Přeprava v Buffalu v New Yorku - Transportation in Buffalo, New York

Podíl Reddy na kole

Přeprava v Buffalu v New Yorku dominuje použití automobilů, ale ve městě existují i ​​jiné způsoby dopravy.

The Erie Canal udělal z Buffala hlavní přístav. Železnice včetně New York Central potvrdily svůj status.

Letiště

Mezinárodní letiště Buffalo Niagara

The Niagarský úřad pro hraniční přepravu (NFTA) funguje Mezinárodní letiště Buffalo Niagara a Mezinárodní letiště Niagara Falls, nicméně Buffalo je primárně obsluhováno mezinárodním letištěm Buffalo Niagara, které se nachází v nedalekém předměstí Cheektowaga. Letiště, rekonstruované v roce 1997, obsluhuje více než 5 milionů cestujících ročně. Podle amerického úřadu pro statistiku dopravy v roce 2013 patří mezinárodní letiště Buffalo Niagara mezi pět nejlevnějších letišť, ze kterých se v zemi létá. Průměrné náklady na zpáteční let byly 295,58 USD.[1] V posledních několika letech došlo k prudkému nárůstu Kanaďanů odlétajících z Buffala, hlavně kvůli mnohem levnějším daňovým a leteckým příplatkům ve srovnání s kanadskými letišti a schopností létat na některých amerických diskontních dopravcích, kteří v Kanadě nejsou k dispozici (například , JetBlue Airways a Jihozápadní aerolinky ). Jak 2006, plány jsou v pracích amerického senátora Charles Schumer udělat z nevyužívaného mezinárodního letiště Niagara Falls mezinárodní nákladní uzel pro New York a Toronto, stejně jako Kanada jako celek.[2]

Veřejná doprava

The Buffalo Metro Rail, provozovaný také NFTA, je 6,4 mil (10,3 km) dlouhý, single-line lehká příčka systém, který sahá od přístavu Erie Canal Harbor v centru Buffala po čtvrť University Heights (konkrétně jižní kampus University v Buffalu) v severovýchodní části města. Středová část tratě vede nad zemí a pro cestující je bezplatná. Severně od divadelní stanice, na severním konci centra, se linka pohybuje v podzemí a zůstává v podzemí, dokud nedosáhne severního konce linky na University Heights. Cestující zaplatí jízdné za jízdu po této části železnice.

A Buffalo Metro Rail vlak projíždí Náměstí Lafayette.

Probíhající projekt NFTA s názvem „Cars Sharing Main Street“ podstatně zreviduje centrální část metra Rail. Umožní automobilové dopravě a vozidlům Metro Rail sdílet hlavní ulici podobným způsobem jako vozíky z San Francisco. Návrh zahrnuje nové stanice a vylepšení pro chodce. První fáze projektu, obnova obousměrného provozu v bloku 700 na hlavní ulici mezi ulicemi Edwarda a West Tupper, byla dokončena v roce 2009. NFTA provozuje autobusové linky po celém městě, regionu a předměstí. Druhá obnova obousměrného provozu v bloku 600 na hlavní ulici mezi ulicemi West Tupper a West Chippewa byla dokončena v lednu 2015.

Železnice

Dvě vlaková nádraží, Buffalo-Depew a Buffalo-Exchange Street slouží městu a jsou provozovány Amtrak. Historicky bylo město hlavní zastávkou na trasách mezi Chicagem a New Yorkem přes dolní poloostrov Ontario.[3] Navíc Pennsylvania železnice běžel vlaky mezi Buffalo a Washingtonem, DC na Buffalo Line přes centrální Pensylvánie.[4] Historicky procházely vlaky New York Central vlakem Buffalo centrální terminál, Lackawanna vlaky prošly terminálem na hlavní ulici až do poloviny padesátých let a Lehigh Valley železnice Vlaky prošly jeho terminálem až do roku 1952. Od roku 1935 Erie železnice použil Zařízení Lehigh Valley.[5][6] Nákladní dopravu pro Buffalo obsluhuje Přeprava CSX a Norfolk Southern (NS), stejně jako Kanadský národní (CN) a Kanadský Pacifik (CP) železnice z přes hranice. Tato oblast má 4 velká železniční nádraží: Frontier (CSX), Bison (NS), SK (NS / CP) a Buffalo Creek (NS / CSX). Buffalo prochází také velkým množstvím nebezpečného nákladu, například kapalinou propan a bezvodý amoniak.

Vodní cesty

Vnější přístav Buffalo v roce 1992. Severovýchodně od města je Řeka Niagara.

