Transport v Cambridge - Transport in Cambridge - Wikipedia

A Běžky Vlak Birmingham New Street na letiště Stansted procházející za Laboratoř molekulární biologie, při pohledu z mostu Cambridgeshire Guided Busway

Cambridge je univerzitní město a správní centrum okresu Cambridgeshire, Anglie. Leží v Východní Anglie asi 50 mil (80 km) severně od Londýn. Jeho hlavní dopravní spojení jsou M11 cesta do Londýna, A14 východ-západ silnice a West Anglia Main Line železniční trať do Londýna.

Autobusy

Cambridge má několik autobusových služeb, včetně tras spojujících pět Park and Ride weby, které fungují sedm dní v týdnu a jejich cílem je povzbudit motoristy, aby parkovali poblíž okraje města.[1] Od 7. Srpna 2011 Cambridgeshire Guided Busway má autobusovou dopravu jezdící do centra Cambridge.

Většina autobusů jezdí do az autobusového nádraží na Drummer Street v samém srdci města, i když na nádraží a na Addenbrookeova nemocnice. Hlavním operátorem je Dostavník.

Busway

Hlavní článek: Cambridgeshire Guided Busway
Vedený autobus vstupující do betonové koleje

Cambridgeshire Guided Busway je nejdelší na světě vedená busway a prochází Cambridge.[2] Určená trasa vede po normální silnici z Huntingdon na St Ives, poté úsekem vedeným pouze pro autobusy podél bývalé železniční trati na jihozápad do Cambridge, kde se napojuje na silnici buď Milton Road nebo Histon Road a pak pokračuje Železniční stanice Cambridge na normálních silnicích. Odtud je opět veden do Addenbrookeova nemocnice a Trumpington Park and Ride.[3] Další krátký výběžek, do Železniční stanice Cambridge North, otevřen v roce 2017.

Program, jehož rozpočet činil 116,2 milionu GBP, měl být otevřen počátkem roku 2009[4] ale otevřel se až v srpnu 2011.[5] Tento režim byl ostře kritizován aktivisty, kteří věřili, že trase bude lépe sloužit obnova předchozí železniční trasy.[6]

Cambridge Park & ​​Ride

A Dostavník v Cambridge Park & ​​Ride Enviro 400

Město je obsluhováno sedm dní v týdnu zaparkujte a jezdte služba provozovaná krajskou radou Cambridgeshire a Stagecoach.[7] Pět míst na okraji města nebo těsně za jeho hranicemi - na Babraham Road, Madingley Road, Milton Newmarket Road a Trumpington - poskytnout více než 4500 parkovacích míst, dobíjení elektromobilů a další zařízení.[8][9][10][11][12] Z těchto míst jezdí autobusy do centra města až každých 7 minut.[7]

Silnice

Díky svému rychlému růstu ve 20. století má Cambridge přetíženou silniční síť.[13] V Cambridge se protíná několik hlavních silnic. The Dálnice M11 z východu Londýn končí na severozápad od města, kde se připojuje k A14. Sokl na severním okraji Cambridge, A14 je hlavní nákladní cesta, která spojuje přístav Felixstowe na východním pobřeží s Midlands, Sever Wales, západní pobřeží a Irsko. A14 je často přetížená, zejména úsek mezi Huntingdon a Cambridge, kde je spojen provoz mezi východem a západem s A1 na M11 severojižní provoz na dvouproudové čtyřproudové silnici.[14] Cambridge se nachází na A10, bývalý římská cesta ze severu Londýn na Ely a King's Lynn. A428 spojuje město s Bedford a St Neots a A1303 na Newmarket a dále do Colchester.

Některé silnice v okolí města byly označeny jako silnice tvořící a obchvat asi míli a půl v průměru, uvnitř kterého jsou dopravní omezení.

Je jich pět rada parkoviště v centru města. Existuje omezený počet odměřených polí nabízejících parkování po dobu 1–8 hodin po celém městě[15]

Cyklistika

Některé vysoké školy a pracoviště mají velké parky pro jízdní kola.

