Tösstal železniční trať - Tösstal railway line

Tösstal železniční trať (S26)
Tösstalbahn.png
Přehled
PostaveníProvozní
MajitelŠvýcarské federální železnice
Národní prostředíCurych, Švýcarsko
TerminiWinterthur Grüze
Rüti ZH
Stanice17
webová stránkaZVV (v angličtině)
Servis
TypTěžká železnice
SystémCurych S-Bahn
Provozovatel (provozovatelé)THURBO
Kolejová vozidlaStadler GTW (většina vlaků)
Technický
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Mapa trasy

Legenda
km
nadmořská výška
od Winterthuru
2.5
Winterthur Grüze
452 m
linka na Wil a St. Gallen
4.4
Winterthur je vidět
468 m
7.2
Sennhof-Kyburg
484 m
8.6
Kollbrunn
493 m
11.3
Rikon
512 m
13.5
Rämismühle-Zell
530 m
15.8
Turbenthal
550 m
18.1
Wila
569 m
21.2
Saland
601 m
25.1
Bauma
639 m
UeBB od společnosti Uerikon
Lipperschwendi (55 m)
29.8
Steg
695 m
32.3
Fischenthal
735 m
34.7
Gibswil
757 m
Jonaschlucht (31 m)
Kühweid (132 m)
Platteneinschnitt (14 m)
39.6
Wald
617 m
Jona brige (65 m)
44.5
Tann-Dürnten
516 m
linka z Curychu a Usteru
Jona viadukt
46.1
Rüti ZH
482 m
linka na Rapperswil
Zdroj: Švýcarský železniční atlas[1]

The Tösstal železniční trať (Töss Valley Railway, Němec: Tösstalbahn nebo TTB) je a železnice v švýcarský kanton Curych, který slouží komunitám Údolí Töss. Osobní doprava na trati je nyní součástí Curych S-Bahn označen jako S26a standard Zürcher Verkehrsverbund Na linku se vztahují zónové tarify (ZVV). Je to jedna z méně frekventovaných linek v síti a většina trasy je jednostopý.[2][3]

Dějiny

Podíl na Tössthalbahn-Gesellschaft, vydaný 2. září 1875

Tösstalbahn (TTB) otevřený mezi Winterthur Grüze a Baumou byl 4. května 1875 a jeho pokračování do Wald bylo zahájeno 15. října 1876. Ve Waldu byla spojena linka s samostatně vlastněným Wald-Rüti-Bahn (WR) z Rüti ZH, která se otevřela 29. září 1876. Obě linky zůstaly v samostatném vlastnictví, dokud se obě nestaly součástí Švýcarské federální železnice (SBB) dne 10. června 1918, ačkoli TTB provozoval WB od roku 1902.

V roce 1901 Uerikon-Bauma-Bahn (UeBB) otevřel a poskytl třetí přístupový bod k lince Tösstal v Baumě. Tato linka nikdy neměla velký úspěch a v roce 1948 byla většina z ní opuštěna, ale úsek od Hinwil do Baumy byla získána SBB, zachována a elektrifikována. Nicméně osobní doprava přestala do roku 1979 a část Hinwil do Baumy je nyní provozována jako zachovalá železnice Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (DVZO).[4][5]

V roce 1990 se osobní doprava na Tösstalbahn stala součástí Curych S-Bahn síť. Provoz zůstal odpovědností SBB, přičemž služba byla poskytována pomocí RBDe 560, příležitostně RBe 540 doplňky. Einheitswagen („standardní vozy“) I nebo II, jakož i BDt nebo Bt řídit auto tvořily zbytek sestavy, které byly většinou v livreji NPZ (modrá přes bílá).

V prosinci 2006 THURBO, regionální železnice částečně vlastněná SBB, převzala provoz osobní dopravy S26 a poskytla nová kolejová vozidla. Linka zůstává ve vlastnictví SBB.[6]

Od prosince 2018 působí na úseku lanovky Tösstalbahn S 11 Aarau - Lenzburg - Dietikon - Curych HB - Stettbach - Winterthur - Seuzach / Sennhof-Kyburg (- Wila). Během dopravní špičky umožňují upgrady, které vstoupily v platnost, S-Bahnu provozovat hodinovou dopravu do Wily, ale bez zastávky v Rämismühle-Zell. V roce 2019 byl zaveden nepřetržitý půlhodinový interval S26 mezi Winterthur a Rüti ZH.

Úkon

Trasa

Linka vede ze severního konce v Winterthur Hauptbahnhof, hlavní nádraží města Winterthur na jižní konec v Stanice Rüti ZH, na železniční trať z Curychu do Rapperswilu přes Uster. Přitom prochází skrz Zürcher Oberland po údolích řeky Řeka Töss a Řeka Jona.[2][3]

Na své trase linka obsluhuje následující stanice:[2][3]

Služby

S26 poskytuje jedinou pravidelnou osobní dopravu po převážné části Tösstalbahn. Poskytuje hodinovou dopravu mezi Winterthurem a Rüti, přičemž další vlaky dávají dva vlaky za hodinu na úseku mezi Winterthurem a Baumou. Cesta po celé trase trvá 64 minut.[3][7]

Stanice na předměstí Winterthuru jsou obsluhovány také dalšími službami S-Bahn s S12 porce Winterthur je vidět a Winterthur Grüze stanic a S35 slouží pouze Winterthur Grüze.[3]

Kolejová vozidla

Další informace: THURBO § Kolejová vozidla

Osobní doprava je v rukou Stadler GTW jednotky poskytované THURBO.

Reference

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz (švýcarský železniční atlas). Schweers + Wall. 2012. s. 13. ISBN  978-3-89494-130-7.
  2. ^ A b C Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 12–13. ISBN  978-3-89494-130-7.
  3. ^ A b C d E „S-Bahn vlaky, autobusy a lodě“ (PDF). ZVV. Archivovány od originál (PDF) dne 01.04.2013. Citováno 2013-09-30.
  4. ^ „Uerikon-Bauma-Bahn“. www.eingestellte-bahnen.ch (v němčině). Citováno 2013-04-03.
  5. ^ „SBB Betrieb ab 1947“ [SBB v provozu od roku 1947] (v němčině). DVZO. Citováno 2013-04-03.
  6. ^ "Meilenstein" [Milníky] (v němčině). Citováno 2013-09-30.
  7. ^ „Winterthur – Bauma – RütiZH“ (PDF). Bundesamt für Verkehr. Citováno 2013-03-21.

externí odkazy