Trainline EU - Trainline EU
![]() | Tento článek může vyžadovat vyčištění setkat se s Wikipedií standardy kvality. Specifický problém je: Velká část textu je založena na tiskových zprávách a datech společnostiBřezen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Dříve | Kapitánský vlak |
---|---|
Založený | Květen 2009 |
Zakladatel | Jean-Daniel Guyot, Martin Ottenwaelter, Valentin Surrel |
Hlavní sídlo | , Francie |
Oblast sloužila | Evropa |
Klíčoví lidé | Daniel Beutler (předseda); Carl Anderson (generální ředitel) |
produkty | Vlakové jízdenky |
Značky | Trainline |
Služby | Online cestovní kancelář |
Majitel | KKR |
Počet zaměstnanců | 500 (2017) |
webová stránka | www.thetrainline.com |
Trainline Europe (dříve Kapitánský vlak, Vlak Capitaine) je evropská ruka Trainline Přední evropská aplikace pro vlaky a autobusy.[Citace je zapotřebí ] Prostřednictvím svého webového rozhraní nebo mobilní aplikace mohou zákazníci zakoupit jízdenky pro řadu evropských železničních operátorů. Má také věrnostní karty nebo poukázky a s e-jízdenka Podpěra, podpora. V roce 2016 získala společnost Trainline společnost Train Train.
Servis
Služba nevyžaduje vytvoření a Uživatelský účet, ale s účtem lze lístky na určitou dobu uložit a předem rezervovat (bez nutnosti platby).[1] Ukládá také příslušné informace o tarifech (například věkové a věrnostní karty)[2] kromě preferencí a vzorů cestování (například komfortní třída a často vyhledávané cíle). Zákazník pak může porovnat itineráře mezi libovolnými dvěma stanicemi obsluhovanými zahrnutými železničními službami a rezervovat, koupit nebo zrušit jízdenky. Služba preferuje e-jízdenky,[3] pokud jsou k dispozici, přes tradiční fyzické lístky. Jakékoli poukázky nebo kupony nabízené dopravci jsou přijímány k platbě. Jakmile je lístek rezervován, uloží se do uživatelského účtu, ke kterému lze přistupovat prostřednictvím webového rozhraní nebo jedné z příslušných aplikací služby.
Captain Train je přístupný prostřednictvím webové aplikace, která je kompatibilní s tableta prohlížeče (se systémem iOS nebo Windows) Android ),[4] nebo prostřednictvím aplikací pro iOS nebo Android chytré telefony.[5]
Captain Train pokrývá následující železniční společnosti: SNCF (včetně jejích dceřiných společností Ouigo a Ouibus ), Deutsche Bahn, ÖBB včetně nočních vlaků pod Nightjet značka, Renfe, Eurostar, Thalys, Lyria, Trenitalia, Italo, Thello, Trenord, WESTbahn, a Leo Express. Jeho služba proto pokrývá všechny Francie, Německo, Itálie, Španělsko a zasahuje do všech sousedních zemí: Spojené království, Belgie, Holandsko, Lucembursko, Dánsko, Švédsko, Polsko, Česká republika, Maďarsko, Rakousko, Slovinsko, Švýcarsko. Služba je k dispozici ve francouzštině, angličtině, němčině, španělštině, italštině, portugalštině, brazilštině, holandštině, polštině, češtině, dánštině, švédštině, norštině a standardní čínštině.
Captain Train pracuje prostřednictvím vlastních rezervačních systémů dopravců pro všechna vyhledávání a transakce; jedná striktně jako prostředník mezi nimi a cestujícími a nedrží letenky, které kupuje a prodává. Ceny jsou ceny účtované dopravci bez dalších poplatků za služby; Captain Train obdrží provizi od dopravce při každém prodeji lístku.
Dějiny
Kapitánský vlak vytvořili tři mladí inženýři: Jean-Daniel Guyot, Martin Ottenwaelter a Valentin Surrel.[6] Nález Voyages-sncf.com nedostatečně intuitivní k použití, zaměřili se na vytvoření snadno použitelné služby rezervace vstupenek bez reklam.
Dne 5. února 2009 francouzský státní příslušník regulátor hospodářské soutěže, Autorité de la concurrence, shledal SNCF v rozporu s obchodním zákoníkem za nerovné zacházení s cestovními kancelářemi a nařídil železnici zaplatit 5 000 000euro v pokutách.[6][7] To vedlo k uvolnění požadavků na přístup rezervačních systémů SNCF a projekt, který se stal kapitánským vlakem, byl zahájen o tři dny později, 8. února.