Jako univerzitní město ležící na poměrně rovném podkladu a se zácpou dopravy má Cambridge velký počet cyklistů. Mnoho obyvatel také upřednostňuje jízdu na kole před jízdou v úzkých a rušných ulicích, což městu dává ve Velké Británii nejvyšší využití cyklů.[16] Podle sčítání lidu z roku 2001 cestovalo do práce na kole 25% obyvatel. Několik silnic ve městě je upraveno pro cykloturistiku, včetně samostatných semaforů pro cyklistické pruhy a cyklostezek na ulicích, které jsou jinak jednosměrné; město také těží z parků, které mají sdílené cesty k užívání. V centru města však nejsou žádné samostatné cyklostezky. Navzdory vysoké úrovni jízdy na kole výdaje na cyklistická infrastruktura se pohybuje kolem celostátního průměru 0,3% rozpočtu na dopravu. V okolní krajině je několik cyklostezek a město je nyní napojeno na Síť národních cyklů. Hlavní organizací, která vede kampaň za zlepšení podmínek pro cyklisty v Cambridge, je Kampaň na kole v Cambridge.[17] Město bylo vybráno jako cyklistické město Ministerstvo dopravy v roce 2008, kdy centrální vláda financovala rozšíření cyklistických zařízení ve městě a okolních vesnicích.[18] Od roku 2013 do roku 2014 došlo v cyklistice k 5% nárůstu - od roku 2004 došlo ke zvýšení o 88%.[19]

Krádež na kole ve městě je problém, v době od dubna 2005 do března 2006 bylo nahlášeno odcizení více než 3 000 kol. Předpokládá se, že skutečný počet je vyšší, protože mnoho krádeží není hlášeno policii.[20]

Železnice

Přední část Cambridge stanice

Cambridge má v současné době dvě železniční stanice. Železniční stanice Cambridge byl postaven v roce 1845 s nástupištěm navrženým pro dva celovečerní vlaky, třetí nejdelší v zemi. Železniční stanice Cambridge North se nachází na předměstí Chesterton, blízko k Vědecký park v Cambridge a otevřeno v květnu 2017. Obě stanice provozuje Větší Anglia.

Cambridge má přímé železniční spojení do Londýna s koncovkami v London King's Cross (na Hitchin-Cambridge Line a Hlavní linka na východním pobřeží ) a Liverpool Street (na West Anglia Main Line ). Přímo mimo špičku jezdí každou půlhodinu přímá kyvadlová doprava na King's Cross.[21] Špičkové vlaky na King's Cross mají další zastávky. Budoucí vývoj na trati z Cambridge do Londýna zahrnuje zajištění vysokorychlostních vlaků o rychlosti 125 mil za hodinu (201 km / h).[22] Trať je v současné době odstupňována na 100 mil za hodinu (161 km / h)[Citace je zapotřebí ]. Linka je vše svařovaná kolejnice, ale kvůli ploché geografii existuje mnoho úrovňové přejezdy a ztěžují provoz při vyšších rychlostech.[Citace je zapotřebí ]

Kromě Londýna je Cambridge spojen železnicí s King's Lynn a Ely (přes Fen Line ), Norwich (přes Brecklandova linie ), Leicester, Birmingham New Street, Ipswich a Letiště Stansted. Důležitý britský železniční uzel Peterborough je také méně než hodinu od Cambridge, který poskytuje přímé spojení do Leedsu, Newcastlu a Edinburghu Waverley.

A Britská železniční třída 37 v Cambridge na křížení diamantů pod British Rail.

Cambridge jih, přiléhající k Cambridge Biomedical Campus, se plánuje otevření v roce 2025.[23]

Navrhovaný vývoj

East West Rail

Železniční doprava spojující Cambridge a Oxford, známá jako Varsity Line, přestal v roce 1968. The East West Rail návrh plánuje obnovit přímou železniční trasu do Oxfordu, pravděpodobně do roku 2030.[24][25]

Vzduch

Nejbližší osobní doprava je od Londýnské letiště Stansted na 28 mil (45 km) a Letiště London Luton na 32 mil (51 km), Letiště Birmingham, Londýnské letiště Gatwick a Londýnské letiště Heathrow vše je přibližně 90 minut cesty a menší Letiště London City přibližně 75 minut cesty.

Vlastní letiště města je Letiště Cambridge (dříve Marshall Airport Cambridge UK a původně Teversham Aerodrome) a je ve vlastnictví Marshall Aerospace. Nejsou k dispozici žádné pravidelné osobní dopravy, i když dráha pojme prázdný Boeing 747 nebo MD-11 a ScotAirways slouží k provádění pravidelných letů do Letiště Amsterdam Schiphol. Letiště je využíváno hlavně pro obchodní, volnočasové a výcvikové lety a pro lety v letadlech kvůli údržbě.[26][27][28] V roce 2004 charta služba pro Trikot byl provozován a lety do dalších evropských destinací, jako je Gothenburg byly provozovány buď plánovaně, nebo charterově. Na konci ledna 2016 byly zastaveny všechny pravidelné a charterové lety z letiště z důvodu nedostatečného počtu cestujících.[29]

Prodejce v laminát -formované lehké jednoplošníky také sídlí na letišti.[Citace je zapotřebí ] Kontroverzně to bylo naznačeno, aby se Marshalls přesunul na místo daleko od města a aby se rozvinula země s bydlením.[30] Sir Arthur Marshall, zakladatel společnosti, zemřel v roce 2007.

