UAZ-452 - UAZ-452
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
UAZ-452 (УАЗ-452) | |
---|---|
![]() UAZ-452 z Ruská vojenská policie | |
Přehled | |
Výrobce | Uljanovský automobilový závod |
Také zvaný | Буханка (Bukhanka nebo pánev bochník ), Таблетка (Tabletka nebo tablet (pilulka))Golovastik (Pulec ) |
Výroba | 1965 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Třída | dodávka |
Hnací ústrojí | |
Motor | Max. Rychlost 95 km / h |
Rozměry | |
Rozvor | 2300 mm • Světlá výška: 220 mm |
Délka | 4360 mm |
Šířka | 1940 mm |
Výška | 2090 mm |
Pohotovostní hmotnost | 1760 kg |
Chronologie | |
Předchůdce | UAZ-450 |
The UAZ-452 je rodina terénní dodávky vyrobené v Uljanovský automobilový závod (UAZ) od roku 1965.
Přehled



Předchůdce modelu, UAZ-450 (vyrobeno v letech 1958-1966) byl založen na podvozku a motoru lehkého nákladního vozu s pohonem všech kol GAZ-69, a byl první "dopředné ovládání" vozidlo tohoto typu určené k zabudování do Sovětský svaz a Rusko.[1] Model -450 byl lehce přepracován a zjednodušen, což mělo za následek model -452[2]. Kvůli vnějším podobnostem s a bochník z chléb, dodávka se stala známou jako Буханка (bukhanka, bochník) v ruština. Verze sanitky byla přezdívána Таблетка (tabletka, pilulka). Dodávka se vyrábí v několika modifikacích, přičemž hlavním rozdílem je typ karoserie (např. Dodávka UAZ-3741 (známá jako bukhanka) nebo UAZ-3303 pickup, který je známý jako golovastik, pulec ).
Karoserie dodávky je obvykle vybavena dvěma předními dveřmi, jednokřídlými dveřmi na pravé straně a dvoukřídlými dveřmi vzadu, i když přesná konfigurace se může lišit v závislosti na konkrétní úpravě. V dodávce jsou pozoruhodné palivové otvory na levé a pravé straně dodávky, které vedou ke dvěma samostatným palivovým nádržím.[3]
Motor umístěný mezi sedadly řidiče a spolujezdce byl stejný 75hp (56 kW; 76 PS ) 2445 ml (149,2 cu in) UMZ 452 MI inline čtyři jako UAZ-469, a byl schopen běžet na benzín pouhých 72 oktan (76 bylo upřednostňováno).[4]
Dějiny
Vozidla vyrobená v letech 1965–1979 byla vybavena starými světly: směrová světla byla bezbarvá (bílá), zadní světla kulatá a zadní část karoserie byla kulatější. Následné modely po roce 1979 dostaly oranžová (žlutá) signální světla a zadní světla byla o něco větší a obdélníková.
V roce 1985 byla dodávka modernizována a roztočena do samostatných submodelů: 39625, 3962, 3303, 3909 a 2206. Modernizace se skládala ze svítidel, která splňovala moderní mezinárodní požadavky, alarmů, nové přístrojové desky a nového rychloměru. Brzdy byly přepracovány. Byl také upgradován motor a jeho výkon se zvýšil na 99 hp oproti předchozím 78 hp.
Na začátku roku 2000 dostal model nová plastová boční zrcátka převzatá z modelu GAZ Gazela dodávka, opěrky hlavy na předních sedadlech; a nová sedadla spolujezdce pro verzi minibusu (2206) dostali také opěrky hlavy. Pickup (verze 3303) byl vybaven dřevěnou karoserií namísto dřevěné.
V následujících letech byl motor modernizován tak, aby splňoval moderní požadavky na emise, a dodávka byla také vybavena plastovým volantem snižujícím zranění.
V březnu 2011 byly modely 39625, 3962 a 2206 sériově vybaveny vylepšením, které zahrnuje brzdy ABS, posilovač řízení, bezpečnostní pásy a motor Euro-4.
![]() staré boční zrcátko (před 2000s) | ![]() nové boční zrcátko (po roce 2000) |
Modely
Bývalý
Varianty UAZ-452:
- UAZ-452 - dodávka, hlavní verze
- UAZ-452A - sanitka, alias „санитарка“ (Sanitarka - lékařka), populárně přezdívaná „таблетка“ (tabletka - „tablet“ nebo „pilulka“). Dodávka mohla pojmout až 4 nosítka nebo 6 na lavičkách a jedno doprovázející obě. Vozidlo nebylo pohodlné pro lidi na cestách, protože odpružení v submodelu zůstalo jako u standardního modelu, ale tato dodávka byla a na mnoha místech je stále jediným sanitním vozidlem, které se může dostat na některá z nejvzdálenějších míst.[5]
- UAZ-452AS - sanitka pro arktické oblasti
- UAZ-452AE - kabina podvozku pro instalaci různých zařízení
- UAZ-452V - kabriolet dodávkový vůz
- UAZ-452D - nákladní automobil s dvojitou kabinou a dřevěnou karoserií (podvozek s dodávkou)
- UAZ-452DG - experimentální verze 6x6
- UAZ-452G - sanitka s jinou kapacitou než UAZ-452A
- UAZ-452K - experimentální 16místný třínápravový autobus (6 × 4) (1973).
- UAZ-452P - traktor
Proud
Seznam aktuálních modelů UAZ-452:[6]
- UAZ-2206 - 6 až 11 sedadel Minibus
- UAZ – 22069 - modifikace UAZ-2206 s motorem UMZ-4218.10 o výkonu 98 koní, který se zvýšil na objem 2,9 litru. Terénní autobusy zajišťují trvalý pohon všech kol a zvýšenou světlou výšku. Maximální rychlost 110-115 km / h.