Buffalo je na východním konci jednoho z Velkých jezer, jezera Erie, které se může pochlubit největší rozmanitostí sladkovodních sportovních ryb v zemi. Jezero slouží jako hřiště pro četné osobní jachty, plachetnice, motorové čluny a plavidla. Město má rozsáhlou rozbití systém chránící jeho vnitřní a vnější přístavy v Lake Erie, které jsou udržovány v komerčních navigačních hloubkách pro Jezerní nákladní lodě. Jezero Erie, které protéká jižní Buffalo je Řeka Buffalo a Buffalo Creek.

Buffalo je historicky spojeno s legendami Erie Canal, který skončil tím, že kanál Black Rock Channel vstupuje do jezera Erie, v Buffalo Creek. Když byl v roce 1825 zasvěcen Erie Canal, jeho koncipient, guvernér státu New York DeWitt Clinton, nesl vody z jezera Erie na západním konci kanálu Buffala (nyní Obchodní tiket ), a nalil ji do Atlantského oceánu v New Yorku. Odplul do New Yorku na paket kanálu Senecký šéf.[7] Zpáteční cesta Senecký šéf nesl mořskou vodu v Atlantském oceánu. Mořskou vodu nalil do jezera soudce a budoucí starosta Buffala Samuel Wilkeson. Erie Canal, kdysi hlavní trasa pro cestující a náklad, hrála hlavní roli při otevírání amerického západu osadníkům z východu. Kanál se nyní používá především pro rekreační plavidla a lehký místní náklad a v Buffalu obchází rychlý horní dosah řeky Niagara. Přítokem řeky Niagara je Scajaquada Creek, který protéká Buffalo, přes Olmsted Delaware Park – Front Park System.

Ulice a dálnice

Osm Dálnice státu New York, jedna tříciferná Interstate Highway a jeden Americká dálnice projet městem Buffalo. New York State Route 5, běžně označovaná jako hlavní ulice ve městě[Citace je zapotřebí ], vstupuje skrz Lackawanna jako dálnice s omezeným přístupem a protíná se Mezistátní 190, spojující severojižní dálnici Mezistátní 90 na jihovýchodním předměstí Cheektowaga s Niagarskými vodopády. NY 354 (Clinton Street) a NY 130 (Broadway) jsou dálnice od východu na západ spojující jih a centrum Buffala s východními předměstími města Západní Seneca a Depew. NY 265 (Delaware Avenue) a NY 266 (Niagara Street a Military Road) pocházejí z centra Buffala a končí ve městě Tonawanda. Jedna ze tří amerických dálnic v kraji Erie, další dvě jsou USA 20 a USA 219, USA 62 (Bailey Avenue) je hlavní silnice ze severu na jih, která vstupuje do města přes Lackawanna a vystupuje z dálnice Amherst hranice města na křižovatce s NY 5. Ve městě projde trasa lehkým průmyslovým rozvojem a oblastmi s vysokou hustotou města. Bailey Avenue má hlavní křižovatky s Interstate 190 a dálnicí Kensington.

Město Buffalo obsluhuje tři hlavní rychlostní komunikace. Dálnice Scajaquada (NY 198 ) je primárně omezený přístup dálnice spojující Interstate 190 v blízkosti Ostrov jednoty na Trasa státu New York 33. Kensingtonská dálnice (NY 33) začíná na okraji centra města a města východní strana, pokračuje v hustě osídlených oblastech města, protíná se s Interstate 90 v Cheektowaga a končí krátce na letišti. The Mírový most je hlavní mezinárodní přechod nacházející se poblíž Černý kámen okres města. Most spojuje Fort Erie, Ontario s městem.

Reference

  1. ^ „Příležitosti sdílených služeb regionu Buffalo Niagara“ (PDF). Buffaloniagra.org. Archivovány od originál (PDF) 2. srpna 2013., Citováno 31. května 2013.
  2. ^ Bill Michelmore (26. června 2006). „Letiště Niagara se stalo obchodním uzlem; Schumer se připojuje k úsilí přivést globální náklad“. Buffalo News. p. B1.
  3. ^ Drury, George H. (1994). Historický průvodce po severoamerických železnicích: historie, čísla a rysy více než 160 železnic opuštěných nebo sloučených od roku 1930. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing. str. 91, 229–231. ISBN  978-0-89024-072-4.
  4. ^ 1957 Pennsylvania Railroad plány přetištěny http://www.therailwire.net/forum/index.php?topic=17913.15[mrtvý odkaz ]
  5. ^ Newyorský centrální terminál v Buffalu, New York History, 1842–1945 „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2009-04-20. Citováno 2009-09-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ Buffalo Central Terminal, Decline, 1945–1960 „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 04.04.2012. Citováno 2009-09-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  7. ^ „Stroj času Erie Canal: Oslava 1825“. Státní archiv v New Yorku. New York State Education Department. Archivovány od originál 11. října 2014. Citováno 11. srpna 2015.