Panorama letiště Cambridge z jihu v červenci 2013

Aktuální vývoj

Cambridge Cycling Town

V roce 2008 byl společnosti Cambridge udělen status „Cyklistické město“ a byla poskytnuta částka 3,6 milionu GBP na vylepšení cyklistiky.[31] Rada hrabství Cambridgeshire v současné době plánuje použít tyto peníze na výstavbu šesti nových cyklostezek ve městě a jeho okolí:

Cambridge Gateway

S cílem podpořit bezpečnost a zlepšit přístup k Železniční stanice Cambridge, krajská rada přestavuje okolí. Práce mají být zahájeny do konce roku 2010 a budou pokračovat přibližně rok,[32][33] s odhadovanou cenou 3,1 milionu GBP. Přestavba oblasti Cambridge Station dostala zelenou a byla udělena částka 1,5 milionu GBP z prostředků ústřední vlády, která má pomoci platit za tento program. Bezpečnostní projekt Hills Road Bridge je stále součástí projektu.

Cambridge Metro

Cambridge Metro
Legenda
Haverhill
Linton
Cambridge jih
Cambridge
Centrum města Cambridge
Cambridge North
Vědecký park v Cambridge
Histon
Northstowe
St Ives
Huntingdon
Alconbury

V únoru 2020 byla zahájena konzultace pro navrhovaný návrh lehká železnice známé jako Cambridge Autonomous Metro (CAM).[34] Tento projekt v hodnotě 1,75 milionu liber[35] se připojí Železniční stanice Cambridge North s centrem města, severní vchod nového vědecký park u Arbury a nepoužívané železniční stanice v Haverhill a Linton.[36] Automatizovaná železnice, která bude trvat 88 mil, bude zahrnovat 7 mil tunelů pod městem.[37][38]

Navrhovaný vývoj

Projekt Cambridge
Projectcambridge developers.png
Projděte si vývoj v Cambridge.
UmístěníCambridge
NavrhovatelRada hrabství Cambridgeshire
Postavenínavrhováno
Typmultimodální
Odhad nákladů25 milionů £

Bylo navrženo několik změn v dopravním systému v Cambridgi, většinou u Rada hrabství Cambridgeshire.

V roce 2009 krajská rada odhalila své plány utratit 25 milionů £ na renovaci oblasti od ulice Regent Street po křižovatku Cherry Hinton Road Junction s názvem Projekt Cambridge. Tento režim se skládá z mnoha menších projektů se společnými tématy, které usnadňují přechod křižovatek chodcům, podporují používání cyklů a snižují dopravu.[39] Tento režim, kritizovaný za to, že neměl konzultace s radními nebo veřejností,[40] je financováno prostřednictvím financování přírůstku daně kde by si peníze byly původně vypůjčeny a byly by spláceny po dobu 25 let ze zvýšení příjmů z daně z podnikání. Program měl být projednán členy rady v říjnu 2009.[41]

Starosta nově vytvořené Kombinovaná autorita v Cambridgeshire a Peterborough, James Palmer, zavedl a lehká příčka režim, částečně v podzemí, prioritou jeho zvolení v roce 2017.[42]

Zpráva Holford-Wright

V roce 1950 byl zveřejněn plán města pro Cambridge. Předsedal mu Sir William Holford, významný architekt a plánovač, navrhl soubor změn, které představovala reliéfní silnice pro centrum Cambridge, která by zničila řadové bydlení a další oblasti. Tyto plány však nikdy nebyly realizovány.[43]

