Transair Švédsko - Transair Sweden

Transair Sweden AB (ICAO: TB) byl a charterová letecká společnost ze Švédska, která fungovala do roku 1981.
Historie společnosti

Transair Švédsko[A] začala jako společnost Nordisk Aerotransport AB v roce 1950 za účelem létání novin ze Stockholmu do jiných míst ve Švédsku Rychloměr Oxford letadlo.
V roce 1953 se začaly používat chartery pro cestující Douglas DC-3 a brzy poté, co byl název změněn na Transair Sweden. V roce 1957 bylo představeno nákladní letadlo Curtiss-Wright C-46 Commando. Douglas DC-6 získané od SAS byly zavedeny v roce 1959.
Od roku 1965 devět Douglas DC-7B byly zakoupeny od Eastern Airlines a byly přidány do flotily pro charterové účely a pro lety během EU občanská válka v Kongu jménem Spojené národy.
Nákladní lety jménem SAS byly zahájeny do měst jako Malmö, Kodaň, Hamburk, Amsterdam a Paříž. V roce 1967 byly získány Boeingy 727-134, ale ty nebyly drženy příliš dlouho. O rok později však Transair koupil Svenska Handelsbank a bylo zavedeno financování pro opětovné získání proudových letadel. Krátce nato společnost SAS převzala většinový podíl ve švédském Transairu a letecká společnost pokračovala v samostatném létání pod vlastními barvami, přičemž turisty přepravovala do Španělska, na Kanárské ostrovy a do dalších středomořských destinací. V roce 1981 SAS prodala všech 727 a zaměstnanci byli integrováni do SAS.[1]
Detaily flotily

- 3 - Rychloměr Oxford
- 3 - Douglas DC-3
- 11 - Curtiss C-46 Commando
- 3 - Douglas DC-6
- 6 - Douglas DC-6B
- 11 - Douglas DC-7B
- 4 - Boeing 727-134 a 727-30C
Řízení podniku
Generální ředitelé
- 1959-1966 - Gösta Ellhammar
předseda představenstva
- 1958-1963 - Knut Bjuhr
- 1963-1966 - Bengt Elmgren
- 1973-1978 - Knut Hagrup
Nehody a mimořádné události
- 18. září 1961: Generální tajemník Organizace spojených národů Dag Hammarskjöld a 15 dalších cestujících a členů posádky zemřelo, když jejich DC-6B (registrace SE-BDY) havarovalo u Ndola, Severní Rhodesie (Nyní Zambie ).[2] Letadlo bylo ve vlastnictví společnosti Transair Sweden a provozováno pro OSN.
Poznámky pod čarou
- ^ Nesmí být zaměňována s jinou společností s podobným názvem, která působila v letech 2002–2003.
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Hengi, B.I. (2000). Letecké společnosti si pamatují: Více než 200 leteckých společností z minulosti, popsaných a barevně ilustrovaných. Midland. ISBN 9781857800913.