960: 1 x jediný 40 mm 60 ráže protiletadlový držák na zbraň[4]

USCGC Crawford (WSC-134), byla 125 ft (38 m) Pobřežní stráž Spojených států Aktivní-třída hlídkový člun v komisi od roku 1927 do roku 1947. Byla jmenována pro William H. Crawford, (1772–1834), který byl jmenován v roce 1816 jako Ministr financí předseda James Madison a pokračoval za prezidenta James Monroe přes 1825. Crawford bylo sedmým plavidlem pověřeným US Cutter Service a pobřežní stráž pojmenovaná po bývalém tajemníkovi. Sloužila během Rum Patrol a druhá světová válka provádění obranných, donucovacích, ledových hlídek a pátracích a záchranných misí.[1]

Výstavba a uvedení do provozu

Crawford byl postaven Americká hnědá Boveri Electric Corporation v Camden, New Jersey a byla do provozu jako USCGC Crawford (WSC-145) dne 21. února 1927.[5] Byla sedmou z Aktivní-třída hlídkové čluny, které mají být uvedeny do provozu a které jsou určeny k vlečení "mateřských lodí", které podporovaly pašování člunyrumové běžce " v průběhu Zákaz. The Aktivní- lodě třídy byly také neoficiálně označovány jako třída „Buck & a Quarter“ ve vztahu k jejich délce 38 m.[6][7]

Hlídkové povinnosti během hospodářské krize

Crawford byl navržen speciálně pro službu prosazování zákazu a předpokládal se Rum Patrol povinnost 27. března 1927 s dočasným domovským přístavem Sault Sainte Marie, Michigan a později stálá stanice 28. září 1927 v Dva přístavy, Minnesota.[5] Její rutina spočívala v demonstraci „mateřských lodí“ naložených alkoholem a zabránění jim v vykládání zakázaného nákladu na menší kontaktní lodě, které se používaly k doručování alkoholu na břeh.[8] Po skončení zákazu převzala tradičnější roli řezačky pobřežní stráže, a to pátrací a záchranné služby, vymáhání práva, inspekce obchodních lodí a výcvik obrany.[Poznámka 1][9] V roce 1937 Crawford byl přidělen domovský přístav Buffalo, New York. V polovině roku 1941 Crawford byl převeden pro použití do služby pomůcky k navigaci kvůli nedostatku nabídek na bóje, ale později byl převeden do americké námořnictvo kontrola s hlídacími povinnostmi mimo Philadelphia, Pensylvánie a překonfigurovat se jako pomocný pronásledovatel.[10]

Služba druhé světové války

Crawford vykonával hlídkové povinnosti z Filadelfie, ale později byl převelen do San Juan, Portoriko, kde vykonávala válečné protiponorkové hlídky a doprovodné služby konvoje u námořní hraniční letky Karibiku. Dne 5. června 1944 se jí připisuje záchrana přeživších z potopené obchodní lodi. Dne 30. června vzala do vleku torpédový tanker SS Unimak.[11]

Poválečná služba

Crawford byl převelen k povinnosti z desáté pobřežní stráže okresu v červnu 1945 byl propuštěn ze služby námořnictva dne 1. ledna 1946.[11] Crawford byl vyřazen z provozu 15. srpna 1947 a byl darován společnosti Oceánografická instituce Woods Hole 28. listopadu 1955.[2]

Oceánografická instituce Woods Hole

R / V Crawford ve společnosti Woods Hole Oceanographic Institution

Po Crawford byla převedena do oceánografického ústavu Woods Hole, prošla rekonstrukcí v loděnici Munro v Boston, Massachusetts zvýšit její kapacitu paliva. Pracovala na severu i jihu Atlantický oceán vody a používal se hlavně k práci na hydrografických stanicích, studiích lovu na dlouhou lovnou šňůru a při průzkumech lokalit pro Texas věže. R / V Crawford uskutečnil celkem 175 plaveb pro Woods Hole. Její kapacita byla 17 členů posádky a 9 vědců. V roce 1970 byla prodána společnosti University of Puerto Rico.[12]

Pozdější historie

Dne 13. května 1986 USCGCManitou zastavil 125 stop (38 m) M / V Sun Bird ve vodách sedmého okresu a jí nástupní tým objevil 40 000 lb (18 000 kg) z marihuana skrytý na palubě. Nástupní tým poté lokalizoval plavidlo deska stavitele a zjistil, že Sun Bird byla vyřazena z provozu řezačka „buck-a-a-quarter“ Crawford. Bývalá řezačka a její 14členná posádka byli vzati do vazby. Novinový článek popisující incident uvedl:

Li Crawford byl člověk, Miami pravděpodobně by to viděl červenat. . . Řezačka ex-pobřežní stráže získala větší publicitu za pašování drog než za svou 20letou kariéru pobřežní stráže.[13][Poznámka 2]

Viz také

Rum Patrol

Poznámky

  1. ^ Zrušení prohibice bylo dosaženo ratifikací Dvacátý první pozměňovací návrh dne 5. prosince 1933.
  2. ^ Z odkazů použitých v článku nevyplývá, kdy Crawford byla zlikvidována univerzitou v Portoriku nebo tomu, komu byla převedena.

Citace

  1. ^ A b C d E „Crawford, 1927“, Cutters, Craft & US Coast Guard-Manned Army & Navy Vessels, US Coast Guard Historian's Office
  2. ^ A b Scheina (1982), s. 44
  3. ^ A b C d E F Scheina (1982), str. 44–49
  4. ^ A b C Canney, str. 98–102–61
  5. ^ A b „Record of Movements, Vessels of the United States Coast Guard, 1790 - 31 December, 1933“, US Coast Guard, Department of Transportation, p 408
  6. ^ Scheina (1990), str. 57–60
  7. ^ Johnson, s. 88
  8. ^ Johnson, s. 80
  9. ^ Canney, str. Xiii
  10. ^ Scheina (1982), str. 45
  11. ^ A b Scheina (1982), s. 47
  12. ^ „R / V Crawford 1956–1969 “, Historie lodí WHOI, oceánografická instituce Woods Hole
  13. ^ „13. května 1986“, Daily Chronology of Coast Guard History, U.S. Coast Guard Historian's Office

Reference

  • Canney, Donald L. (1995). Pobřežní stráž USA a řezačky výnosů, 1790–1935. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-1-55750-101-1.
  • Flynn, Jim; Lortz, Ed; Lukas, Holger (březen 2018). „Odpověď 39/48“. Warship International. LV (Leden 2018): 23–25. ISSN  0043-0374.
  • Johnson, Robert Irwin (1987). Guardians of the Sea, History of the United States Coast Guard, 1915 to present. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-0-87021-720-3.
  • Scheina, Robert L. (1982). Frézy americké pobřežní stráže a plavidla druhé světové války. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-0-87021-717-3.
  • Scheina, Robert L. (1990). US Coast Guard Cutters & Craft, 1946–1990. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-0-87021-719-7.

Webové stránky