- UAZ-3303 (UAZ452D) Golovastik (En: Pulec) - pickup s celokovovou kabinou pro 2 osoby
- UAZ-3741 - celokovový nákladní vůz schopný nést náklady do 850 kg
- UAZ-3909 - "фермер" (zemědělec), Combi který přepravuje 6 cestujících a 450 kg nákladu; zadní komora je oddělena od přední (řidičské) řady oknem.
- UAZ-3909i - vojenská sanitka s červeným křížem na střeše a kapotě
- UAZ-3962 - "sanitarka" záchranná služba, pojme až 9 osob nebo ekvivalentní náklad.
- UAZ-39625 - přísná osobní a nákladní verze UAZ-3962. Liší se od verze 3909 v tom, že verze 3909 má skutečná a stacionární sedadla pro cestující a samostatný nezasklený nákladový prostor za prostorem pro cestující; a plně prosklená verze 39625 má v nákladovém prostoru instalovaná sedadla a na bocích je výklopná lavice.
- UAZ-39094 - pickup s posádkou s kovovou plošinou o průměru 10 cm s dřevěnou podlahou vybavenou odnímatelným rámovým stanem a markýzou, 3 valníky. Nákladní postel vyměnitelná komunálními a speciálními servisními orgány.
Specifikace
UAZ-3303 | UAZ-3741 | UAZ-2206 | UAZ-3962 | UAZ-3909 | UAZ-39094 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Počet sedadel | 2 | 2 | 8-11 | 8 | 7 | 5 |
Počet dveří | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
Délka, mm (ft) | 4474 (14’ 8”) | 4440 (14’ 6”) | 4440 (14’ 6”) | 4440 (14’ 6”) | 4440 (14’ 6”) | 4847 (15’ 10”) |
Šířka, mm (ft) | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Výška, mm (ft) | 2355 | 2101 | 2101 | 2101 | 2101 | 2355 |
Rozvor, mm (ft) | 2550 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2550 |
Světlá výška, mm (ft) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
Hloubka brodění, mm (ft) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Pohotovostní hmotnost, kg | 1845 | 1805 | 1940 | 1805 | 1905 | 1995 |
Hrubá hmotnost, kg | 3070 | 2730 | 2790 | 2730 | 2830 | 3070 |
Užitečné zatížení, kg | 1225 | 925 | 850 | 925 | 925 | 1075 |
Palivo | benzín (plyn) | benzín (plyn) | benzín (plyn) | benzín (plyn) | benzín (plyn) | benzín (plyn) |
Objem motoru v litrech. | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
Maximální výkon, hp (kW) | 112 (82,5) při 4000 ot / min | 112 (82,5) při 4000 ot / min | 112 (82,5) při 4000 ot / min | 112 (82,5) při 4000 ot / min | 112 (82,5) při 4000 ot / min | 112 (82,5) při 4000 ot / min |
Maximální točivý moment, Nm | 208 při 3000 ot / min | 208 při 3000 ot / min | 208 při 3000 ot / min | 208 při 3000 ot / min | 208 při 3000 ot / min | 208 při 3000 ot / min |
Maximální rychlost, km / h (m / h) | 115 | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 |
Spotřeba paliva při 90 km / h, l / 100 km | 15,4 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 17 |
Objem palivové nádrže, l | 50 | 77 | 77 | 77 | 77 | 50 |
Převodovka | Manuální, 5 rychlostí | Manuální, 5 rychlostí | Manuální, 5 rychlostí | Manuální, 5 rychlostí | Manuální, 5 rychlostí | Manuální, 5 rychlostí |
Převodovka | 2-rychlostní | 2-rychlostní | 2-rychlostní | 2-rychlostní | 2-rychlostní | 2-rychlostní |
Brzdy | dvouokruhový, vakuový posilovač, buben | dvouokruhový, vakuový posilovač, buben | dvouokruhový, vakuový posilovač, buben | dvouokruhový, vakuový posilovač, buben | dvouokruhový, vakuový posilovač, buben | dvouokruhový, vakuový posilovač, buben |
Pneumatiky | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 |
Galerie
UAZ-2206
UAZ-3303
UAZ-3741
UAZ-3909 Nouzová plynová služba
UAZ-3962
Dodávka s pohonem všech kol „Sanitarka“ UAZ-3962 běžná ve venkovských oblastech Ruska
UAZ-39625
UAZ-39094
Militsiya vozidlo
Viz také
- UAZ-469
- Barkas B 1000
- Přední ovládání Jeep
- Přední ovládání Land Rover 101
- Volkswagen Type 2 („Microbus“)
Reference
Tento článek byl přenesen z ruského článku na Wikipedii.
- ^ http://www.uazbuka.ru/models/gal450.htm
- ^ „Ruský UAZ právě přišel s nejtvrdší dodávkou ze soupravy“. Hagerty Media. 2020-02-05. Citováno 2020-10-26.
- ^ http://uaz.rustina.cz/LITERATURA/KATALOG_NAHRADNICH_DILU_3741.pdf Katalog dílů str. 53
- ^ Thompson, Andy. Auta Sovětského svazu (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), s. 178.
- ^ Де Агостини Автолегенды СССР [1] (Avtolegendy SSSR). УАЗ-452 Moskva ISSN 2071-095X
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 15. 6. 2009. Citováno 2009-06-08.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
SUV | UAZ Simbir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
UAZ-469B | UAZ-31512 | UAZ Hunter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
UAZ Patriot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodávky | UAZ-452 |