V květnu 2009 získala společnost Elégantes Solutions SAS, později přejmenovaná na Capitaine Train SAS, licenci cestovní kanceláře a zahájila jednání a testování umožňující nezbytný přístup k rezervačním systémům SNCF. Žádost o plný přístup, včetně postprodejního zpracování, byla podána v dubnu 2010,[8] ale nedostal žádnou odpověď. Smlouva o plném přístupu byla nakonec podepsána v červnu 2010,[9] po aktualizaci Voyages-sncf.com a přístup vstoupil v platnost o šest týdnů později, v polovině července.
V říjnu 2010 uzavřen beta verze byl zpřístupněn členům rodiny vývojářů. V březnu 2011 byl přístup k dispozici pouze na pozvání.[6][10]
Kapitán Vlak začal prodávat iDTGV lístky v srpnu 2011,[6] Lunéa vstupenky v prosinci 2011[11] a Deutsche Bahn jízdenky na cestování do Německa a Francie v květnu 2012.
V roce společnost získala 1,4 milionu EUR rizikový kapitál prostředky v únoru 2012, 2,5 milionu EUR v červnu 2013 a 5,5 milionu EUR v prosinci 2014.[12]
Služba byla veřejně zpřístupněna v říjnu 2012. Zpočátku byla přístupná pouze prostřednictvím webová aplikace; aplikace pro iOS byly k dispozici na konci října 2013,[13] a Android aplikace v březnu 2014.[14][5] V roce 2015 služba dosáhla přibližně 1,3 milionu uživatelů.[15] V dubnu 2016 dosáhl počet 1,6 milionu.
Tato služba na konci roku 2014 revidovala svůj řídící tým a za nového jmenovala Daniela Beutlera VRKAT.[16]
V červenci 2014 společnost vydala aplikaci pro Android Wear Sledujte, a je to první aplikace pro železniční dopravu, která to dělá.[17] V dubnu 2015 služba také vydala aplikaci pro Apple Watch.[18] V březnu 2016 společnost koupila britská společnost Trainline.[19][20]
Od července 2018 společnost Trainline prodává jízdenky jménem 183 železničních a autokarových společností.
Reference
- ^ Mohu si předem rezervovat letenky a zaplatit později?, Sekce nápovědy kapitána vlaku, 20. ledna 2015
- ^ Jak přidám svoji slevu nebo železniční kartu?, Sekce pomoci kapitánům, 12. března 2015
- ^ Jak dostanu a vytisknu své lístky? Sekce kapitána vlaku, 7. května 2015
- ^ Capitaine Train sur l’iPad et les tablettes Android, Blog Captain Train, 30. dubna 2013
- ^ A b L'application Capitaine Train je k dispozici na Androidu, Gizmodo, 25. března 2014
- ^ A b C d Capitaine Train signe avec la Deutsche Bahn, Tisková zpráva, Captain Train, 14. května 2012
- ^ Décision du 5 février 2009 relative à des pratiques mises en œuvre par la SNCF et Expedia Inc. dans le secteur de la vente de voyages en ligne, Autorité de la concurrence
- ^ Voyages-sncf: une agence saisit l'Autorité de la concurrence, l'Écho touristique, 3. června 2010
- ^ Stránky „Capitaine Train“, rame pour lancer son, freinée par Voyages-SNCF, TourMaG.com, 7. června 2010
- ^ Capitaine Train, start-up qui révolutionne la vente de billets de train sur Internet, Tisková zpráva, Captain Train, 2. dubna 2011
- ^ Lunéa, les train de nuit sur Capitaine Train, Blog Captain Train, 19. prosince 2011
- ^ Vlak Capitaine získává 5,5 mil. EUR na urychlení růstu, Tisková zpráva, Captain Train, 2. prosince 2014
- ^ Aplikace App Capitaine pro iPhone je k dispozici v App Store, Na blogu společnosti, 30. října 2013
- ^ Capitaine Train débarque sur Android! Blog kapitána Traina, 25. března 2014
- ^ Ohlédnutí - 2015 v číslech na Blog Captain Train, 19. ledna 2016.
- ^ Le futur, Blog Captain Train, 2. prosince 2014
- ^ Android Wear: Capitaine Vlak na zápěstí!, Blog Captain Train, 31. července 2014
- ^ Capitaine Train pro Apple Watch, Blog Captain Train, 24. dubna 2015
- ^ Lunden, Ingrid; Dillet, Romain. „Trainline kupuje Captain Train až za 189 milionů dolarů“. TechCrunch. Citováno 2016-03-15.
- ^ [1], Tisková zpráva společnosti Trainline Acquisition, 14. března 2016