Viz také

externí odkazy

Reference

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 8. března 2013. Citováno 14. října 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Cambridge park-and-ride
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 6. června 2009. Citováno 6. září 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Státní tajemník oslavuje zahájení prací na naváděcí lávce
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 16. dubna 2009. Citováno 6. září 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Cambridgeshire Guided Busway
  4. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 28. května 2008. Citováno 6. září 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Leták s průvodcem Busway
  5. ^ Prodloužení, Rachel. „Spuštění autobusu s průvodcem odloženo do konce léta“. Večerní zprávy z Cambridge. Archivovány od originál dne 26. května 2009. Citováno 25. února 2009.
  6. ^ „Aktivisté stále doufají, že zastaví autobus s průvodcem“. Večerní zprávy z Cambridge. 25. srpna 2006. Citováno 29. října 2008.
  7. ^ A b „Cambridge Park and Ride“.
  8. ^ „Babraham Road Park and Ride“.
  9. ^ „Madingley Road Park and Ride“.
  10. ^ „Milton Park and Ride“.
  11. ^ „Newmarket Road Park and Ride“.
  12. ^ „Trumpington Road Park and Ride“.
  13. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 30. ledna 2013. Citováno 26. března 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  14. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 5. prosince 2009. Citováno 14. října 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  15. ^ "Mapa párování". Městská rada v Cambridge. Archivovány od originál dne 24. září 2009. Citováno 13. prosince 2009.
  16. ^ http://www.statistics.gov.uk/CCI/SearchRes.asp?term=KS15&btnSubmit=Search Sčítání UK 2001
  17. ^ Kampaň na kole v Cambridge
  18. ^ „Cyklistické město, cyklistická města“. Na kole v Anglii. Archivovány od originál dne 19. května 2009. Citováno 13. října 2009.
  19. ^ „Masivní vlna cyklistiky, když se příliv motoristů v Cambridge zdržel“. Cambridge News. 16. listopadu 2015. Citováno 16. listopadu 2015.
  20. ^ „Nájezdy„ rázové vlny “pro gangy krádeže jízdních kol“. Večerní zprávy z Cambridge. 27. července 2006.
  21. ^ „Jízdní řády vlaků First Capital Connect“. Archivovány od originál dne 12. února 2009. Citováno 10. února 2009.
  22. ^ „Vlaky rychlostí 125 km / h zkrátí časy Cambridge“. Archivovány od originál dne 26. května 2009. Citováno 12. února 2009.
  23. ^ „Vláda oznamuje financování stanice Cambridge South“.
  24. ^ „Kancléř přijímá cíle East West Rail a posiluje plány o další hotovost“. www.railtechnologymagazine.com.
  25. ^ Ministr dopravy oficiálně zahajuje East West Railway Company v Bletchley Parku East West Rail, 22. listopadu 2017
  26. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 11. prosince 2009. Citováno 14. října 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) „Letiště Cambridge“
  27. ^ [1] „Cambridge Flying Club“
  28. ^ [2] Archivováno 11. Prosince 2008 v Wayback Machine „Aeroklub Cambridge“
  29. ^ Charterové a pravidelné lety pro osy letiště Cambridge, Cambridge News, 2. prosince 2015. Citováno 2. února 2016.
  30. ^ [3] „V Cambridge East, soustředěném na letišti, existují plány na 12 000 domů - pokud a kdy se Marshalls přestěhuje.“ Cambridge Evening News, „Shaping the Future of a Growing City“, 26. června 2007, vyvoláno 9. srpna 2008[mrtvý odkaz ]
  31. ^ „Cambridge byl vyhlášen jako národní cyklistické město“. Archivovány od originál dne 17. července 2011. Citováno 14. října 2009.
  32. ^ „Schéma bezpečnosti silničního provozu Cambridge Gateway a Hills“. Archivovány od originál dne 9. října 2010. Citováno 13. srpna 2009.
  33. ^ Místní doprava dnes, číslo 557, strana 0
  34. ^ Cam konzultace
  35. ^ Nový stavební inženýr
  36. ^ Fotky Cam Metro
  37. ^ BBC novinky
  38. ^ Transport Network
  39. ^ „Projekt Cambridge“ (PDF). Rada hrabství Cambridgeshire. Září 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 22. února 2012. Citováno 21. října 2009.
  40. ^ „Nové schéma zlepšení silnice Hills“. 12. října 2009. Citováno 21. října 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
  41. ^ „Městský program pro cyklisty a chodce v hodnotě 25 milionů liber“. Večerní zprávy z Cambridge. Archivovány od originál dne 30. července 2012. Citováno 12. ledna 2010.
  42. ^ Thomas, Josh (15. května 2017). „První kroky dohodnuté pro projekt metra v Cambridge“. cambridgenews. Citováno 22. listopadu 2017.
  43. ^ http://www.iankitching.me.uk/history/cam/phenomenon.html