Sluneční paprsek Dyak - Sunbeam Dyak

Dyak
Sunbeam Dyak - Avro 504 Flight 010120 p25.jpg
Sunbeam Dyak v Avro 504K
TypPíst v souladu letecký motor
VýrobceSluneční paprsek
První běhSmět 1918
Hlavní aplikaceAvro 504
VariantySluneční paprsek Pathan

The Sluneční paprsek Dyak byl britský řadový šestiválec, chlazený vodou, dvojitá aktualizace karburátor motor.

Měl hliníkovou jímku, blok a hlava válce, a je vačkový hřídel nad hlavou provedení se dvěma ventily na válec. Výkon byl přibližně 106 koní (79 kW). Jeden byl namontován na první Queensland and Northern Territory Aerial Services (QANTAS) letadlo (an Avro 504K ) a byl namontován Austrálie podle Australian Aircraft & Engineering Co. Ltd. ve společnosti Maskot, Nový Jižní Wales. Motor byl nastartován otočením kliky s ozubeným kolem v motoru kokpit. Na naftu Sluneční paprsek Pathan byl vyvinut z tohoto motoru.

Specifikace (Dyak)

Data z Lumsden[1]

Obecná charakteristika

Součásti

Výkon

  • Výstupní výkon: 100 hp při 1200 ot / min (vzletový výkon)
  • Kompresní poměr: 5:1

Viz také

Srovnatelné motory

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Lumsden 2003, s. 228.

Bibliografie

  • Lumsden, Aleku. Britské pístové motory a jejich letadla. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN  1-85310-294-6.

externí odkazy