Transkentucky přepravní železnice - Transkentucky Transportation Railroad - Wikipedia
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Paříž, Kentucky |
| Zpravodajská značka | TTIS |
| Národní prostředí | Paříž, Kentucky |
| Data provozu | 1979 – dosud |
| Předchůdce | Louisville a Nashville železnice |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Délka | 50 mil[1] |
| jiný | |
| webová stránka | ttirailroad |
The Transkentucky Transportation Railroad, Inc. (oznamovací značka TTIS)[2] je železniční trať o délce 50 mil zakoupená od společnosti Louisville a Nashville železnice v roce 1979 s cílem přepravit uhlí vyrobené v roce 2006 Východní Kentucky do Ohio řeka. Je to Železnice třídy III[3] která provozuje nákladní dopravu mezi Paříž a Maysville.[4]
V roce 1991 Přeprava CSX získala společnost Transkentucky Railroad Transportation, Inc. a Transcontinental Terminals, Inc.
Uzavření
Vydání ze září 2017 Railfan a železnice provedl tuto novinku na straně 14:
TTI se vypne?
Jak se toto číslo dostalo do tisku, zprávy naznačovaly, že společnost Transkentucky Transportation, proslulá svou flotilou starších sil GE, volala, aby skončila. Železnice, která operovala z Paříže, Ky., Byla historicky přepravcem uhlí a přepravovala z dolu do překládacího zařízení na řece Ohio v Maysville. Poté, co vypršela jeho uhelná smlouva, linka zaznamenala malý provoz. Silné deště koncem července údajně vyplavily železnici poblíž Maysville; protože provoz téměř neexistoval, bylo rozhodnuto uzavřít linku a dát GE na prodej. Společnost CSX vlastní společnost TTI a její dceřinou společnost Transcontinental Terminals od roku 1981.
Zatímco vymytá linka do Maysville zůstala uzavřená, TTI nadále fungovala v Paříži jako překladiště. Ačkoli jejich poslední zbývající U28B, TTI 260, šla do Illinoisského železničního muzea v červenci 2019, měla v té době železnice na pozemku osm bývalých lokomotiv Seaboard GE B36-7, všechny na základně v Paříži. Ačkoli byly postaveny jako těžké silniční motory, dva z nich se nyní střídají v přepínací službě na pařížské transload.
Současné a dřívější vybavení
Historický seznam lokomotiv TTIS je uveden níže.[5][6]
| Číslo silnice | Udělat | Modelka | Postavený |
|---|---|---|---|
| TTI 9 | Baldwin | VO-1000 | 9/1945 sešrotován 2010 |
| TTI 3086 a 9086 | Alco | S4 | |
| TTI 242-261 | GE | U28B | 1966 |
| TTI 1072, 75 a 76 | Alco / EMD | GP12 (ex-RS3 ) | 1-2/55 |
| TTI 2075-2077 | RSCI | Slimák | 1973 |
| TTI 5727, 5729, 5735, 5758, 5763, 5788, 5791, 5793 a 5797 | GE | U36B | 8/1970 - 2/1972 |
| TTI 5807, 5815, 5819, 5827, 5857, 5888, 5895, 5902, 5908, 5911 a 5922 | GE | B36-7 | - |
Reference
- ^ "Adresář krátké linky - profil TTIS". 2016. Citováno 23. prosince 2016.
- ^ „Historie TTI“. 2016. Citováno 23. prosince 2016.
- ^ „Aktivní železnice v Kentucky“. 2016. Citováno 24. prosince 2016.
- ^ „Kentucky Short Line Railroad Guia“. 2016. Citováno 24. prosince 2016.
- ^ "Soupiska společnosti Transkentucky Transportation Inc.". 11. dubna 2012. Citováno 23. prosince 2016.
- ^ „Transkentucky Transportation Photographic Roster“. 2016. Citováno 23. prosince 2016.
