Vysokorychlostní železnice Stuttgart – Wendlingen - Stuttgart–Wendlingen high-speed railway
| Vysokorychlostní železnice Stuttgart – Wendlingen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nativní jméno | Neubaustrecke Stuttgart – Wendlingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 4813[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Bádensko-Württembersko, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | ~ 25,2 km (15,7 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 15 kV / 16,7 Hz AC trolejový trolejový vedení | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 250 km / h (155,3 mph) (maximum) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 2.8%[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Vysokorychlostní železnice Stuttgart – Wendlingen je navrhovaná německá vysokorychlostní trať, která má být postavena jako součást Stuttgart 21 projekt. To běží od Stuttgart Hauptbahnhof přes Filderův tunel do Filder prostý a odtud do Neckar údolí v Wendlingen, kde běží na Vysokorychlostní trať Wendlingen – Ulm. Je součástí Osa Paříž - Budapešť jak je definováno Evropskou unií.
Linka by spojovala nové Filder stanice přes Letištní smyčka a další linka by se připojila ke stávající letiště.
Konstrukční rychlost přibližně 25,2 km je většinou 250 km / h. Do komerční služby by vstoupil v prosinci 2024.[4][5]
Trasa
Trať vedla ze stanice Stuttgart na jih přes 9 468 metrů dlouhý tunel Filder a povrch jihozápadně od Stuttgartu-Plieningenu poblíž Letiště Stuttgart a Dálnice A8. Poté vede na východ rovnoběžně s A8 na jeho severní straně asi 10 kilometrů do servisní oblasti Denkendorf. Mezi Denkendorf a Neuhausen linka vede pod A 8 v délce 768 m Denkendorfský tunel a pak běží paralelně s ním na jeho jižní straně na jihovýchod. Na západní opěře Neckarova mostu ve Wendlingenu se trať stane navrhovanou vysokorychlostní tratí Wendlingen – Ulm.
Letiště a výstaviště do smyčky letiště, křivky letiště a linky S-Bahn
Schematický plán tratí v oblasti letiště
A8 severně od Echterdingen při pohledu na západ: zde vede nová linka souběžně s dálnicí.
Připravený podloží a nadjezdy poblíž Stuttgartský veletrh.
Reference
- ^ DB Projekt GmbH Stuttgart 21 (ed.): Umgestaltung des Bahnknotens Stuttgart: Ausbau- und Neubaustrecke Stuttgart - Augsburg. Bereich Stuttgart – Wendlingen mit Flughafenanbindung. Planfeststellungsabschnitt 1,2 Fildertunnel. Bau-km 0,432 - km 10,030
Übersichtshöhenplan Gleisplanung, km 0,432 ... 2,191. Plán z listopadu 2001, zveřejněný 10. prosince 2001, Anlage 2.6 územního rozhodnutí, list 1 ze 4, plán stanovený usnesením Federálního železničního úřadu v pobočce Karlsruhe / Stuttgart. - ^ H. Dieterle (1998). „Stuttgart 21 - Ein Jahrhundertprojekt auf dem Weg zur Realisierung“ (PDF). Tiefbau (v němčině) (9): 614–620. Citováno 6. ledna 2017.[mrtvý odkaz ] Alternativní URL
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. s. 94, 168. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Michael Kröger (29. listopadu 2017). „Stuttgart 21 wird wohl eine Milliarde Euro teurer - und ein Jahr später fertig“. Spiegel-Online (v němčině). Citováno 6. ledna 2018.
- ^ Claus Hecking; Gerald Traufetter (12. prosince 2017). „Woche der Wahrheit für Stuttgart 21“. Spiegel-Online (v němčině). Citováno 6. ledna 2018.
