Skyline (Švédsko) - Skyline (Sweden)
| |||||||
Zahájené operace | 1971 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ukončila provoz | 1978 | ||||||
Provozní základny |
| ||||||
Velikost flotily | 3 (1975–77) | ||||||
Destinace | 7 (1976–77) | ||||||
Hlavní sídlo | Malmö, Švédsko |
Panoráma (IATA: VŮL) byl švédský charterová letecká společnost, která provozovala lety 1971 až 1978. Měla flotilu Vickers Viscount letadlo, které v daném okamžiku provozuje jeden až tři a celkem pět letadel. Sídlící v Malmö, původně vylétlo z Letiště Malmö Bulltofta. Letiště bylo uzavřeno v roce 1972 a Skyline se přestěhovala do Letiště Malmö Sturup.
Od roku 1975 do roku 1977 společnost zaznamenala výrazný nárůst provozu létajícího se třemi letouny pro Linjeflyg pro plánovanou domácí síť. Létající z Letiště Stockholm Bromma, sloužila sedmi městům v jižním Švédsku. Dne 15. ledna 1977 jedno jeho letadlo letělo Linjeflyg Flight 618 havaroval v Kälvesta během přiblížení k Brommě zahynulo všech 22 lidí na palubě. Smlouva Linjeflyg vypršela ten rok a společnost ukončila činnost v roce 1978.
Dějiny
Skyline byla založena v roce 1971[1] se základnou v Letiště Malmö Bulltofta.[2] Původně provozoval vikomta Vickers 784 s kapacitou pro 65 cestujících. Spoléhalo se na různé charterové služby, jako jsou studentské kluby a sportovní kluby.[3] Skyline se přestěhovala z Bulltofty na letiště Malmö Sturup dne 2. prosince 1972, kdy byla první uzavřena a nahrazena druhou.[2]
Z důvodu zpoždění při dodání jejich nového Společenstvo Fokker F28 letadla, Linjefly začala v roce 1975 až do mokrý pronájem lety ze Skyline. Zpočátku se jednalo o trasy Stockholm –Kalmar –Ronneby, Stockholm – Visby, Stockholm – Visby – Kalmar – Ronneby – Malmö, Stockholm–Hultsfred –Växjö –Kristianstad –Malmö. Pro řešení dopravy si Skyline pronajala dva další vikomty, větší model 814D s kapacitou pro 75 cestujících. Ty byly původně dodány společnosti Lufthansa. Skyline operovala s vlastní posádkou a letadly, ale s Linjeflygovými letové kódy a objednaný za hodinový poplatek. Na konci 70. let tvořil Linjeflyg drtivou většinu příjmů Skyline, i když se nadále doplňoval konvenčními charterovými lety.[3]
Letecká společnost nahradila své první letadlo podobným, větším Vickers 838 Viscount. Ten rok Skyline zahájila dvě další trasy pro Linjeflyg: Stockholm–Jönköping a Stockholm–Karlstad. Nicméně, letadlo by bylo odepsáno v letu 618 dne 15. ledna 1977, a proto bylo nahrazeno pronajatým Viscont 814D. Toto ujednání trvalo několik měsíců, než byla ukončena smlouva Skyline s Linjeflyg z důvodu dodávky F28.[3] Skyline ukončila provoz v roce 1978.[1]
Destinace
Následuje seznam letišť, která Skyline obsluhovala v pravidelných linkách.[3]
Město | Letiště | Doba |
---|---|---|
Hultsfred | Letiště Hultsfred | 1975–77 |
Kalmar | Letiště Kalmar | 1975–77 |
Karlstad | Letiště Karlstad | 1976–77 |
Jönköping | Letiště Jönköping | 1976–77 |
Malmö | Letiště Malmö Sturup | 1975–77 |
Ronneby | Letiště Ronneby | 1975–77 |
Stockholm | Letiště Stockholm Bromma | 1975–77 |
Visby | Letiště Visby | 1975–77 |
Nehody a mimořádné události
Skyline je jediná nehoda[1] byl Linjeflyg Flight 618, který se uskutečnil během přiblížení k Letiště Stockholm Bromma dne 15. ledna 1977 v 9:05. Let byl provozován z Malmö do Stockholmu přes Kristianstand, Växjö a Jönköping. Při přiblížení na letiště Stockholm Bromma došlo k horizontálnímu stabilizátoru atmosférická námraza. Nízký výkon dvou motorů způsobil sníženou funkci motoru systém ochrany proti ledu, což způsobuje hromadění ledu. Během přiblížení piloti náhle ztratili kontrolu nad stoupáním a letadlo se zřítilo v sousedství Kälvesta, Stockholm. Na palubě bylo devatenáct cestujících a tříčlenná posádka; všichni byli při nehodě zabiti.[3]
Reference
- ^ A b C „Sobota 15. ledna 1977“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. dubna 2014.
- ^ A b Wihlborg, Kjell (9. února 2011). „Flytoplaty Bulltofta“ (ve švédštině). Městská knihovna v Malmö. Archivováno z původního dne 24. srpna 2013. Citováno 24. dubna 2014.
- ^ A b C d E Sanz, Michael (2006). Linjeflyg - ett folkflyg från start before landning (ve švédštině). Alt om Hobby. 167–168. ISBN 91-7243-038-9.